各科室：
為進(jìn)一步深化作風(fēng)建設(shè),，推動(dòng)采編人員業(yè)務(wù)水平有新提升，千島湖傳媒中心于2011年6月25日組織全體采編人員舉行了崗位練兵技術(shù)比武現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)作競(jìng)賽活動(dòng),，共收到參賽作品23件,。經(jīng)桐廬縣信息傳媒中心4位專(zhuān)家評(píng)選，共評(píng)出一等獎(jiǎng)1名,、二等獎(jiǎng)3名,、三等獎(jiǎng)7名，優(yōu)秀獎(jiǎng)12名,。
為進(jìn)一步激發(fā)廣大采編人員愛(ài)崗敬業(yè)熱情,，推進(jìn)采編工作走向新水平，經(jīng)中心黨組研究決定,，對(duì)義永華等獲得三等獎(jiǎng)以上的11名同志予以通報(bào)表彰,。獲獎(jiǎng)?wù)呙麊稳缦拢?
一等獎(jiǎng)（1人）
義永華
二等獎(jiǎng)（3人）
魯誼 鄒楚環(huán) 王筱倩
三等獎(jiǎng)（7人）
徐麗 劉波 周雅婷 王建才 程賢高 吳敏 程必停
希望受表彰的同志再接再厲，努力工作,，再創(chuàng)佳績(jī),。其他同志要以他們?yōu)榘駱樱炭嚆@研,，認(rèn)真履職,，努力提高業(yè)務(wù)水平，為傳媒中心各項(xiàng)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn),。
二?一一年九月二十七日
文章選登：
長(zhǎng)龍臥波綴秀水 一橋飛渡鋪坦途――寫(xiě)在上江埠大橋通車(chē)之際
(記者 義永華)
她氣勢(shì)磅礴,，如一條出水蛟龍騰空而起；她高大巍峨,，如一座鋼鐵巨人雄居在千島湖之上,。
站在橋頭遠(yuǎn)望，即將開(kāi)通的上江埠大橋在千島湖秀美的山水之間,，展示出天人合一的雄姿,，筆直的1號(hào)橋和S型的2號(hào)橋，給人一種獨(dú)特的曲線(xiàn)美,。
作為環(huán)湖公路最后一段,，6.69公里長(zhǎng)的上江埠大橋的建成通車(chē)，它將使千島湖109公里環(huán)湖公路真正連成環(huán)線(xiàn),，對(duì)提高千島湖環(huán)湖公路網(wǎng)質(zhì)量及服務(wù)水平和提升淳安地區(qū)公路網(wǎng)等級(jí)具有十分重要意義,。同時(shí)，將促成千島湖南部區(qū)域的三鎮(zhèn)兩鄉(xiāng)融入環(huán)湖交通圈,，為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,，構(gòu)建和諧社會(huì)發(fā)揮積極作用,。
這是一座圓夢(mèng)橋，圓了50年的環(huán)湖夢(mèng),。
“上江埠大橋要通車(chē)?yán)?！”這喜訊像長(zhǎng)了翅膀似的在淳安百姓中飛速傳遞。淳安人盼了幾十年的夢(mèng)想成將成現(xiàn)實(shí),，喜訊所到之處,，群眾歡呼雀躍，掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng),。
50年前,，千島湖形成后，庫(kù)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施幾乎喪失殆盡,，淳安縣僅留下12公里斷頭路,，“出門(mén)就劃船，隔湖能講話(huà),，握手要半天”,，庫(kù)區(qū)幾乎與世隔絕，淳安百姓飽受出行之苦,。
50年了,，淳安人民因湖而阻，生活處處不便：進(jìn)城難,、上學(xué)難,、看病難、辦事難……環(huán)湖通車(chē),，這成了幾代人魂?duì)繅?mèng)縈的一個(gè)美麗的夢(mèng)想,。
50年后“一橋飛架南北，天塹變通途,?！泵利惖膲?mèng)實(shí)現(xiàn)了。
“2000年淳安環(huán)湖公路通車(chē)了,，2005年9月千島湖大橋通車(chē)了，但只有上江埠大橋的建成通車(chē)才真正圓了淳安人民50年的環(huán)湖夢(mèng),！”作為老交通人的張炳發(fā)說(shuō),。
“我們每天做夢(mèng)都期盼著大橋開(kāi)通，如今這個(gè)夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了,！”王昌利站在橋頭,，望著湖面上將要通車(chē)的上江埠大橋，臉上也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng),。自從上江埠大橋開(kāi)建后,，一有時(shí)間,，他就會(huì)走進(jìn)駐扎在許源林場(chǎng)的項(xiàng)目部詢(xún)問(wèn)工程進(jìn)展情況，或是到湖邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，看看建橋工人作業(yè)的場(chǎng)景,。
“大橋通車(chē)圓了近在咫尺卻遠(yuǎn)在天涯的互通之夢(mèng)，車(chē)子只需五分鐘,，便可抵達(dá)彼岸,。”在許源林場(chǎng)工作了26個(gè)年頭的劉永昌說(shuō),，以后可以每天往返與家和單位了,。
“這是幾十年、幾代人盼望已久的夢(mèng)想,，現(xiàn)在夢(mèng)想成真,，是黨和政府圓了我們的夢(mèng)啊,！” 60歲的向新期發(fā)至肺腑地說(shuō),。
這是一座便民橋，方便了咱老百姓的出行,。
淳安老百姓依靠輪渡出行的落后交通方式將成為歷史,。
10萬(wàn)群眾出門(mén)，再也不用依靠擺渡,，或繞道建德,，到達(dá)彼岸。這一繞,，起碼要多花兩個(gè)小時(shí),。
在外求學(xué)、工作的人,，再也不用擔(dān)心年三十因趕不上輪渡,，而不能回家與親人團(tuán)圓了。
“到排嶺開(kāi)會(huì),、辦事方便了,。”“再也沒(méi)有等輪渡的煎熬了,?！薄半S時(shí)都可以回老家了?！薄拇_,，上江埠大橋的建成將大大拉近湖兩岸的距離，以前開(kāi)車(chē)過(guò)輪渡2個(gè)小時(shí)的旅途,，現(xiàn)在半個(gè)小時(shí)就可到達(dá)目的地了,。
“我到許源林場(chǎng)工作了26年,，也整整盼了26年了，今后到廠(chǎng)里上班再也不用每周早起趕輪渡了,，這是黨和政府為老百姓辦了一件實(shí)事,。”劉永昌說(shuō),，親眼見(jiàn)證了上江埠大橋建設(shè)一天一個(gè)樣,，一天一變化。3年時(shí)間里,，大橋建成了,，現(xiàn)在，橋通了,、路暢了,，生活方便了，咱老百姓的心里也敞亮了,！
“橋開(kāi)通了,，不用火急火燎地趕輪渡了，到排嶺辦事再晚也能坐車(chē)趕回單位,，”王昌利高興地說(shuō),。他告訴記者，以前到排嶺辦事情,，如果10點(diǎn)鐘的輪渡趕不上,，只能等11點(diǎn)的輪渡，要是這班輪渡還排不上,，起碼要等2個(gè)多小時(shí),，夏天熱、冬天冷,，那滋味真不好受,。有時(shí)沒(méi)渡了，只好花2個(gè)小時(shí)從建德繞,，等和繞都是費(fèi)時(shí)間,。
“我最大的感受就是出行方便了，如果可以,，我都想騎著電瓶車(chē)去千島湖鎮(zhèn)呢!”在寧波上大學(xué)的姚潮龍得知上江埠大橋要通車(chē)了,，特別高興地說(shuō)，終于盼來(lái)了上江埠大橋的開(kāi)通,。以前印象中最深刻的是坐輪渡，很費(fèi)時(shí)間,。一般來(lái)說(shuō),，等輪渡的時(shí)間加上開(kāi)船時(shí)間,，總要超過(guò)四十多分鐘，像我們學(xué)生,，四十多分鐘都可以湊成一節(jié)課了?，F(xiàn)在橋通了，拉近了老家與千島湖鎮(zhèn)的距離,，汽車(chē)可以“馬不停蹄”,、“一鼓作氣”直達(dá)鎮(zhèn)上。
有人這樣憧憬“大橋后時(shí)代”的生活：居住在里商,、石林,、安陽(yáng)、大墅,、楓樹(shù)嶺等鄉(xiāng)鎮(zhèn),，愛(ài)靚的姑娘可以在縣城盡情地“淘”完時(shí)裝、化妝品后,，喝上一杯咖啡再悠然地回去,；喜愛(ài)熱鬧的年輕小伙子，可以到縣城的KTV唱唱歌,，與朋友聚聚會(huì)……同樣,，居住在千島湖鎮(zhèn)的三口之家可到棠高村的農(nóng)家樂(lè)，享受鄉(xiāng)村的寧?kù)o與美麗,，再吃上一頓原汁原味的農(nóng)家菜,，然后悠然踏上歸程……
這是一座致富橋，“點(diǎn)亮”了致富希望,。
老話(huà)說(shuō)得好,，“要想富先修橋和路”。
“大橋開(kāi)通了,，我們茶農(nóng)的日子更有奔頭了,。”
“這是一個(gè)好的開(kāi)端,，我相信以后的生活比城里還好,。”
“現(xiàn)在我們種的水果,、茶葉等農(nóng)作物能趕早賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),！”
“建房備料、運(yùn)輸木材方便多了,，節(jié)省時(shí)間不算,，運(yùn)輸成本都省了好多錢(qián)。”
“本來(lái)是要辦養(yǎng)殖場(chǎng)的,，現(xiàn)在我改變注意辦農(nóng)家樂(lè),，橋通了，就不愁客源,?！?
