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　　美國交通部28日發(fā)布的報告顯示，美國2021年上半年道路交通事故致死人數(shù)較去年同期猛增18.4%,，增幅創(chuàng)交通部1975年開始相關(guān)統(tǒng)計以來的最高紀(jì)錄,。

　　交通部下屬的國家公路交通安全管理局估算,，2021年上半年20160人死于道路交通事故,，創(chuàng)2006年以來新高。據(jù)路透社報道，新冠疫情防控措施放寬后,，美國危險駕駛增多,，包括超速和酒后、吸毒后駕駛,。

　　據(jù)國家公路交通安全管理局對駕駛行為的分析,，從疫情暴發(fā)到今年上半年，超速和不系安全帶駕駛一直高于疫情前水平,。管理局副局長史蒂文·克利夫呼吁司機放慢車速,、系好安全帶、開車時保持清醒并避免分心,。

　　美國車輛行駛里程同樣增長,。聯(lián)邦公路局初步數(shù)據(jù)顯示，今年前六個月的車輛行駛里程較去年同期增加1731億英里（2786億公里）,，增幅大約13%,，每1億英里（1.6億公里）里程死亡人數(shù)增至1.34，高于去年同期的1.28,。

　　交通部長皮特·布蒂吉格在28日發(fā)表的聲明中寫到：“這是一場危機,。我們不能也不應(yīng)把這類死亡只當(dāng)作美國日常生活的一部分?！?/p>

　　布蒂吉格說,，交通部將于明年1月發(fā)表“國家道路安全戰(zhàn)略”，采取全面措施減少道路交通傷亡,，涉及司機,、道路、車輛安全和事故急救等方面,。

　　一些消費者權(quán)益團體指出交通事故不斷增多而安全規(guī)定卻長時間無法落實,，敦促國家公路交通安全管理局提高工作效率。美國公路與汽車安全倡導(dǎo)組織負(fù)責(zé)人凱西·蔡斯28日在一份聲明中說：“司機和道路使用者的死亡本可以避免,，而那些被證明有效的解決辦法卻被推遲,、延誤或擱置?！?/p>

　　據(jù)美聯(lián)社報道,，國家公路交通安全管理局在至少13項汽車安全的規(guī)章制度發(fā)布上“逾期”。比如,，要求汽車制造商設(shè)置標(biāo)識示意司機必須提醒后排乘客系安全帶,，國會2012年就在立法中要求國家公路交通安全管理局最晚應(yīng)于2015年發(fā)布，但后者至今沒有落實,。（陳立希）（新華社專特稿）

　　來源：新華網(wǎng)

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：姜智榮