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見習(xí)記者 胡國誠
從千島湖出發(fā)沿05省道,,向文昌方向走,,驅(qū)車前往杭黃高鐵建設(shè)現(xiàn)場。沿途看到群山環(huán)抱中一座座在建的水泥橋墩,,猶如鐵路衛(wèi)士縱向排開,,延至隧道出口處,,宛如一條條長龍待起,。
在崎嶇的山路上奔波了一小時左右,,便來到了此行的第一個站點(diǎn)“杭黃高鐵河浦隧道”。走上橋面,,帽檐式明洞的隧道出口“面孔清晰”,形美光滑的“帽檐”從洞口探出了頭接連著還在施工的橋梁,。站在這60多米高的橋墩上不禁感慨:真不愧是“隧道最長,,橋梁最高”的浩大工程。
然而光鮮亮麗的背后,,還有那樣一些人,,一些生活,一些故事,,我們從未觸及,。就在這橋墩之上,我偶遇了一位同齡人,,開始了一段平常的對話,,卻了解了一段不平凡的經(jīng)歷,讓我久久難忘,。
這個來自湖南的小伙子,,名叫肖繁,今年7月剛跨出校園的大門,,便步入這崇山峻嶺之中開始了他人生中的第一份工作――技術(shù)安全員,。
站在這塊陌生的土地上,我和他打趣道“你看起來一點(diǎn)也不像90后啊,?!彼α诵Γ邼卣f:“像我們這些負(fù)責(zé)安全技術(shù)的,雖不干重體力活,,但也必須時刻在現(xiàn)場盯著安全工作,。對工程負(fù)責(zé),也要對施工人員的安全負(fù)責(zé),?!?/P>
當(dāng)我問起他的工作情況時,他一改羞澀的神情娓娓道來:作為一名安全員,,每天要檢查施工地段的電線,、機(jī)械設(shè)備、安全施工,,以及對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)等,。他饒有興致地向我介紹起位于項目部的一所“職工夜校”,,他們定時會對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)方面的培訓(xùn),。開工以來還未發(fā)生過一起安全事故,說到這他顯然很自豪,。
“這半年有什么特難忘的事嗎,?”他思索片刻,說起了掘進(jìn)“天目山隧道”時遇到的難題,。由于天目山施工地段不良的地質(zhì)環(huán)境,,在施工過程中遇到了輻射、硫化物超標(biāo),、積水等難題,,作業(yè)人員也不同程度發(fā)生癥狀。作為安全技術(shù)人員的他們,,一邊進(jìn)行著緊張的安全防護(hù)工作,,抓緊改進(jìn)施工設(shè)備,預(yù)制安全服等設(shè)備,。歷時三個月終于克服了這一難關(guān),,現(xiàn)在說起來還是心有余悸。
說起生活,,肖繁似有感觸地說:與空曠工地,,機(jī)器的隆隆聲相比,更讓人難以忍受的是夜幕降臨,,拖著疲憊的身體完成一天的工作后,,對家人的思念,對文化娛樂生活的渴望,。
“一畢業(yè)就在這樣的環(huán)境下工作,,有沒有感到厭煩,?”肖繁靦腆地說:我們工作的地方大都有山有水,你要是站在60米高的橋墩“看世界”,,肯定會大不一樣,。
離開的時候,天灰蒙蒙下起了小雨,。我不禁回想,,他還將繼續(xù)在這風(fēng)雨中“看”屬于他的那個世界,一份來自這位同齡人的堅守,。
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮
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