3月25日,，從杭州市政府新聞發(fā)布會上獲悉,，根據(jù)杭州市經(jīng)濟社會發(fā)展情況，為治理大氣污染,，改善空氣環(huán)境質(zhì)量,，實現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長,，有效緩解交通擁堵,，依據(jù)國務院《大氣污染防治行動計劃》和《浙江省機動車排氣污染防治條例》，杭州市人民政府決定,，自2014年3月26日零時起,，在全市實行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和“錯峰限行”調(diào)整的雙重措施,。
截至2014年2月底,，杭州市機動車保有量達到259.8萬輛，過去一年凈增量達到27.6萬輛,，年增長率為12.17%,。機動車保有量位居全國36個大城市第7位。隨著機動車保有量的急劇增長,，機動車尾氣污染越來越嚴重,。2013年杭州市先后有5次大范圍嚴重霧霾天氣。據(jù)環(huán)保部門測算,，杭州市機動車尾氣排放對大氣PM2.5的貢獻率高達39.5%,。
與此同時，我市機動車的“三高”問題（高保有,、高增長,、高使用），帶來了日益嚴重的交通擁堵,。據(jù)杭州市交通擁堵指數(shù)平臺數(shù)據(jù)顯示,，2013年杭州交通擁堵指數(shù)為“8”以上（嚴重擁堵）的天數(shù)已達35天,，全年市區(qū)早晚高峰平均車速已低于國際擁堵警戒線20公里/小時。2011年10月份實施的“錯峰限行”措施,，也因為這兩年車輛的快速增長,，被逐步填平限行的實際效果。
根據(jù)國務院《大氣污染防治行動計劃》和今年3月1日起開始實施的《浙江省機動車排氣污染防治條例》的規(guī)定,，市政府決定在全市范圍實施搖號與競價相結(jié)合的小客車總量調(diào)控管理措施,。同時，為了強化削峰暢流,，有效控制機動車出行總量,，緩解市區(qū)早晚高峰交通擁堵，同步將已實施兩年的“錯峰限行”措施進行調(diào)整,。（有關政策內(nèi)容詳見《杭州市人民政府關于實行小客車總量調(diào)控管理的通告》,、《杭州市人民政府關于調(diào)整工作日高峰時段區(qū)域“錯峰限行”交通管理措施的通告》和同步公布的《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定（征求意見稿）》）
■限購：增量指標須通過搖號或競價方式取得
◎自2014年3月26日零時起，對本市行政區(qū)域內(nèi)小客車實行增量配額指標管理,。增量指標須通過搖號或競價方式取得,。
◎企業(yè)、社會團體及其他組織和個人需要取得本市小客車配置指標的,，應當依照有關規(guī)定申請辦理小客車指標證明文件,。
◎2014年3月26日零時后，單位和個人購置小客車,、小客車過戶和非本市小客車轉(zhuǎn)入本市的,，在申請辦理小客車注冊、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記前,，應按照有關規(guī)定申請取得本市小客車指標證明文件,。
◎自2014年3月26日零時起至2014年4月25日24時止，全市暫停辦理小客車的注冊,、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,。
◎存量二手小客車只能進行一次轉(zhuǎn)移登記，且原車輛所有者不產(chǎn)生更新指標,。
■限行升級：限行時間延長,、限行對象擴大
◎自2014年5月5日起，錯峰限行時段為工作日的早高峰7∶00―9∶00和晚高峰16∶30―18∶30時段,。
◎自2014年5月5日起,，對浙A牌照車輛，仍按原有限行規(guī)則處理,，即每天限2個尾號,，限行范圍不變；對非浙A牌照車輛,，在“錯峰限行”區(qū)域范圍內(nèi)和城市高架道路（含匝道以及附屬橋梁,、隧道）,，實行工作日早晚高峰期間“全號段限行”。
來源：網(wǎng)絡
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