……
從這些話(huà)語(yǔ)中我們不難看出上江埠大橋已成為一座群眾眼中的致富橋。
“橋修通了,，對(duì)于我們林場(chǎng)來(lái)說(shuō)真是一件大好事,，我們種的木材、干水果,、要運(yùn)輸?shù)匠菂^(qū),，這下就方便了?！痹S源林場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng)王昌利說(shuō),，大橋建成通車(chē)，將為林場(chǎng)節(jié)省近10萬(wàn)元的運(yùn)輸成本,，時(shí)間還不算,。他一直盼望著能修一座大橋直通對(duì)岸，這個(gè)愿望終于實(shí)現(xiàn)了,。隨著著游客的到來(lái),，林場(chǎng)的各種旅游休閑項(xiàng)目也都將開(kāi)發(fā)起來(lái)。
“林場(chǎng)每年有1000多方的杉木要通過(guò)輪渡運(yùn)到外面,，一趟的運(yùn)費(fèi)至少160元以上,。”王昌利說(shuō),，“林場(chǎng)里還有干水果,、茶葉，以及基礎(chǔ)設(shè)施,、項(xiàng)目建設(shè)用的材料都要通過(guò)輪渡運(yùn)輸,。像楊梅、枇杷這些都是季節(jié)性的東西,，運(yùn)輸?shù)酵饷?，不僅要多付輪渡的費(fèi)用，過(guò)一次輪渡要等1個(gè)小時(shí),，有時(shí)候還排不上去,，時(shí)間耽擱了，這些算算也都是錢(qián)啊!”
石林鎮(zhèn)棠高村黨總支部書(shū)記歐陽(yáng)順說(shuō),，村里每年生產(chǎn)200立方的杉木材,，20萬(wàn)斤的毛竹，這些運(yùn)輸都是從建德方向繞，需要2個(gè)小時(shí),，即使從輪渡過(guò)也要花1個(gè)多小時(shí)有時(shí)候還趕不上,。大橋開(kāi)通后，可以節(jié)省12000多元的運(yùn)輸費(fèi)用,。
“橋開(kāi)通后，開(kāi)農(nóng)家樂(lè),，發(fā)展茶園,，我們家的生活會(huì)更上一層樓?！弊哌M(jìn)石林鎮(zhèn)棠高村村民何震有富麗的家,，他像是得知記者的來(lái)意，高興地說(shuō),，等橋正式通車(chē)后,，跟他合作開(kāi)農(nóng)家樂(lè)的老板就要過(guò)來(lái)，1800多平方的農(nóng)家樂(lè)就開(kāi)始運(yùn)作了,。同時(shí),，把家里50畝的無(wú)公害茶園管里起來(lái)，預(yù)計(jì)一年就可給家里增加五六萬(wàn)元的收入,。
面對(duì)大橋的開(kāi)通,，石林鎮(zhèn)棠高村的發(fā)展藍(lán)圖也出來(lái)了。該黨總支部書(shū)記歐陽(yáng)順說(shuō),，大橋開(kāi)通后,，村里將利用良好的生態(tài)資源，發(fā)動(dòng)村民養(yǎng)殖母孵土雞,，開(kāi)辦特色農(nóng)家樂(lè),，目前已經(jīng)培訓(xùn)了15戶(hù)人家。
一橋飛架西南,，天塹變通途――淳安最大跨湖大橋上江埠大橋建設(shè)側(cè)記
(記者 王筱倩)
湖水波瀾,，橋行其上。
經(jīng)過(guò)4年的艱苦努力,，淳安縣最大的跨湖大橋――上江埠大橋?qū)⒃?天后,，即6月29日正式通車(chē)。至此,，里商,、安陽(yáng)、大墅,、楓樹(shù)嶺,、石林等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民“天塹變通途”的夢(mèng)想，跨越50年，終于成真,。
淳安西南,，它以獨(dú)特的姿態(tài)綿綿延伸，枕著濤聲,，載著輝煌,。
一座橋 一個(gè)夢(mèng)
上江埠大橋位于千島湖鎮(zhèn)西南部，全長(zhǎng)1278米,，設(shè)計(jì)速度60公里每小時(shí),。它的西岸，是經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的千島湖縣城,；它的北岸,，是資源豐富但經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的里商、安陽(yáng),、大墅,、楓樹(shù)嶺、石林等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。站在橋面上眺望,，一邊別墅成群、車(chē)水馬龍,；另一邊青山起伏,，炊煙裊裊。輪渡曾是兩邊人員交往和貨物運(yùn)輸?shù)奈ㄒ还ぞ?，這嚴(yán)重制約雙方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,。因此，建造上江埠大橋是大家夢(mèng)寐以求的愿望,。
“50年前,，新安江大壩還沒(méi)建造，我到現(xiàn)在的千島湖鎮(zhèn)主城區(qū),，是幾座山的距離,。千島湖形成后，兩者之間多了一道無(wú)法跨越的湖面,，變得遙不可及,，要想過(guò)去，或者坐船,，或者繞道建德,，走2個(gè)小時(shí)的車(chē)程?！崩锷锑l(xiāng)里陽(yáng)村83歲村民商江東說(shuō),。
只有一橋跨湖,，承西啟南，才能全盤(pán)皆活,。
2007年12月26日,，上江埠大橋及接線(xiàn)工程舉行開(kāi)工典禮，正式動(dòng)工興建,。這意味著人民群眾長(zhǎng)期以來(lái)跨湖的夢(mèng)想將終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí),，它對(duì)開(kāi)發(fā)南部資源，實(shí)施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,，融入千島湖經(jīng)濟(jì)圈有著重要的促進(jìn)作用,。同時(shí)，它對(duì)形成千島湖縣城1小時(shí)交通圈,，滿(mǎn)足群眾出行要求，也具有重大意義,。
很美 很環(huán)保
大橋工程進(jìn)入最后掃尾階段,。一路上，只見(jiàn)少數(shù)工人在沿著兩側(cè)的緊急停車(chē)道畫(huà)著黃色安全線(xiàn),，再往前,，一些工人正在對(duì)橋梁的伸縮縫緊張地施工著。上江埠大橋主體工程已經(jīng)完工,，正在進(jìn)行“SO5標(biāo)”軟裝潢,。
“橋梁兩邊的人行道，要全部裝上花崗巖,，提高檔次,；夜景照明燈和景觀燈一步到位，附近建有觀景平臺(tái),；橋梁色彩涂裝以水晶藍(lán)和水晶白為主,，充滿(mǎn)炫麗的現(xiàn)代氣息。我們不僅把上江埠大橋當(dāng)做一件精品工程在打造,，更把其當(dāng)作一件藝術(shù)品來(lái)創(chuàng)造,。”上江埠大橋工程總指揮徐晉軍對(duì)大橋的描述不禁讓人怦然心動(dòng),。
這樣一座美輪美奐的大橋,，映在碧波蕩漾的湖面上，該是怎樣的一幅美景,。千島湖作為國(guó)家少有的一類(lèi)水體保護(hù)地,，大橋施工對(duì)環(huán)保的要求也很高。
不僅在疏浚,、拋石,、吹填等施工過(guò)程中,，工人采取有效舉措，減少湖水混濁污染對(duì)水體造成的影響,。而且打樁中產(chǎn)生的大量泥沙,，也由全封閉的運(yùn)泥船裝走，填埋到庫(kù)彎,。徐晉軍說(shuō)：“我在很多地方建過(guò)大橋,，往往是工程結(jié)束后，附近水域污染了好幾遍,。但這次因?yàn)榍u湖水資源的稀有,，我們專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)環(huán)保局在附近水域開(kāi)展水質(zhì)監(jiān)測(cè)，結(jié)果顯示,，上江埠大橋附近水體未受影響,，保持一類(lèi)的良好狀態(tài)?！?/P>
進(jìn)度,、安全、質(zhì)量一個(gè)都不能少
6月23日,，在上江埠大橋施工現(xiàn)場(chǎng),，塔吊林立，馬達(dá)轟鳴,。20輛載重50噸左右的大型車(chē)輛來(lái)回穿梭24個(gè)小時(shí),，旁邊的工作人員不停觀測(cè)、記錄各類(lèi)數(shù)據(jù),，進(jìn)行大橋荷載實(shí)驗(yàn),。這標(biāo)志著大橋主體工程又邁出了關(guān)鍵性一步，取得了階段性成果,。
