如今公路四通八達,，私家車、摩托車等機動靈活,；通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車很多,，快捷又省時,。但不少人仍然需要乘船，比如千島湖里最大的姥山島上出產(chǎn)諸多經(jīng)濟作物,，茶園承包人在茶葉采摘期間要雇工,，汽車上不去，班船又不通,，今年只好用小型掛機木船運送務(wù)工人員,。在島上經(jīng)營的老板各自為陣，一兩個人也要耗費燃油開一趟,，會造成浪費和污染,。而且這種小船遇到風雨天，浪頭大非常危險,。像以前一樣開通班船多好,！
春光明媚的節(jié)假日，城里休閑度假的人拿起相機出門去探春,。坐班船也可實現(xiàn)春游夢,，買一張船票就可航行在碧波蕩漾的千島湖上，登上不收門票的島嶼,，盡情地領(lǐng)略千島湖春天的景色,。但沒有班船，今年就去不成啦,。
在公路交通不發(fā)達的年代,，千島湖的水上交通班船曾經(jīng)非常繁榮。雖然輪船速度慢，航行時間長,，但如果沒有太緊急的事務(wù),，坐在船上看看風景，翻翻書本,，聊聊天,，喝喝茶，還有熱氣騰騰的面條供應(yīng),，乘船旅行實在是一種愜意的享受。現(xiàn)在千島湖水上的班船很少了,，連西園碼頭到石林鎮(zhèn)的班船也不開了,，這讓很多人感覺不方便。
其實水上航行是各種交通工具中最便宜最低碳環(huán)保的,，千島湖這么好的水上航道不充分利用起來真是可惜,。盼望把群眾呼聲較高，像縣城到石林鎮(zhèn)的交通班船恢復(fù)通航,，既方便出行,，也減輕公路交通壓力，減少汽車尾氣排放,。這需要有關(guān)部門的政策傾斜,，是否可以采取政府經(jīng)濟補助的方式實現(xiàn)開通班船？若平時乘客少,，也可以實行季節(jié)性的通航,。（徐一馬）
千島湖新聞網(wǎng) 編輯：葉青 方耀
