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記者 鄒楚環(huán)

　　霜降已過,，淳安屏門鄉(xiāng)云嶺一帶的早晨氣溫降至十?dāng)z氏度左右了,。杭黃高鐵站前Ⅰ標(biāo)段朱家塢大橋施工場地周邊的山茶花樹叢上已有薄薄的霜。清冷中,，項(xiàng)目副經(jīng)理王強(qiáng)如往日一樣,，急匆匆爬上近百米高的大橋,。

　　從2014年7月施工開始，他幾乎每天都是第一個(gè)到達(dá)施工場地,?！袄显S，今天組織十名鋼筋工,，半小時(shí)后到現(xiàn)場,?！币贿吳妩c(diǎn),、檢查昨天送來的物資,，王強(qiáng)一邊開始逐一分派一天的工作。

　　由于地理情況復(fù)雜,，朱家塢大橋的施工采用的是前所未用的新工藝,。而作為項(xiàng)目副經(jīng)理的王強(qiáng)則是安全、高效實(shí)施這一新工藝的“總指揮”,。大到300噸重的移動(dòng)鋼架是否平衡,，小到每根鋼筋的捆扎，王強(qiáng)皆要到現(xiàn)場親自檢驗(yàn),、安排,。

　　400米的橋面，他每天要來回走幾十趟,；300多個(gè)工作電話,，他每天接聽到耳朵發(fā)麻；來淳安三年多了,，他只去過一次千島湖,。王強(qiáng)說這就是他生活的全部，“很累,，很單一乏味,，但我能接受，并欣然接受,?！彼f。

　　王強(qiáng)知道,，在杭黃高鐵建設(shè)工地上,，所有黨員都熟知一個(gè)原則――“重點(diǎn)部位交給黨員，困難地段包給黨員,，關(guān)鍵工序分給黨員”,。

　　杭黃高鐵項(xiàng)目施工難度大、時(shí)間緊,，要使來自五湖四海的建設(shè)者成為一支能干的“精兵團(tuán)”,、突擊隊(duì)，就必須要凝聚人心,。從一開始中鐵隧道集團(tuán)就把工程建設(shè),、工程現(xiàn)場黨建“兩手一起抓”。杭黃高鐵項(xiàng)目成立了項(xiàng)目現(xiàn)場臨時(shí)黨支部,；每個(gè)標(biāo)段,、施工點(diǎn)都有黨員先鋒隊(duì)；每個(gè)駐地和施工點(diǎn)都有職工夜校,，技術(shù),、安全,、“兩學(xué)一做”成為大山中建設(shè)者的精神之餐，并融入每個(gè)工程點(diǎn),。

　　越來越多的建設(shè)者像王強(qiáng)一樣時(shí)刻記得亮出自己的黨員身份,。黨員羅青松在妻子、孩子同時(shí)生病時(shí)也沒有離開工地一天,；青年突擊隊(duì)隊(duì)員張亞兵在搶通雨季的物資運(yùn)輸?shù)缆窌r(shí),，走爛了多少雙鞋，他自己也不說清……

　　山谷的風(fēng)掠過橋面,，王強(qiáng)嘶啞的聲音傳播開去,。一天緊張的工作正式開始，鐵錘揮舞,，機(jī)械轟鳴,。王強(qiáng)眼中，路正延伸到山的那邊,，更遠(yuǎn)處,。

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：劉波 姜智榮