上江埠大橋建設(shè)歷時(shí)四年,，期間經(jīng)歷過(guò)百年一遇洪水、原材料供應(yīng)緊張等不利環(huán)境,，但總體進(jìn)展順利,。這和建設(shè)者運(yùn)籌關(guān)鍵線(xiàn)路，決勝重要節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度管理密不可分,。在上江埠大橋的建設(shè)中,，現(xiàn)場(chǎng)指揮部始終抓住中塔、錨碇施工,、纜索架設(shè),、鋼箱梁安裝、鋼橋面鋪裝這一關(guān)鍵線(xiàn)路,，對(duì)線(xiàn)路上的重要節(jié)點(diǎn)超前謀劃,，確保重要節(jié)點(diǎn)工程按期完工,。期間，創(chuàng)造了橋梁打樁深度全國(guó)第一,，裝機(jī)世界之最,。
除了保證工程進(jìn)度，該工程從開(kāi)工的第一天起,，就把建設(shè)的質(zhì)量,、安全排在首要位置。項(xiàng)目指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，先后制定完善10項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，30項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)方案,，9項(xiàng)安全技術(shù)防護(hù)措施,，開(kāi)發(fā)了信息化管理集成系統(tǒng)軟件，累計(jì)投入500余萬(wàn)元,，從組織,、制度、措施,、資金等方面建立起了有效的安全保障體系。同時(shí),，制定11項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,，并進(jìn)行了高空作業(yè)水上救生、施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)事故救援等十余次應(yīng)急演練,。
2010年春節(jié),，連續(xù)幾天的強(qiáng)降雨天氣造成橋梁施工平臺(tái)被淹，建設(shè)者提前發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,，放棄回家過(guò)節(jié),，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，將影響降低到最小限度,。為確保后續(xù)施工,，指揮部要求施工單位加大人員及物資投入，按原計(jì)劃抓緊施工影響較小的作業(yè)面,，根據(jù)水位上漲情況迅速調(diào)整上江埠大橋工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案,，以此推進(jìn)大橋建設(shè)。
“長(zhǎng)橋臥波,，未云何龍,？復(fù)道行空，不霽何虹,？”橋因湖而生氣勢(shì),，湖因橋而添活力,。2011年6月29日，在千島湖西南一隅,，貫通的是橋,，更是淳安城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的康莊大道！
大橋架起騰飛路――寫(xiě)在上江埠大橋及接線(xiàn)工程通車(chē)之際
（記者 魯誼）
6月24日,，在順利“承受”了20輛裝載四五十噸的大卡車(chē),，連續(xù)24小時(shí)的往返行駛的重壓后，上江埠大橋橋梁荷載試驗(yàn)成功,。
6月29日,，下午14時(shí)，上江埠大橋及接線(xiàn)工程交工通車(chē)典禮將如期進(jìn)行,。從此,，千島湖環(huán)湖公路將真正實(shí)現(xiàn)閉合，環(huán)湖公路真正成環(huán),。這一時(shí)刻,，淳安南部的鄉(xiāng)村百姓，翹首期盼了50余年,。
3座大橋,，3座隧道，6.69公里,，讓天塹變?yōu)橥ㄍ?。上江埠大橋似騰起的一條巨龍，連接起梅花半島兩岸的期待與夢(mèng)想,。
克七難,，千方百計(jì)保建設(shè)
千島湖的山水生態(tài)環(huán)境世界聞名，泱泱573平方公里,，178億立方米之巨和平均34米深的水體,，是“天下第一秀水”無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。然而這些優(yōu)勢(shì),，對(duì)于在千島湖上架橋而言,，卻并不能繼續(xù)成為優(yōu)勢(shì)。
“建設(shè)上江埠大橋可以概括為七難,，首先就是深水樁基施工難度大,。其次就是千島湖的生態(tài)環(huán)境所需，施工環(huán)保要求相當(dāng)高,。第三,，周邊都是島嶼沒(méi)有平地，實(shí)施場(chǎng)地小,。再加上地材供應(yīng)緊張,、節(jié)能減排,、千島湖高水位等等?！惫こ滩拷ㄔO(shè)指揮部負(fù)責(zé)人徐晉軍說(shuō),，這些困難也讓原本緊張的工期更加緊張，然而這些困難并沒(méi)有成為大橋建設(shè)的阻礙,，在大家的共同努力下,，七難一一得以破解。
按照建設(shè)要求,，樁基施工水深70米,，打樁產(chǎn)生的廢泥土石渣，不能隨意傾倒湖中,，要全部裝車(chē)運(yùn)到指定傾倒地點(diǎn),。所以，從2008年9月全面開(kāi)工建設(shè)至今,，大橋的樁基和橋墩建設(shè)上足足花了2年時(shí)間,。而每次，縣環(huán)保部門(mén)到樁基施工點(diǎn)附近檢測(cè)的水體都為一類(lèi)水,。這樣的“奇跡”如何實(shí)現(xiàn),？
徐晉軍告訴記者，工地全部設(shè)有垃圾箱,，就連水上樁基平臺(tái)也不例外,。工人們?cè)谒掀脚_(tái)作業(yè)、吃飯,、甚至抽煙，垃圾也不會(huì)隨意扔在水中,。施工期間,，最多的時(shí)候，有來(lái)自全國(guó)各地的700多位工人,。為了強(qiáng)化工人的環(huán)保意識(shí),，每批工人到場(chǎng)，除了進(jìn)行安全教育外,，還增加了一項(xiàng)環(huán)保教育,。
早圓夢(mèng)，加班加點(diǎn)不停干
大橋早開(kāi)通,，是淳安南部三鎮(zhèn)兩鄉(xiāng)百姓的共同祈盼,。為讓百姓如愿，保證大橋建設(shè)進(jìn)度,，只要有條件施工,，3年來(lái),，建設(shè)者們不分晝夜，不分晴雨,。施工中,，不放過(guò)任何一個(gè)影響工程質(zhì)量的細(xì)小環(huán)節(jié)，哪怕是橋面伸縮縫內(nèi)的一絲棉絮,。
“水深,、水下地質(zhì)條件復(fù)雜，樁基施工是最難的事”,。中鐵大橋局公司中來(lái)自陜西的姚憲文,，建設(shè)大橋2年多，他說(shuō),，這是自己建設(shè)過(guò)的難度最大的橋,。而為建好大橋，打樁,、建橋墩期間,，大家曾天天吃住在橋墩上。而今,，大橋合攏了,，無(wú)需駐守現(xiàn)場(chǎng)，但每天工作結(jié)束,，從施工現(xiàn)場(chǎng)回項(xiàng)目部則要步行近1小時(shí),。
“臨岐的”、“梓桐的”,、“汾口”,、“姜家”……走在上江埠大橋上，問(wèn)一問(wèn),，參與大橋建設(shè)的還有來(lái)自本縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的普通工人,。為確保如期完工，正抓緊進(jìn)行港口橋護(hù)欄基座建設(shè)的鄭金開(kāi)和工友們,，從6月11日進(jìn)場(chǎng)至今,，每天從早上6點(diǎn)半開(kāi)工，要到晚上23點(diǎn)才歇息,。扎鋼筋對(duì)天氣的要求不高,，所以頭一陣的大雨天氣，鄭金開(kāi)和工友們天天趕進(jìn)度,。大雨過(guò)后,，又是30多度的高溫，這讓鄭金開(kāi)熱得夠嗆?！熬退悴桓苫?，在大橋上玩一天也吃不消啊?！?
