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新藍(lán)網(wǎng)-中國藍(lán)新聞客戶端1月7日訊（中國藍(lán)融媒體中心 浙江衛(wèi)視記者陳沫 林晨 泰順臺(tái)）新春來臨之際，浙江衛(wèi)視推出“新春走基層”欄目,，派出多路記者奔赴全省各地,，用鏡頭記錄下那些只爭朝夕，不負(fù)韶華的時(shí)代奮斗者的身影,。

龍麗溫高速文泰段起于文成樟臺(tái),，終于泰順友誼橋，被稱為省內(nèi)地形條件最差,、施工難度最大,、造價(jià)最高的高速。而其中的“洪溪特大橋”又是省內(nèi)海拔最高的高速特大橋,。

2018年年初,，五千多名高速修路工人來到峽谷深處。經(jīng)過兩年建設(shè),，洪溪特大橋已經(jīng)封頂,。這幾天，記者來到這里,，感受修橋人的不易和艱辛,。

從泰順縣城到洪溪特大橋，需要走2個(gè)小時(shí)的山路,。到了橋下,，上橋的唯一通道，是眼前這座用鋼筋搭建的有5平米的簡易電梯,。

“（上下電梯）一天有時(shí)候有五十多次,，有的時(shí)候一天有三四十次。一趟上下就要九分鐘,?！彪娞莶僮鲉T叫譚紅珍,，每天她都會(huì)在這個(gè)四處漏風(fēng)的空間里工作8個(gè)小時(shí)以上，把上千位工人送上177米的作業(yè)平臺(tái),，而且一干就是兩年,。

這就是工人們每天的主戰(zhàn)場，洪溪特大橋橋面,。最多時(shí),，這里有5000多人同時(shí)作業(yè)。

和一般工種不同,，塔吊司機(jī)譚家春登上大橋后,，還得沿著這根六十多米的桿子，爬上吊機(jī)進(jìn)行作業(yè),。往下看是萬丈深淵,，往上爬全靠一條安全繩和一雙手?！耙郧霸谄渌胤阶鲞^，都沒有這么高,?！币?yàn)楣ぷ鳎T家春的手上布滿了老繭,。

塔吊負(fù)責(zé)橋面上所有重物的搬運(yùn),。放在別的工程，一個(gè)吊機(jī)就夠了,。而在這里,，僅僅兩個(gè)橋墩的建設(shè)，就要?jiǎng)佑?個(gè)吊機(jī),。由于施工難度大,，往往一個(gè)月下來工程只能推進(jìn)10多米。而且工程對(duì)精確度要求極高,，技術(shù)員應(yīng)超浩在現(xiàn)場充當(dāng)塔吊機(jī)的“眼睛”,。

今年24歲的應(yīng)超浩，是工地上最年輕的技術(shù)員,。去年剛畢業(yè)就來到洪溪特大橋,。每天應(yīng)超浩除了帶測量工具外，還會(huì)帶上兩雙鞋,?！爸皹蛎鏇]有鋪起來的時(shí)候，路是不平的,，要爬上爬下,，確實(shí)比較費(fèi)鞋子,。這雙鞋是剛來這里的時(shí)候買的，鞋子也變得很舊了,，還破了一個(gè)洞,。”

應(yīng)超浩說,，剛來時(shí),，幾個(gè)小時(shí)的盤山路走得學(xué)測量的他都找不到方向。而現(xiàn)在已經(jīng)很適應(yīng)了,，小雨天不停工,，逢年過節(jié)也不回家?！靶聠T工過來的當(dāng)年就是要在工地上過新年,，他們說這也是我們的成人禮?！睉?yīng)超浩向記者介紹,，過年期間的排班表都排好了。雖然心里會(huì)有點(diǎn)失落,，但作為工程建設(shè)者,，還是要以工作為重。

到今年年底,，洪溪特大橋?qū)⒄胶淆?，文泰高速也將正式接入浙江高速網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全省“縣縣通高速”,。到時(shí),，在這里已經(jīng)拼搏了兩年多的建設(shè)者，也可以回家過個(gè)團(tuán)圓年了,。

　　來源：浙江衛(wèi)視

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：姜智榮