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“6·18”大促將至,快遞企業(yè)紛紛以低價(jià)吸引電商
發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 08:49:04

“6·18”大促將至,,快遞企業(yè)紛紛以低價(jià)吸引電商——

快遞行業(yè)競爭加碼

同城和異地快遞均價(jià)“倒掛”,、頭部企業(yè)財(cái)務(wù)狀況承壓,、基層快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營舉步維艱,、快遞員派費(fèi)收入不斷壓縮……近幾年格局相對穩(wěn)定的快遞行業(yè)又掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn),。隨著“6·18”大促將至,,快遞企業(yè)紛紛以低價(jià)吸引電商,。

這將對快遞行業(yè)及從業(yè)者造成哪些影響?快遞員,、網(wǎng)點(diǎn)加盟商,、消費(fèi)者對此有何看法?

競爭激烈,,同城與異地均價(jià)“倒掛”

“快遞費(fèi)用是電商成本里很大的一塊,,誰的快遞費(fèi)更便宜、包郵條件更低,,就更能夠得到客戶青睞,。”網(wǎng)店店主張曉介紹,,去年以來的行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)壓低了快遞費(fèi),,不少像他這樣的電商嘗到了甜頭,。

張曉在某大型電商平臺經(jīng)營一家網(wǎng)店近3年,其線下發(fā)貨地位于浙江,?!叭绻W(wǎng)店規(guī)模不大,自建倉儲不劃算,,電商就會選擇和本地倉儲企業(yè)合作,,由其代為提供倉儲、打包,、分揀,、發(fā)貨等服務(wù)?!睆垥越榻B,,當(dāng)?shù)赜胁簧贋殡娚烫峁﹤}儲,、配送一體化服務(wù)的“云倉儲”機(jī)構(gòu),,這些機(jī)構(gòu)長期和快遞公司合作,議價(jià)權(quán)較強(qiáng),,其攬貨價(jià)也隨著這一輪快遞價(jià)格戰(zhàn)而不斷走低,。

據(jù)介紹,快遞行業(yè)經(jīng)過前些年的競爭,,已基本形成順豐,、京東以及“三通一達(dá)”(圓通、中通,、申通,、韻達(dá))為主體的格局,價(jià)格也相對穩(wěn)定,。但去年下半年以來,,極兔速遞等新企業(yè)入場,為搶占市場份額,,快遞企業(yè)爭相壓價(jià),,引發(fā)了激烈競爭。4月9日,,在快遞價(jià)格戰(zhàn)不斷升級的浙江義烏,,當(dāng)?shù)剜]政管理局以“低價(jià)傾銷”原因要求百世快遞、極兔速遞整改,,并停運(yùn)部分分撥中心,。

國家郵政局日前發(fā)布的通告顯示,2021年一季度,,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.5,,較上年同期下降5.4,,較2019年同期下降1.2;頭部企業(yè)間分化嚴(yán)重,,二三線企業(yè)逐步出清,;受市場競爭激烈因素影響,主要企業(yè)業(yè)績承壓,,企業(yè)融資力度加大,。

與其他國家相比,中國快遞行業(yè)平均單價(jià)水平原本就較低,,價(jià)格戰(zhàn)之下,,行情愈發(fā)承壓。數(shù)據(jù)顯示,,一季度快遞市場業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速之差高達(dá)29.1個(gè)百分點(diǎn),,快遞平均單價(jià)僅為10.2元,低于上年同期均價(jià),。與此同時(shí),,同城和異地均價(jià)為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%,。國家郵政局通報(bào)指出,,這是同城快遞均價(jià)首次超過異地快遞。

同城和異地均價(jià)出現(xiàn)“倒掛”,,價(jià)格戰(zhàn)激烈程度可見一斑,。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出,部分快遞企業(yè)一方面以低價(jià)爭奪客戶,,另一方面以補(bǔ)貼爭奪加盟商資源,,使價(jià)格戰(zhàn)成為一種常態(tài)化競爭工具。

對基層網(wǎng)點(diǎn)有什么影響,?

價(jià)格戰(zhàn)對企業(yè),、消費(fèi)者和從業(yè)人員有何影響?

電商,、倉儲企業(yè)是各大快遞企業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)中重點(diǎn)爭奪的對象,。“云倉都是走量的,,周轉(zhuǎn)快,、發(fā)貨規(guī)模大,他們和快遞公司對接的時(shí)候就把成本攤平了,,所以給電商的價(jià)格比較低,。我發(fā)的件均重較低,去年‘雙11’前后價(jià)格比較低的時(shí)候有1元4角,、1元2角的,,甚至還有低到1元錢一件的,。今年‘6·18’估計(jì)也差不多?!睆垥哉f,。