“我們曬得都認(rèn)不得自己了,。”汾口同鄉(xiāng)程順美,，聽(tīng)見(jiàn)鄭金開(kāi)說(shuō)熱,，也半開(kāi)起玩笑?！八?，衣服都沒(méi)時(shí)間洗，堆了好多咯,，褲子都磨破了,。”程順美指指另一位工友,。她說(shuō),，大家的睡眠時(shí)間，不足6小時(shí),，累是累了點(diǎn),，不過(guò)趕工期最重要，而按照現(xiàn)在的進(jìn)度,，開(kāi)通前完成任務(wù)肯定沒(méi)問(wèn)題,。
騰飛路，鄉(xiāng)村百姓共祈盼
上江埠大橋的建成通車(chē),，徹底解決了新安江水庫(kù)歷史遺留問(wèn)題和我縣石林,、里商、安陽(yáng),、大墅,、楓樹(shù)嶺等地百姓的出行，對(duì)當(dāng)?shù)厝罕妬?lái)說(shuō)是一件大好事,、大喜事，開(kāi)工建設(shè)2年多來(lái)備受附近百姓關(guān)注,。
“建的時(shí)候經(jīng)常來(lái)哦,，來(lái)看看大橋合起來(lái)沒(méi)。這個(gè)大橋真是建得好,！”里商鄉(xiāng)魚(yú)泉村村民姚光陽(yáng)說(shuō)，關(guān)注大橋的建設(shè)進(jìn)展是2年多來(lái)自己和村民們生活中的一件大事，也是茶余飯后談?wù)撟疃嗟氖?。?天前，姚光陽(yáng)也有幸參與到了大橋的護(hù)欄建設(shè)中,。他說(shuō)，現(xiàn)在他每天能走在橋上,，看著雄壯的大橋,，比其他村民們“快一步”上橋感受，這讓他心里有一股說(shuō)不出的高興,。
說(shuō)起上橋,，里商鄉(xiāng)向陽(yáng)村的向新旗覺(jué)得自己比姚光陽(yáng)幸運(yùn)多了，因?yàn)樗褏⑴c大橋建設(shè)2年多,，親眼目睹大橋如何一步步從水中慢慢架起,，直到合攏?！霸谶@里做事,，每一天都很高興?！毕蛐缕煺f(shuō),，最近的心情更是好，因?yàn)榇蠹遗瓮丫玫拇髽蝰R上要通車(chē)了,，到千島湖鎮(zhèn)辦事再不用等輪渡,，路上的時(shí)間從2個(gè)小時(shí)一下縮減到半個(gè)小時(shí)，他們?cè)俨皇亲畈环奖愕胤健?
“對(duì),、對(duì),、對(duì)，騎著電動(dòng)車(chē)都到得了千島湖,，而且,，聽(tīng)說(shuō)以后還要開(kāi)通公交車(chē)，那更方便,?！币怅?yáng)也激動(dòng)起來(lái)。他說(shuō),，以后,，家里的茶葉能直接到千島湖茶葉市場(chǎng)去賣(mài)，不經(jīng)過(guò)收購(gòu)商,，價(jià)格會(huì)更高,。“干茶最少相差七八塊一斤,，我家6畝茶葉,，100多斤干茶，這里就能多收一兩千塊呢?！?
姚光陽(yáng)的算盤(pán),，一下打到了向新旗的心理，兩人一對(duì)視,，眼角都瞇起了深深的褶皺,，兩個(gè)搭檔抬起鋼板腳步似乎都輕盈了起來(lái)。他們深知,，手上正在建設(shè)是一條騰飛路,，是一條致富通途！
我的上江埠大橋,，我的夢(mèng),！――上江埠大橋與我的兩個(gè)七年
（記者 徐麗）
2011年6月29日，是一個(gè)值得載入淳安史冊(cè)的重要?dú)v史時(shí)刻：這一天,，上江埠大橋?qū)⒔ǔ赏ㄜ?chē),，橫亙淳安南北的“天塹”變通途，千島湖環(huán)湖公路真正成環(huán),，歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)受阻水域的淳安人民終將暢行無(wú)阻,。
我，是淳安45萬(wàn)人民中的一員,，成長(zhǎng)于這片山水,，深切地感受著這片土地出行不暢的困擾。與45萬(wàn)人一起做著一個(gè)夢(mèng)：千島湖湖畔路成環(huán),，能讓我們每個(gè)湖畔人順暢地回家,。
今天，環(huán)湖公路的最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)――上江埠大橋即將建成通車(chē),，我的夢(mèng)終將實(shí)現(xiàn),，此時(shí)此刻我心雀躍。
6月25日,，我有幸踏上了這座夢(mèng)想的大橋,，途步大橋，來(lái)自五湖四海的建設(shè)者仍為掃尾工作而揮汗如下,。遠(yuǎn)眺湖面,，上江埠輪渡由遠(yuǎn)而近，輪渡上的人們眼巴巴地望著大橋,，想起多年前,，我也是他們中的一員――
上江埠大橋與我的第一個(gè)七年
結(jié)緣――1998年8月24日，我踏上夢(mèng)寐以求的工作單位――楓樹(shù)嶺電廠(chǎng),。曾幾何時(shí),，電力工人是許多人的向往與追求。我的第一份工作便是一名電力工人,。當(dāng)然,，楓樹(shù)嶺電廠(chǎng)坐落于楓樹(shù)嶺鎮(zhèn)，上江埠是必經(jīng)之路,，8月24日,，我踏上工作崗位的第一天便于上江埠結(jié)緣。
當(dāng)然,，我也不知道我的第一天之行是如此艱難：淳楊線(xiàn)是砂石路,，一路漫天揚(yáng)塵，對(duì)我來(lái)說(shuō),，更要命的是路彎多且急,，從千島湖鎮(zhèn)到輪渡口，我已經(jīng)是暈得七葷八素,，不辨東西,。在輪渡口又等上了半小時(shí)，幾經(jīng)折騰才到達(dá)目的地,。暈是我對(duì)淳楊線(xiàn)的印象,，等是我對(duì)上江埠輪渡的第一印象。在我最青春的第一個(gè)七年里,，不知有多少個(gè)半小時(shí)耗費(fèi)在這無(wú)謂的等待中,。而這等待，淳南二鎮(zhèn)三鄉(xiāng)的人民已經(jīng)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì),。
驚恐――2002年暑期的一個(gè)周五,，我和我的同事們下班后返回千島湖鎮(zhèn)，我因有事?lián)鷶R坐上了趕下午第一渡的車(chē)子,，四五個(gè)同事趕上了上午最后一渡,。但是，當(dāng)我到渡口的時(shí)候,，一下車(chē)遠(yuǎn)望就感覺(jué)不對(duì)勁,，一輛客車(chē)“斜掛”在渡口，好似掉下湖般,。
不會(huì)是同事坐的那輛車(chē)吧,？我心一緊，連奔帶跑往前沖,，一看,，嚇出一身冷汗，是同事們坐的那輛車(chē),，車(chē)頭已經(jīng)水中,，只留一個(gè)車(chē)尾掛在渡口,，車(chē)內(nèi)已是人去“樓”空。同事們?cè)鯓樱?
幾經(jīng)詢(xún)問(wèn),，才知道同事們互相自救,，有驚無(wú)險(xiǎn)。葉子(化名)是我家鄉(xiāng)的一個(gè)女同事,，她被同事搭救但仍受到刺激,，幾度向我傾訴，人不能呼吸了,，人往下沉了,，沉了。我感傷于她,，驚恐于自己,，當(dāng)時(shí)如果自己也坐那輛車(chē)，運(yùn)氣再不好點(diǎn),，車(chē)子完全掉下去,，來(lái)不及搭救，我就有可能到水晶宮給龍王“作伴”,，沒(méi)有今天這個(gè)記者了,。一想起這件事，至今,，我仍驚恐,。
遺憾――2004年，我唯一的妹妹結(jié)婚,，夫家在安陽(yáng)一個(gè)山溝里,。而那一年秋天我剛做產(chǎn)，母親照料著我,。
因?yàn)槊梅虻募以谏綔侠?，交通不便，妹夫不是母親理想中的女婿,， 她極力反對(duì)妹妹的婚事,。而開(kāi)通的父親尊重了妹妹的選擇。
那年秋天,，妹妹成婚,，母親說(shuō)我做產(chǎn)不能奔波，而母親也借口照料我沒(méi)有去妹妹的婚禮,，最后,，只有父親一人到場(chǎng)祝福妹妹新婚。
至今,，妹妹提起此事就傷心,，我作為唯一的姐姐,，沒(méi)有到場(chǎng)祝福妹妹也感覺(jué)十分遺憾。
夢(mèng)想――正因?yàn)檫@一樁樁,，一件件,，使我每次往來(lái)單位與千島湖鎮(zhèn)之間坐在輪渡上總要神游一番。
看著千島湖這碧波秀水,，又望望沿途的這些島，我總夢(mèng)想著：這里島與島之間有座座橋梁相連,，淳安南北人民不再受制于這道“天塹”,。
上江埠大橋與我的第二個(gè)七年
喜悅――正因?yàn)榻煌ú槐悖谟辛撕⒆又?，就十分為孩子的就學(xué)而擔(dān)憂(yōu),。我在楓樹(shù)嶺上班，到千島湖鎮(zhèn)得3個(gè)多小時(shí),，能趕上千島湖鎮(zhèn)到杭州的時(shí)間了,。所以，那時(shí)候回千島湖鎮(zhèn),，同事們經(jīng)常戲稱(chēng)之為“進(jìn)省城了”,。
為了能到千島湖鎮(zhèn)上班照顧孩子，我選擇了艱難的公開(kāi)招考之路,。2005年,，在孩子8個(gè)月時(shí)，看到千島湖傳媒中心招考公示,，當(dāng)即忍痛將孩子扔給我的母親,，開(kāi)始經(jīng)歷三周的高強(qiáng)度備戰(zhàn)之旅，也嘗到“挑燈夜讀”與思子之苦,。
