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記者 邵振平
“咣咣咣……”“嗡嗡嗡……”“突突突......”
走進(jìn)杭黃高鐵中鐵隧道集團(tuán)三分部天目山隧道施工現(xiàn)場(chǎng),,打鉆聲,、鼓風(fēng)機(jī)聲,、運(yùn)輸馬達(dá)聲此起彼伏,,正演繹著一曲青山云霧間的現(xiàn)代勞動(dòng)交響樂(lè)。隧道口側(cè)面“安全就是生產(chǎn)力”,、“家人等你平安回家”的大幅標(biāo)語(yǔ)顯得格外醒目,。自2014年7月開(kāi)工以來(lái),淳安段53.658公里的施工場(chǎng)地上,,都做到了安全入腦入心,、見(jiàn)行立標(biāo),在創(chuàng)造建設(shè)飛速和保質(zhì)的同時(shí),,安全曲在這里響徹山川,,時(shí)刻沒(méi)有間歇過(guò)。
“您好,,請(qǐng)戴安全帽,;您好……”,當(dāng)我們來(lái)到杭黃高鐵一標(biāo)段二分部朱家塢大橋時(shí),,安質(zhì)部長(zhǎng)尚金濤,,邊向采訪(fǎng)團(tuán)的記者們發(fā)放安全帽,邊念著每天的“安全早課經(jīng)”,。并時(shí)不時(shí)的對(duì)安全帽的正確佩戴進(jìn)行指導(dǎo),。
尚金濤來(lái)自河南,從事安全工作已十年有余,。他說(shuō)孩子,、妻子都在老家,每年只有春節(jié)中能見(jiàn)一次面,,很是想家,,但為了工地的安全施工他幾乎天天都待在了工地?!?+2,、白加黑,只要在工地的一天,,我們都必須24小時(shí)待命,,安全工作不能有半點(diǎn)馬虎。安全就是效益,,安全就是最好的生產(chǎn)力,。”尚金濤說(shuō),,在他班組里共有4名安全員,,承擔(dān)著河浦、圭川溪,、鳳庵山三個(gè)隧道,,朱家塢,、堪頭特大橋二座橋梁9千米路段的安全責(zé)任崗?!懊刻煸?點(diǎn)半工人上工前,,我們必須對(duì)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行巡查一次;每進(jìn)行一項(xiàng)新的難點(diǎn)作業(yè),,安全防范預(yù)案就得同步跟進(jìn),。安全帽,安全帶的標(biāo)準(zhǔn)佩戴是最基本要求,?!鄙薪饾f(shuō),吊攔式施工,、支架作業(yè)防護(hù),、消防器材配備、施工隱患排查等工序都必須樣樣有臺(tái)賬和預(yù)案,。
當(dāng)問(wèn)起工作中的檢查難題時(shí),他說(shuō):“夏天,,在水泥鋼筋上作業(yè),,溫度高。工人必須穿著厚的工作服,,電焊工不僅要有安全帽,,護(hù)眼罩,還要圍防護(hù)巾,,溫度可想而知,,身上經(jīng)常是濕了干,干了濕,,結(jié)起了白色的鹽精,。有的工人就會(huì)趁休息間隙,摘帽子,,脫安全帶,,我們必須阻止,有些人對(duì)我們的處罰不理,,沒(méi)辦法,,高空作業(yè)生命安全第一。事后他們聽(tīng)了教育后,,也能理解了,。”正說(shuō)著,,他發(fā)現(xiàn)橋上的護(hù)欄鐵絲有些松動(dòng),,語(yǔ)氣急促的喊到“這邊過(guò)來(lái)一個(gè)人,,護(hù)欄鐵絲網(wǎng)有點(diǎn)松了,再梆梆,,防止高空墜物,。”并及時(shí)攜同工人一道進(jìn)行了“亡羊補(bǔ)牢”,。
“安全是天,!無(wú)論在高鐵站場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)賢溪大橋工地......,,每一個(gè)工地都能醒目的看到安全標(biāo)語(yǔ)和安全宣傳欄,。正如尚金濤所說(shuō),只有安全保障了,,家人才能安心,;只有安全零事故,才能創(chuàng)造又好又快的進(jìn)度和效益,。
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮
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