衣食住行，是人們的四項基本需求。隨著城市的發(fā)展,，城市框架不斷拉大，加上城市人口的增加,，出行問題越來越受到社會關注。前不久,，網(wǎng)友“77鵲橋”在千島湖論壇上發(fā)表了一個題為《公交車越來越少》的帖子,，引發(fā)了大家的熱議。
他說：“最近總聽到等車的老人,、孩子說公交車越來越少了,，仔細一問，真的是這么回事,。就舉2路車的例子吧,，只有4輛2路車在街上跑,，大家說說看,，老百姓出門方便嗎？”
此帖發(fā)出后,，很快就有不少網(wǎng)友回帖,。大家對于這個問題，都深有同感,。許多網(wǎng)友表示,，公交運力不足，已經影響到了許多市民的正常出行,。
應該說,，網(wǎng)友的抱怨確實有一定道理。在工作生活中,，記者也等過公交車,，部分路線的等待時間過長，這一現(xiàn)象確實存在,?！斑^盡千車皆不是”帶給人們的失望和不滿，我們完全可以設身處地去感受。
記者認為,，對于公交系統(tǒng)存在的問題,，我們應該理性看待，理性思考解決思路,。
首先,，部分公交線路高峰時期運力不足的狀況確實存在。公交車出行方便不方便,，這是一個非常感官化的問題,，老百姓只會關注“等待時間有多長”、“能不能擠上”等問題,，并不在乎相關部門給出的公交車數(shù)量等相關數(shù)據(jù),。在論壇上，網(wǎng)友“愛吃魚的蘑菇”也談到公交車的問題,。他說：“5路車,，照樣也是坑爹貨。1路車三趟過去了,，它才來一趟,！”其他網(wǎng)友也紛紛表示，部分線路的等待時間確實過長了,。對于這一存在的問題,，我們需要正視。
其次,，造成公交車少的原因很多,，應該理性分析。事實上,，相關部門和公交車運營公司也非常希望增加各條線路上的公交車數(shù)量,，但是卻遇到了許多難題?！榜{駛員招不到,，不少公交車在睡覺?！本W(wǎng)友“李子”一語道破其中緣由,。從外地情況看，司機不足已經是各地公交系統(tǒng)運行面臨的最大難題,。而造成司機不足的原因則更多,，按照網(wǎng)友“yu3521”的說法，原因包括：工作辛苦卻得不到社會的認可,，公交車駕駛員比較受氣,；A1A3類駕駛證不好考,；從事客運（公交車）的違法和發(fā)生事故的成本高；客運企業(yè)采取寧缺毋濫的嚴格管理制度,，合格的駕駛員屈指可數(shù),。違法多、事故多的或者有群眾投訴,，情節(jié)嚴重的,，將予以解聘或不得錄用。
由此可見,，公交車少有其特殊原因,。對于這個問題我們應該合理分析、正確看待,，如果我們不去了解原因就破口大罵,，不免有失理性。
第三,，要重視百姓出行,，公交優(yōu)先的理念不能丟。當然,，我們在分析問題產生原因的同時,，并不能因其產生原因較多，而忽視解決問題的必要性,。分析問題產生的原因,，從根本上說，是為了更好地解決問題,，而不是尋找借口,。
當前，隨著千島湖鎮(zhèn)城區(qū)框架的進一步拉大,，以及私家車數(shù)目急劇增加,，交通出行問題已經成為最大的民生問題,。在這樣的背景下,，借鑒杭州、香港等城市的成熟經驗,，千島湖鎮(zhèn)作為一個旅游城市,，以優(yōu)先發(fā)展公交系統(tǒng)來優(yōu)化城市交通，這是一項必然舉措,。
在論壇上,，包括“游泳的大熊貓”在內的許多網(wǎng)友認為，只有大力提高公交車司機的待遇,，才能解決“公交車司機荒”的問題,。也有網(wǎng)友表示,，政府的補貼怎么到廣大百姓身上，怎么到一線司機身上,，需要機制來保障,。此外，還有網(wǎng)友認為,，公交車系統(tǒng)涉及公共利益,，政府收購未必會從根本上解決問題，不過公交由國有企業(yè)經營,，還是有利于公交改善服務的,。雖然這些網(wǎng)友的意見都不一定完全正確，但卻不失其參考價值,。
記者認為,，公交出行關系千家萬戶，優(yōu)先發(fā)展公交的理念不能丟,，相關部門應該始終高度重視公交系統(tǒng)的發(fā)展,，對于百姓反映的具體問題，應該想方設法去解決,，難以立即解決的應該及時溝通,，只有這樣才能讓百姓滿意。（記者 方俊勇）
千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：葉青 范小青