最后,，幸運(yùn)之神光顧了我，“提溜”我進(jìn)了千島湖傳媒中心,。
尋因――上江埠這里能不能建大橋,？如果能建，為什么遲遲不建,？這是我當(dāng)記者之后急于想找的答案,。
和大多數(shù)人一樣，沒(méi)當(dāng)記者之前,，我從不關(guān)心地方財(cái)政收入是多少,，而只關(guān)心橋到底能不能建，什么時(shí)候給我們建的問(wèn)題,。而在當(dāng)了記者之后,，我才知道地方財(cái)政收入對(duì)地方建設(shè)進(jìn)程的影響有多大,。
淳安因建水庫(kù)經(jīng)濟(jì)大受影響，由建庫(kù)前的甲等縣變?yōu)槿?5個(gè)欠發(fā)達(dá)縣（市）之一,。地方財(cái)政受到重創(chuàng),，基礎(chǔ)設(shè)施投入嚴(yán)重不足。尤其是公路,，25公里斷頭路,，湖畔人家路不能相連，親不能遠(yuǎn)送,。
在前輩歷經(jīng)幾十年的努力,，湖畔人家一點(diǎn)點(diǎn)的連接，尤其是在近些年來(lái),，投入不斷加大,，交通發(fā)生翻天覆地的變化。但是,，接二連三的投入讓淳安這個(gè)“吃飯財(cái)政”備感壓力,。
急切――因?yàn)槭乔u湖傳媒中心的記者，仍免不了奔波于淳楊線(xiàn),、上江埠輪渡之苦,，當(dāng)然，也更深切地感受到兩鎮(zhèn)三鄉(xiāng)人民對(duì)這座橋的期盼,。
“要是建橋了,，我這茶葉就可以早點(diǎn)到千島湖，每斤就可以多好幾塊錢(qián),，一年下來(lái)收入就多很多,。” “要是橋建起來(lái),，過(guò)年就能少吃苦頭了,。” “要是建橋就好了,，我的爸爸也能搶救過(guò)來(lái),。”……采訪(fǎng)中,，我聽(tīng)到這急切的聲音不知有多少,。
希望――當(dāng)然，急切地聲音,，縣領(lǐng)導(dǎo)聲聲入耳,、歷歷在目，也心急如焚,。
而這些,，也正因?yàn)槲沂怯浾?，有更多機(jī)會(huì)接觸縣領(lǐng)導(dǎo)，了解他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)人民建橋愿望而背后付出的努力有多少,。
一任任的領(lǐng)導(dǎo),，齊心協(xié)力，運(yùn)籌帷幄,，咬緊牙關(guān),，擠壓財(cái)政空間，為造橋積蓄力量,。
2008年,，好消息傳來(lái)，上江埠要建橋了,。
聽(tīng)到這個(gè)消息，全縣人民為之沸騰,。
艱苦――千島湖水深70余米,，要在如此水深條件下建橋，國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例,。
建設(shè)者力排眾難,，艱難前行。
施工設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)改制,；水位上漲,，潛水作業(yè)……一項(xiàng)項(xiàng)前所未有的技術(shù)在這里實(shí)施，載入了建橋史,，更填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,。
作為記者的我也感受了大橋的建設(shè)者的艱苦。2009年的大年三十,，451位大橋建設(shè)者在工地吃的年夜飯,。當(dāng)天，在上江埠1號(hào)橋3號(hào)墩的工作平臺(tái)上,，只感覺(jué)湖上冷冽的風(fēng)“嗖嗖”的吹襲而來(lái),，使人渾身打冷戰(zhàn)，但是,，工地上許多建設(shè)者冒著這冷冽的風(fēng)正在進(jìn)行清孔打樁工作,。
依然穿著一身舊棉衣，來(lái)自山東的李積鵬,，正在低頭忙著,。他放下手里的活告訴記者，過(guò)年了家里人都想呢,，但是,，這里工作不能停那就要干下去,，家里人埋怨就只能讓他們埋怨了。我們?cè)缛諏蚪ê昧?，讓淳安的老百姓回家過(guò)年方便,，咱老家的鄉(xiāng)親們也來(lái)千島湖旅游旅游。
來(lái)自河南商丘,、如今還是單身漢的技術(shù)員王曉文有點(diǎn)靦腆,。他說(shuō)，家里父母親老想他了,，想讓他回家過(guò)年,，但是，工地需要人在,，等春節(jié)過(guò)了,，大家都回來(lái)上工了，他可以調(diào)出來(lái)時(shí)間,，再回家跟父母團(tuán)聚,。據(jù)他介紹，工地分為1號(hào)橋作業(yè)隊(duì)和2號(hào)橋作業(yè)隊(duì),，他負(fù)責(zé)1號(hào)橋1至4號(hào)墩技術(shù)工作,。他說(shuō)，橋墩澆筑封樁工作只要是開(kāi)始了就不能停的,，就像3號(hào)墩的封樁工作,，臘月28日的11點(diǎn)多開(kāi)工，連續(xù)作業(yè)20多小時(shí),，灌注800多立方混凝土,，到臘月29日的上午才能完工。
正是有了這些建設(shè)者們的努力,，有了歷屆領(lǐng)導(dǎo),、淳安上下的努力，
今天,，這個(gè)積蓄半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了,。
長(zhǎng)虹再貫千島湖
(記者 程就)
四十多萬(wàn)個(gè)心結(jié)，五十年的念想,，四年多苦等,，兩年多的催產(chǎn)，終于讓人感覺(jué)到了分娩前興奮的陣痛,。2011年6月25日,，在一陣烈日一陣暴雨的反復(fù)中，上江埠大橋像一道橫空出世的長(zhǎng)虹，在千島湖湖面縹緲的霧靄中伸展,，等待著四天后的“接生”與檢閱,。
久違的“海峽兩對(duì)岸”
因?yàn)?月29日，上江埠大橋?qū)ⅰ跋破鸺t蓋頭,、瀟灑降人間”,，所以工地上連日來(lái)更顯忙碌。剛剛躲過(guò)一陣暴雨后,，商列兵又站到了機(jī)聲隆隆的橋面作業(yè)臺(tái)上,，一根根鋼筋在機(jī)械砂輪的切割下，飛濺出耀眼的火花,，活像不斷燃放著的煙花,。
他說(shuō)，自己是里商人,，和安陽(yáng),、大墅、楓樹(shù)嶺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的上十萬(wàn)百姓一樣,，幾十年來(lái)和縣城一直處于“海峽兩岸”的境地,。雖然有輪渡相連，但那終究是一雙“不聽(tīng)使喚的腳”,，是一排“讓人無(wú)奈的省略號(hào)”,。多年來(lái),，發(fā)生在他和鄉(xiāng)親們身上有關(guān)交通的故事真是太多了,，而且都充滿(mǎn)著苦澀。他老爸曾因交通不便而延誤了病情,，他自己結(jié)婚時(shí)曾因趕渡遲到耽誤了良辰,。
這位四十來(lái)歲的漢子擦了把臉上交織的雨水和汗水，接著說(shuō),，過(guò)去,，若有人說(shuō)要在望不到邊的兩岸架橋，肯定會(huì)被人們嘲笑為“咆天佬”,。當(dāng)2008年9月9日,，大橋全面開(kāi)工建設(shè)時(shí)，我們才知道,，圓夢(mèng)的時(shí)刻真的要來(lái)到了,。為此，他給自己立了規(guī)矩,，造橋期間決不外出打工,，一定要到建橋工地做事。“賺錢(qián)是一碼事,，更重要的是一定要親手為自己圓夢(mèng)”,。他裝了個(gè)怪臉說(shuō)：“過(guò)兩天我還要去完成一件事，就是去坐一坐最后一趟輪渡,。輪渡“退休”了,，我們“對(duì)岸人”的帽子也就徹底摘掉了”。
瀟灑的“孿生三兄弟”
人們通俗意義上所說(shuō)的“上江埠大橋”,，實(shí)際上由三座大橋組成,。其中“老大”即上江埠大橋，身長(zhǎng)1278米,。比它的“大表兄”千島湖大橋還長(zhǎng)一大截,，與“二表兄”小金山大橋相比，更是“魁梧木佬佬”,，與它頭尾相接,、攜手相挽的分別為界牌橋和港口橋。其長(zhǎng)度雖不及老大,，但總長(zhǎng)度亦達(dá)到854.06米,。
據(jù)正在現(xiàn)場(chǎng)指揮施工的該工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)榇髽虻靥幥u湖交通的咽喉,，是我縣路網(wǎng)規(guī)劃中環(huán)千島湖陸路交通的重要組成部分,，也是浙江省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)的省重點(diǎn)項(xiàng)目，所以必須經(jīng)過(guò)國(guó)家級(jí)批準(zhǔn),。也就是說(shuō),，大橋“孿生三兄弟”得到的是國(guó)字號(hào)的“準(zhǔn)生證”，可見(jiàn)其“來(lái)頭不小”,?！皩\生三兄弟”的降生，使我縣實(shí)現(xiàn)了真正意義上的環(huán)湖公路,，成了淳安徹底征服環(huán)千島湖交通瓶頸的重要標(biāo)志,。同時(shí)，將促成千島湖南部區(qū)域的三鎮(zhèn)兩鄉(xiāng)完全融入環(huán)湖交通圈,，對(duì)加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,，構(gòu)建和諧社會(huì)意義重大。
