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錢江新城 天目新聞記者 董旭明 攝

年終將至,，上海,、杭州兩座長三角濱水城市，紛紛給市民們送上了大禮,。

黃浦江，繼45公里岸線全線貫通后,，今年景觀提升密集展開,，濱水空間進一步拓展。

錢塘江,，12月15日迎來又一座過江通道——望江隧道,。密集的過江通道，正快速拉近錢江兩岸的距離,。

從河道自然寬度來看,，黃埔江500米左右，而錢塘江的寬度幾乎是黃埔江的兩倍多,。

如今，沿著兩條江走一走,，最大的直觀感受是：錢塘江在變窄,，而黃浦江在變寬,。

顯著的差異，體現(xiàn)的是兩個長三角城市梳理濱水空間,，相通的核心思維：以人為本,，利用水脈，重新塑造和定義城市的“生態(tài),、生產,、生活”空間。

黃浦江燈光秀,。 新華社

黃浦江變“寬”

上海楊浦濱江,，如今是邂逅的好地方。沿著黃浦江兩岸的岸線漫步,，除了絕美的江景,，還有7個歇腳的黨建服務驛站，陌生人在這里的交往變得自然而然,。

在空間逼仄的上海城市核心區(qū),，楊浦濱江被稱為是城市中新辟的一塊“可漫步、可閱讀,、有溫度”的城市空間,。

拓展濱水公共空間，是上海梳理水脈的一條重要思路,。

按照“國際大都市發(fā)展能級的集中展示區(qū)”的定位,，上海著力將黃浦江沿岸打造成“會客廳”。

有溫度,、可閱讀的濱水空間。 新華社

曾經(jīng)密布工廠,、倉庫,、碼頭的黃浦江岸線從生產岸線轉型成生活岸線。在貫通過程中,，共有3500家企業(yè)撤出濱江岸線,，沿江第一界面全部向市民開放，實現(xiàn)還江于民,。

“黃浦江變寬了,。”這是市民行走在此的感受,，更是上海城市空間科學改造的一個范例，展示了上海這個超級城市的治理現(xiàn)代化水平,。

上海交通大學設計學院院長阮昕在城市空間藝術季上表示,，黃浦江兩岸45公里的貫通,，表層上是一個公共休閑空間的打造，給市民,、游客提供各種各樣的公共空間和活動,，使生活更加豐富。

更進一步的是,，上海從綠地,、水域到公共空間，從城市的內中心到黃浦江沿岸,，實現(xiàn)整體上的相互滲透,，從而展現(xiàn)一個更合理、更可持續(xù)的生態(tài),。

錢塘江兩岸 天目新聞記者 董旭明 攝

錢塘江變“窄”

與黃浦江的寬度相比,，杭州錢塘江的這間城市“會客廳”，空間翻了一番,。對于從西湖時代大步邁向錢塘江時代的杭州來說,，錢塘江的空間距離，給會客廳的“裝修”難度大大增加,。

曾經(jīng)有不少人擔憂：“對于杭州這座精致的城市來說,，把錢塘江作為一條城市內河，是不是太寬太大了些,？”

隨著2016年G20峰會召開,，亞運會的即將到來，錢塘江兩岸城市建設日新月異,。

和不斷向上生長的天際線相比,，原本相隔遙遠的錢江兩岸，距離似乎越來越近,。

“過江去,！”15日，錢塘江望江隧道開通,，大大節(jié)省了錢江新城通往濱江的時間,。

除了望江隧道，未來的幾年里,，錢塘江上還將建成博奧隧道,、錢江二橋新橋等過江通道，未來錢塘江杭州市區(qū)段的過江通道數(shù)量將達到近30條,，5分鐘過江將成為現(xiàn)實,。

這一數(shù)量和密度，與著名的跨江都市韓國首爾相近,。同樣選擇了從漢江北岸的老城跨向江南發(fā)展的首爾,，幾乎每隔一公里,，就有一條過江通道，使首爾用了相對較短的時間,，就形成了跨江都市的城市格局,。

杭州市的規(guī)劃編制核心人員，還曾經(jīng)考察過英國的泰晤士河,，“從地理水文條件,，以及同城市的關系來看，泰晤士河與錢塘江非常相似,?！?/p>

泰晤士河的上游可以概括為以田園,、大型郊野公園為主的“鄉(xiāng)村段”,，中游是集合了商業(yè)、文化,、行政,、金融、體育,、文化,、會展等內容的“城市段”，下游則是嵌入了綠色板塊并流向出?？诘摹肮I(yè)段”,。

相對而言，錢塘江上游是以富陽,、桐廬為主的城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村段,，中游是杭州城市段，下游則包含大江東工業(yè)區(qū)并對接入?？?。按照世界級濱水區(qū)域的規(guī)劃,，蜿蜒流轉,、形態(tài)豐富的錢塘江，將成為融生態(tài),、生產,、生活三合一的城市新空間。

　　來源： 天目新聞

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：徐滿萍