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姬臣/制圖
浙江在線2月27日訊今后,在寧波坐上公交化開行的高速列車,,只需30分鐘就能到達舟山,。杭州去舟山也很方便,。
日前,《新建寧波至舟山鐵路勘察設(shè)計招標書》在浙江省交通運輸廳網(wǎng)站上發(fā)布,,甬舟鐵路工程可行性研究報告預計將在今年下半年批復,,這條跨海鐵路逐步從構(gòu)想走入現(xiàn)實。
甬舟鐵路全長約77千米
全線設(shè)車站7個
根據(jù)公告顯示,,寧波至舟山鐵路(甬舟鐵路)西起寧波東站,,經(jīng)鄞州、北侖,,至舟山市金塘島,、冊子島及本島,終于定海區(qū)白泉街道,,線路全長77.006千米,,其中新建長度約70.741千米,,利用既有線6.265千米。
這其中,,西堠門,、桃夭門、富翅門采用公鐵合建跨海橋梁,,全線設(shè)車站7個,,其中新建車站4個,分別是北侖西,、金塘,、馬岙、舟山(白泉),;改建既有站3個,,分別是寧波東、云龍,、邱隘,。在舟山設(shè)舟山動車存車場。
項目總投資約305億元,。甬舟鐵路功能定位以旅游客流為主,,兼顧城際客流。
技術(shù)標準為設(shè)計速度每小時250公里的客運專線,,開行跨線中長途動車組列車及舟山與寧波,、杭州間的城際動車組列車,預留開行少量輕快貨物列車的條件,。
按現(xiàn)在杭州到寧波的動車時間計算,,預計今后杭州到舟山將在2小時內(nèi)。
甬舟鐵路跨越金塘水道采用公路,、鐵路分建隧道方案,,跨西堠門、桃夭門,、富翅門采用公鐵兩用橋方案,。
建國內(nèi)首條跨海高鐵隧道
寧波市區(qū)動車到舟山只要半小時
甬舟鐵路最引人關(guān)注的應該是北侖至金塘段,這里將采用隧道形式過海,。金塘海底隧道全長16.2公里,,其中海底盾構(gòu)段長10.87公里,該隧道將是國內(nèi)設(shè)計最長,、承受水壓最高的水下高鐵盾構(gòu)隧道,。這也將是國內(nèi)首條跨海高鐵隧道。甬舟鐵路一旦建成,,不但將結(jié)束舟山不通火車的歷史,,而且從寧波市區(qū)出發(fā)坐火車到舟山,,也只要30分鐘左右時間!
甬舟鐵路項目是實現(xiàn)浙江省高鐵1小時交通圈的重大舉措,,也是浙江省義甬舟開放大通道的支撐性運輸通道,、舟山承接系列國家戰(zhàn)略落地的重要支撐項目,對舟山加快融入寧波都市圈和長三角一體化等都具有深遠意義,。
該項目被列入了國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016~2030)》,、《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《浙江省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,、《寧波鐵路樞紐規(guī)劃》及全省大通道建設(shè)十大標志性項目,,有望被列入國家《“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃(中期調(diào)整)》。
來源: 浙江在線-錢江晚報
千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯:徐滿萍
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