為了上江埠大橋29日登臺(tái)時(shí)精彩,，亮相時(shí)出彩,，施工人員就像對(duì)待即將出閣的新娘一樣，忙著為其“梳妝打扮”,。一位現(xiàn)場(chǎng)接受采訪(fǎng)的本地技術(shù)人員興奮地說(shuō)：“說(shuō)它是淳安交通建設(shè)的“分水嶺”和“里程碑”,，都當(dāng)之無(wú)愧,！”
感慨的“建筑四奇觀”
在大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，有一個(gè)人看去雖然滿(mǎn)身的疲憊和滿(mǎn)臉的憔悴,，但一直像足球裁判般地跑動(dòng)著,，指導(dǎo)著。他就是工程負(fù)責(zé)人徐晉軍,。這位在工地上已經(jīng)經(jīng)歷了“一次落水,、兩次過(guò)年、三次住院”傳奇經(jīng)歷的工程“掌門(mén)”,，在接受采訪(fǎng)時(shí)卻完全撇開(kāi)自己,，單單說(shuō)起工程建設(shè)中的“四大奇觀”。
他說(shuō),，上江埠大橋的橋樁深入水下70米,，深水裝機(jī)，先建四根巨型樁基,，然后各澆筑245平方米的樁臺(tái),，再進(jìn)行水下作業(yè)，其難度之大,，要求之高為國(guó)內(nèi)首例,，在有史可查的國(guó)際建橋史上也沒(méi)有先例。某種意義上說(shuō),，其施工難度超過(guò)杭州灣跨海大橋,。這是其一；大橋建設(shè)施工區(qū)屬于千島湖核心景區(qū),，不容許形成污染,。對(duì)如此浩大的施工來(lái)說(shuō)談何容易。由于他們采取了封閉式施工,，隔離式清污等措施,，在環(huán)保部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全天候監(jiān)測(cè)顯示,，水體始終保持在一類(lèi)水平,，實(shí)屬罕見(jiàn)。這是其二,；大橋建設(shè)使用鋼筋達(dá)到6萬(wàn)多噸,，其他建筑材料更是接近百萬(wàn)噸，在如此狹窄的作業(yè)面保證正常施工,，的確不易,，這是其三；此外,，由于工程質(zhì)量需要高標(biāo)號(hào)的混泥土,，而當(dāng)?shù)赜譀](méi)有構(gòu)成其主要原料的黃沙，所以，所需的數(shù)萬(wàn)噸黃沙,，全部由福建通過(guò)閩江轉(zhuǎn)運(yùn),，千里迢迢運(yùn)達(dá)作業(yè)區(qū)。
無(wú)數(shù)平凡的故事造就了不平凡的壯舉,。6月29日,，當(dāng)?shù)谝惠v車(chē)從巍峨的上江埠大橋駛過(guò)“海峽”時(shí)，千島湖又將成就一份驕傲,。
上江埠大橋歷“難”記
(作者：程賢高)
再過(guò)幾天,，到這個(gè)月底，上江埠大橋就要迎來(lái)它最美麗的時(shí)刻――竣工通車(chē)――這對(duì)深受大湖阻隔之苦的沿湖人們來(lái)說(shuō),，這一刻真是翹首久盼,。
自2008年9月9日上江埠大橋工程全面開(kāi)工建設(shè)后，這里的人們就如同期盼自己的孩子一樣,，等待著它的“長(zhǎng)大”,，等待著親自走上橋身的這一天?！斑@種心情,，幾乎需要按捺才不會(huì)產(chǎn)生沖動(dòng)！”距大橋十多公里的塔山村村民經(jīng)常這樣說(shuō),。
上江埠大橋,，現(xiàn)在已經(jīng)虹臥在了上江埠水域，它已經(jīng)在南北兩個(gè)輪渡碼頭之間穩(wěn)穩(wěn)站立,。連日來(lái)接受各級(jí)媒體采訪(fǎng)的大橋工程總工程師何仁不禁感慨：這座大橋不容易,，大橋工程很艱難。它的確像個(gè)孩子,，是經(jīng)歷了不少的“劫難”才終于建成,。
上江埠大橋工程（含接線(xiàn)工程）全長(zhǎng)6.69公里，項(xiàng)目概算總投資5.16億元,，相當(dāng)于先期已經(jīng)建成的千島湖環(huán)湖公路投資概算的兩倍多,。這樣大的工程投資，對(duì)于淳安目前還處于欠發(fā)達(dá)地區(qū)而言,，困難可想而知,。大局觀念極強(qiáng)的鄉(xiāng)村群眾都十分理解地說(shuō)：這樣規(guī)模的投資實(shí)在太大了，遲一點(diǎn)也能理解,。
然而,，縣委、縣政府知道,，環(huán)湖公路是淳安廣大沿湖地區(qū)發(fā)展的“風(fēng)火輪”,，而經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè),，這個(gè)“風(fēng)火輪”只要沒(méi)有閉合，它就無(wú)法全速運(yùn)轉(zhuǎn),、發(fā)揮作用,。著眼民意、著眼發(fā)展,，縣委,、縣政府立下決心：克服一切困難，上馬上江埠大橋,。
上江埠大橋項(xiàng)目能夠“降服”資金難題開(kāi)工建設(shè),，無(wú)疑是2008年最令淳安百姓興奮而有些意外的大事：幸福在困難中來(lái)臨。
宏觀的難題在縣委,、縣政府充滿(mǎn)膽魄的決策下,，還有省、市的關(guān)心與全力支持下圓滿(mǎn)破解,。接下來(lái)的技術(shù)難題,，道道都?jí)涸诹私ㄔO(shè)者們的身上。
技術(shù)難題,，不關(guān)工程建與不建的宏旨,，卻關(guān)乎質(zhì)量與工程兩大人們更加會(huì)關(guān)心的內(nèi)容。
從上江埠大橋工程開(kāi)工起一直參與建設(shè)的河南籍工人余老二清楚地記得,，自從他來(lái)到工地上的第一天起,，遇到的困難就是這里沒(méi)有場(chǎng)地、施展不開(kāi),?！拔覀兊母∨_(tái)，都是先在千島湖大橋邊上的四十萬(wàn)噸碼頭那邊做好,，再拖到這里來(lái)的,。”大型設(shè)備需要長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)再進(jìn)場(chǎng),，平添了許多麻煩,。由于施工現(xiàn)場(chǎng)都是沿湖山體，無(wú)法直接停駐大型設(shè)備,，這讓準(zhǔn)備工作都顯得十分易,。
工程進(jìn)程表明,，場(chǎng)地的問(wèn)題,，是小問(wèn)題。大橋指揮部綜合部長(zhǎng)徐晉軍總結(jié)道,，接下來(lái)的建設(shè)進(jìn)程中,，可謂困難頻出,、狀況種種，包括預(yù)期的和不意的,。
事先已經(jīng)預(yù)計(jì),、并且全力挑戰(zhàn)的難題是深水樁基的施工，它的技術(shù)難度遠(yuǎn)超以往,。工程指揮部徐來(lái)祥介紹,，由于樁基所在位置，正是原新安江河床地段,，深度達(dá)70米的樁基已是國(guó)內(nèi)之最,，在可查的技術(shù)資料來(lái)看，全世界也屬第一,。這樣的難題引起了各方重視,，以至建造了世界第一跨海大橋的總工程師也前來(lái)助陣。2009年2月23日,，上江埠大橋樁基正式開(kāi)鉆,，樁基施工水深70米，一舉拿下中國(guó)之最,。
不過(guò),，能打70米深樁基，這不算完,?？简?yàn)技術(shù)人員的，還有個(gè)環(huán)保的問(wèn)題,，那就是要求鉆樁孔的施工中,，渣石泥漿不能直接排在湖里，那樣會(huì)影響水質(zhì),。70米的深度,，還要將鉆出的渣石泥漿進(jìn)行收集上岸處理。
誰(shuí)讓這上江埠大橋是建在千島湖里呢,？最終,，項(xiàng)目單位沒(méi)有對(duì)環(huán)保要求打折，他們通過(guò)一邊鉆樁,、一邊由抽水機(jī)收集渣石泥漿到水面的船上,，再運(yùn)送至專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地進(jìn)行沉淀處理。最后,，環(huán)保部門(mén)設(shè)在樁基鉆臺(tái)附近的水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)顯示,，這里的水體一直保持了一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。
徐晉軍說(shuō),，根據(jù)大橋建設(shè)質(zhì)量要求,，建設(shè)過(guò)程中,，地產(chǎn)材料不足也給工程建設(shè)帶來(lái)了一些困難。他解釋說(shuō),，大橋用的黃砂自福建閔江長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn),，而石子則要到蕭山采購(gòu)，水泥也是自富陽(yáng)生產(chǎn),?！皼](méi)辦法，本地材料,，達(dá)不到要求,。”
以上種種,，雖難,，但它們是明著來(lái)的。早作籌劃就行,。上江埠大橋在建設(shè)中,，還遭遇了許多不期之困，有時(shí)還令建設(shè)者們一籌莫展,，甚至延誤了工期,。
這不期之困，其一就是湖區(qū)水位的突然暴漲,。2010年1月,，寒冬季節(jié)，本該是湖內(nèi)水位最低的時(shí)期,，卻不料由于長(zhǎng)時(shí)間降雨,，千島湖水位竟然上漲到了幾年的最高，到3月初時(shí)水位達(dá)到105米以上,。事出突然,，令工程建設(shè)方措手不及。當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行的樁基施工平臺(tái),，被迅速上升的湖水齊齊淹入水中,。這一淹，令工程停工一月余,，損失巨大,。隨后，汛期7月水位再次漲上105.6米,，由于平臺(tái)已經(jīng)升高,，同時(shí)有了一次經(jīng)驗(yàn)，早早采取了圍堰平臺(tái)的加固加高，才力保施工不受影響,。
上江埠大橋的施工,，還受到了“節(jié)能減排”的“株連”,。徐晉軍說(shuō),，由于節(jié)能減排的限制，生產(chǎn)大橋所需高標(biāo)號(hào)水泥的富陽(yáng)某水泥廠(chǎng),，產(chǎn)能直減九成,，以至廠(chǎng)方停止供應(yīng)水泥，大橋建設(shè)成了“無(wú)米之炊”,。在縣領(lǐng)導(dǎo)的親自協(xié)調(diào)下,，廠(chǎng)方將每天僅800噸的產(chǎn)量中，供應(yīng)100噸給上江埠大橋工程,。然而,，這僅夠大橋每天300噸用料量的三分之一。不得已,，只好存3天水泥,，再施工一天……
一次次遭遇困難的上江埠大橋，如期如愿,，走向勝利竣工,。2011年5月21日清晨，在一片清晨的曙光中,，上江埠大橋主橋傳來(lái)合龍的號(hào)聲,。
一千多個(gè)日夜，見(jiàn)證了上江埠大橋“成長(zhǎng)”過(guò)程的喜與憂(yōu),。風(fēng)雨相礪之后的上江埠大橋,，讓環(huán)繞千島湖的這一掛寶貴的“項(xiàng)鏈”――環(huán)湖公路――終于成環(huán)。它也像一把鑰匙,，打開(kāi)了淳安大地上最后一個(gè)交通的死結(jié),。
天塹變通途 千里歸咫尺――上江埠大橋 橫跨在千島湖上的巨龍
記者 周雅婷
彩虹飛來(lái)為天橋，巨龍臥波笑海風(fēng),。2728米的上江埠大橋,、3個(gè)總長(zhǎng)918米的隧道和公路連接著45萬(wàn)淳安人民50多年來(lái)朝思暮想的期盼。
一橋通南北,、天塹變通途,。大橋的建成，整個(gè)千島湖環(huán)湖公里將真正意義上的首尾相扣,，挽起千島湖的青山秀水,，勾勒出淳安交通發(fā)展的優(yōu)美畫(huà)卷。
半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想
從1976年竣工通車(chē)的威坪東方橋算起,，目前千島湖上共建成公路橋梁210座,。但是沒(méi)有一座大橋的意義能像上江埠大橋這樣牽動(dòng)著淳安人民的心,。由于1959年，新安江水庫(kù)蓄水后,，淳安全縣只剩下十二公里公路,，庫(kù)邊二十八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出門(mén)全靠船。近十年以來(lái),，縣交通部門(mén)千方百計(jì)籌集資金,，加快公路建設(shè)步伐，逐步建成了全長(zhǎng)約三百公里的環(huán)千島湖公路,。但是千辛萬(wàn)苦打造的環(huán)湖交通圈,、縣域1小時(shí)交通圈有一個(gè)最主要“缺口”，是淳安的西南片的老百姓心中免不去的遺憾,，也是45萬(wàn)淳安父老鄉(xiāng)親的遺憾,。
在上江埠大橋通車(chē)前，前往大墅鎮(zhèn),、楓樹(shù)嶺鎮(zhèn),、里商鄉(xiāng)、安陽(yáng)鄉(xiāng),、石林鎮(zhèn)五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)依舊離不開(kāi)輪渡,。 記者多次去上述幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)采訪(fǎng)，那種交通不便帶來(lái)的艱辛,，在大城市的人們無(wú)法體會(huì),，幾個(gè)小時(shí)的公交車(chē)，半個(gè)小時(shí)的輪渡,，長(zhǎng)時(shí)間的等候,，多年來(lái)給當(dāng)?shù)氐陌傩粘鲂袔?lái)了許多的不便，阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,。
“這座橋從開(kāi)工建設(shè)起我就一直關(guān)注著,，看報(bào)紙、看電視,，只要一有上江埠大橋的信息,，我肯定不會(huì)放過(guò)，如果不是淳安人肯定不能體會(huì)我們的感受,，我們可是盼了半輩子啊,，今后出門(mén)回家，終于不用擺渡了,，聽(tīng)說(shuō)坐車(chē)兩三分鐘就能過(guò)橋,！”在杭州下沙打工的里商鄉(xiāng)的村民吳紅光說(shuō)。
如今，經(jīng)過(guò)1000多個(gè)日日夜夜的期盼和努力,，6月29日,，下午兩點(diǎn)，上江埠大橋?qū)⒄酵ㄜ?chē),，半個(gè)世界的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn),，不僅極大地改善淳安縣西南地區(qū)的區(qū)位條件，大大拓展淳安縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間,，還開(kāi)辟淳安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全新篇章,，“一縱,、一橫,、一環(huán)”中“一環(huán)”(環(huán)湖公路)，終于從藍(lán)圖成為現(xiàn)實(shí),。
克難攻堅(jiān)奮戰(zhàn)千日
6月的一個(gè)深夜,，上江埠1號(hào)、2號(hào)大橋上燈火通明,。700多名建筑工人,，在暗夜里揮灑汗水，模板工戴寶火佝著身子,，熟練地將水泥打平,，水泥斑斑點(diǎn)點(diǎn)凝固在他臉上。同鄉(xiāng)陳老友站在一旁,，為他舉起1000瓦的照明燈,。
這些來(lái)自全國(guó)各地的工人，肩挑起重?fù)?dān),，埋頭苦干,，面對(duì)技術(shù)上的難題咬牙堅(jiān)持，克難攻堅(jiān)將熱血和汗水凝聚建筑成一座氣勢(shì)恢宏的大橋,，他們這沒(méi)有周末,，亦沒(méi)有節(jié)假日，只為一個(gè)孕育著一個(gè)共同的夢(mèng)想,。
來(lái)過(guò)千島湖的朋友,，都對(duì)著一湖秀水情有獨(dú)鐘。湖區(qū)573平方公里的湖水晶瑩透澈,，平均深度37米,、最大深度90米，這些原本讓我們引以自豪的數(shù)據(jù)卻讓上江埠大橋建設(shè)工程師們一籌莫展,?！?3個(gè)月的建筑工期，有24個(gè)月我們是在水下作業(yè)，因?yàn)榍u湖水深使橋樁打入河床的過(guò)程異常艱辛,，最大施工水深達(dá)70米,，水深每增加1米，成本就提高1000萬(wàn),，這樣的難度可想而知,。”上江埠工程師徐建富說(shuō),。
然而,，就在這兩年的時(shí)間里，工程師帶領(lǐng)著工人日日夜夜專(zhuān)研技術(shù),，因?yàn)檫@樣的水深甚至超過(guò)了杭州灣跨海大橋,，在國(guó)內(nèi)和國(guó)外都是首例，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循,，只有一步步摸索,，本橋護(hù)筒設(shè)計(jì)為永久性鋼護(hù)筒，單根護(hù)筒重達(dá)180余噸,，采用豎向逐節(jié)對(duì)接下入,，需要對(duì)接十余次，許多零件和設(shè)備的廠(chǎng)家被邀請(qǐng)到了施工現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行為大橋量身定做的現(xiàn)場(chǎng)定制,。
在所有工作人員的努力下，2010年8月20個(gè)橋墩建設(shè)全部完成,，2011年5月21日,，主橋順利合攏，6月24日路面工程完工同時(shí)完成橋梁荷載實(shí)驗(yàn),，一座初具規(guī)模的巨龍橫臥在秀美的千島湖上,。
一湖秀水下筑起綠色巨龍
一湖秀水是淳安人民的珍寶，“以湖興縣”,，其根在“湖”,，其源也在“湖”自從1959年新安江大壩截流蓄水，在淳安出版圖上少了一條川流不息的新安江,，卻多了一個(gè)“平地卷波濤”的千島湖,，千島湖情結(jié)已經(jīng)融入千島湖人的血液之中，這晶瑩透澈湖水容不得半點(diǎn)破壞,。
早在上江埠大橋工程建設(shè)初期,，項(xiàng)目指揮部就確立了“綠色工程”的建設(shè)理念，把環(huán)境保護(hù),、水土保持工作納入到日常工程管理工作中,。融入了零開(kāi)挖,、多結(jié)構(gòu)、少挖填等環(huán)保設(shè)計(jì)原則,?！拔易龉こ套隽藢⒔蟀胼呑樱瑥奈匆?jiàn)過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)像這樣干凈,，整潔,，施工區(qū)域隔一段路就是一個(gè)垃圾桶，讓我們這些粗人不知不覺(jué)都變得環(huán)保起來(lái)啦,?！眮?lái)自湖北的操作工人方軍仁說(shuō)。
為減少大橋樁基施工過(guò)程中泥漿的排放,，該工程特意應(yīng)用了泥漿循環(huán)工藝,，在經(jīng)分離的泥漿在沉淀池中得以重復(fù)利用，而鉆渣和剩余泥漿則排至棄渣船,，運(yùn)至指定地點(diǎn)傾倒,。對(duì)于垃圾和廢土,，各施工點(diǎn)人員也統(tǒng)一傾倒至遠(yuǎn)離湖區(qū)的棄土場(chǎng)和棄土堆,，并及時(shí)壓實(shí)砌方，種植草皮和灌木,，四周設(shè)排水溝,，在防止水土流失的同時(shí)美化環(huán)境。
在減少占地面積和山林植被破壞方面,，施工場(chǎng)地還設(shè)計(jì)成了三級(jí)階梯式布局,。其中，混凝土攪拌站設(shè)計(jì)從水上站改為陸地站,，旁邊設(shè)置沉淀池,，收集混凝土產(chǎn)生的廢水，并經(jīng)二次沉淀,，用來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水降塵,。
工程項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人徐晉軍說(shuō)：“千島湖的環(huán)保要求高，我們?cè)谑┕さ拿恳粋€(gè)階段都特別的注意,，不敢掉以輕心,，不然對(duì)不起這一湖秀水啊?！?/P>
五十年夢(mèng)想 天塹變通途――寫(xiě)在上江埠大橋即將竣工通車(chē)之際
(記者 劉波)
在浙江西部,，躍動(dòng)著一個(gè)激情四射的身影。
50年前,，一道新安江水電站大壩,，湮沒(méi)了曾經(jīng)“舟楫往來(lái),，商賈云集，城內(nèi)城外,，能工巧匠無(wú)數(shù)”的浙西古城,。
50年后，也是因這道大壩,，不經(jīng)意間造就的“天下第一秀水”千島湖,，令世人矚目。
今天,，又一座大橋的即將通車(chē),，她再次聚焦了世人的目光。
這座大橋,，就是千島湖上江埠大橋,。
（一）
兩年報(bào)批,，3年施工,，5億投資，6.69公里的上江埠大橋,，把淳安南部區(qū)域的三鎮(zhèn)兩鄉(xiāng),，融入半小時(shí)環(huán)湖交通圈。
北接排嶺半島,，南聯(lián)里商半島,，上江埠大橋，為里商,、安陽(yáng),、大墅、楓樹(shù)嶺,、石林加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展步伐,，奏響華章。
淳安,、遂安兩個(gè)千年古城,，曾借便捷的水路陸路，成為遠(yuǎn)近聞名和的富庶之地,。千島湖形成后,，庫(kù)區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施喪失殆盡，淳安成為浙江交通基礎(chǔ)設(shè)施最落后的縣,?！爱?dāng)時(shí)，淳安是浙江交通基礎(chǔ)設(shè)施最落后的縣,。全省11個(gè)不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中10個(gè)在淳安,?！贝景踩h僅留下12公里長(zhǎng)的斷頭路?！吧礁呤^多,，出門(mén)就劃船，隔湖能講話(huà),，握手要半天”,，是淳安人飽受出行之苦的真實(shí)寫(xiě)照。
淳安陷入困境,，經(jīng)濟(jì)社會(huì)面臨十年倒退,、十年徘徊的局面。百姓“船為車(chē),、楫為馬”,，被牢牢困頓在深山大湖之間。
?。ǘ?/P>
跨越天塹,，成為淳安人的夢(mèng)想。
2000年,，千島湖環(huán)湖公路建成通車(chē),；2005年，千島湖大橋連把淳安北部的 10多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)接在一起,；2008年,，杭千高速使淳安真正融入了杭州都市圈。
2009年,，建設(shè)上江埠大橋被推到了歷史前沿。淳安縣環(huán)湖公路上江埠大橋及接線(xiàn)工程,，經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),，作為省重點(diǎn)工程全面推進(jìn)，該工程也成為浙江省交通西進(jìn),、旅游西進(jìn)的重要戰(zhàn)略工程,。
上江埠大橋，是千島湖環(huán)湖公路的“最后六公里”,，使環(huán)湖公路真正成環(huán),，制約千島湖交通的瓶頸被徹底打破。
今年6月29日,，淳安又一歷史性的時(shí)刻就要到來(lái),。這個(gè)因湖而衰、又因湖而興的城市,，正敞開(kāi)胸懷,，迎接八方賓朋,。
（三）
這座大橋,，是淳安人民的驕傲,。
這座由上江埠、界牌,、港口三座橋和三座隧道組成的大橋,，創(chuàng)造了建橋史上的四個(gè)奇跡：樁基最深，湖底打樁處深達(dá)70余米,；環(huán)保要求最高,，諾大的工程，一鍬土都不能倒進(jìn)湖里,；條件最艱苦,，山水之間難覓一塊可以施展手腳的工地；考驗(yàn)最嚴(yán)峻,，三年中,，洪水、冰凍接連造訪(fǎng),。
這座按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),、設(shè)計(jì)時(shí)速60公里的大橋，工程概算總投資為5.16億元,，相當(dāng)于先期已經(jīng)建成的千島湖環(huán)湖公路投資概算的兩倍多,。
這座大橋，是淳安的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展之橋,。
城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,，前提是空間的一體化，是交通的全面徹底貫通,。上江埠大橋?qū)Υ景部臻g一體化作用巨大,。這座大橋，讓石林到千島湖,，不必再繞道建德,；讓里商、安陽(yáng),、大墅,、楓樹(shù)嶺的百姓到千島湖，不必非要等一天四次的輪渡,。三鎮(zhèn)兩鄉(xiāng)不再是交通的末梢,，而是100多個(gè)村的重要交通樞紐。
這座大橋,，不僅是交通的動(dòng)脈,，更是經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈,。
“它作為環(huán)湖公路最后一段，意味著千島湖環(huán)湖公路真正實(shí)現(xiàn)閉合,，徹底實(shí)現(xiàn)了暢通淳安,。”上江埠大橋工程建設(shè)部部長(zhǎng)徐晉軍說(shuō),，近年來(lái),，我縣交通建設(shè)發(fā)展速度之快、效益發(fā)揮之明顯前所未有,。
上江埠大橋?qū)ξ磥?lái)淳安經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用巨大,，記者近日走進(jìn)里商，發(fā)現(xiàn)它的影響力已經(jīng)顯現(xiàn),。
里商鄉(xiāng)的富旦山莊是個(gè)已經(jīng)開(kāi)辦三年的農(nóng)家樂(lè),，老板娘葉金竹高興地說(shuō)：“大橋通了以后，客人會(huì)越來(lái)越多,，東邊正在接蓋的房子,，就是為了擴(kuò)大規(guī)模，招待更多的客人的,?！?P> 石林鎮(zhèn)富德有機(jī)蔬菜有限公司經(jīng)理邵小平說(shuō)：“我們?yōu)樽分鸫髽蚪?jīng)濟(jì)而選擇落戶(hù)石林，走大橋一年光運(yùn)費(fèi)就能省下10多萬(wàn)元,?！?P> 上江埠大橋，使淳安真正實(shí)現(xiàn)了人暢其行,、物暢其流,。
一橋跨南北，當(dāng)驚浙西殊,。上江埠大橋掀起的新一輪發(fā)展熱潮激蕩著千島湖畔,。這個(gè)“最后六公里”，正成為千島湖融入長(zhǎng)三角,、走向全世界的標(biāo)志，巍然聳立在世人面前,。
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