普通消費(fèi)者對價(jià)格戰(zhàn)感受并不明顯?!白罱W(wǎng)購時(shí),,商家包郵越來越多見了。買個(gè)便宜的小商品也有包郵,,這在以前是很少見的,。”北京市民王曦說,,“不過,,我自己發(fā)快遞費(fèi)用并沒有降低,而且快遞時(shí)效性有所降低,,如網(wǎng)點(diǎn)派送慢,、一些快遞員未經(jīng)客戶同意就把快件放到樓下、寄存柜甚至小區(qū)門口等,。我對快遞業(yè)價(jià)格戰(zhàn)有所耳聞,。在某些方面,,消費(fèi)者確實(shí)受益了,,比如一些走高端路線的快遞公司放下了身段,最近也推出了經(jīng)濟(jì)型業(yè)務(wù),。但估計(jì)價(jià)格戰(zhàn)里得實(shí)惠的主要是電商,,作為收貨方的消費(fèi)者,服務(wù)體驗(yàn)甚至有所下滑,?!?/p>

楊達(dá)卿解釋,之所以普通消費(fèi)者對價(jià)格戰(zhàn)感受不明顯,,是由于價(jià)格戰(zhàn)更多發(fā)生于對大商家,、大客戶的低價(jià)爭奪過程,而非普通消費(fèi)者,。

“行業(yè)競爭激烈,,各個(gè)公司要降價(jià),網(wǎng)點(diǎn)只好降成本,、壓低派費(fèi),,最后影響到快遞員的積極性。網(wǎng)點(diǎn)招不來人,,也留不住人,,要保證快遞員工資,,網(wǎng)點(diǎn)壓力也很大?!蹦晨爝f加盟網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人趙偉說,。

楊達(dá)卿指出,價(jià)格戰(zhàn)對脆弱的一線加盟商造成了直接傷害,?!盎鶎泳W(wǎng)點(diǎn)‘饑一頓飽一頓’,市場很容易失序,,加盟商經(jīng)營不穩(wěn)必然導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)員工的高流失率,,進(jìn)而影響末端服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化提升?!?/p>

從事快遞員工作近3年的林峰介紹,,由于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)越打越激烈,每單派費(fèi)一降再降,,每天派件量也不斷上浮,。“我們網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)原先是1.2元,,現(xiàn)在降到1元,,聽說有的網(wǎng)點(diǎn)送一單才0.8元。有些原先一起做的同事轉(zhuǎn)行去送外賣了,?!?/p>

價(jià)格戰(zhàn)容易造成惡性循環(huán)。為了保證完成派單,,快遞員往往犧牲服務(wù)質(zhì)量,。不少一線快遞員反映,常有客戶抱怨快遞員服務(wù)質(zhì)量下降,?!皦毫@么大,能完成每天的工作量就不錯了,,很難再去保證服務(wù)質(zhì)量,。”林峰說,。

專家指出,,價(jià)格戰(zhàn)的影響和利弊需要具體分析。楊達(dá)卿表示,,如果價(jià)格戰(zhàn)建立在通過精細(xì)化管理,、科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)成本降低的基礎(chǔ)上,表現(xiàn)為以低價(jià)獲得規(guī)模優(yōu)勢,、向客戶讓利,,那么這種低價(jià)競爭策略應(yīng)該被允許,。但如果企業(yè)不是建立在上述基礎(chǔ)上,而是純粹以低價(jià)扼殺競爭對手,、擾亂市場秩序以追求短期利益,,就成為市場秩序的破壞者和快遞服務(wù)升級的阻力,對這種價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)依規(guī)監(jiān)管,。

楊達(dá)卿說:“如果部分企業(yè)憑借融資發(fā)動攻擊性價(jià)格戰(zhàn),,就會迫使不愿打價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè)不得不打防御性價(jià)格戰(zhàn),使得整個(gè)行業(yè)陷入市場失序,、價(jià)格混亂,。”

促進(jìn)快遞業(yè)健康有序發(fā)展

中國是快遞大國,,快遞業(yè)務(wù)量多年保持世界第一,,今年一季度,全國快遞服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成219.3億件,,同比增長75.0%,。

不過,快遞大國不等于快遞強(qiáng)國,。多位業(yè)內(nèi)專家指出,,中國快遞市場仍是激烈競爭的“紅海”,,低端價(jià)格戰(zhàn)大行其道,。行業(yè)的持續(xù)健康有序發(fā)展亟須轉(zhuǎn)向高水平競爭的賽道。

“國際領(lǐng)先的快遞企業(yè)正在通過大量投入購置貨運(yùn)飛機(jī)等裝備,,進(jìn)行數(shù)字化,、智能化升級,。中國快遞企業(yè)坐擁巨大的市場,,不應(yīng)把成百億資金花在拼價(jià)格、攬客戶上,,這種獲客模式往往是低效的,、短期的。特別是行業(yè)的頭部企業(yè),,應(yīng)著眼于促進(jìn)行業(yè)健康有序和高質(zhì)量發(fā)展,,而不是一味拼價(jià)格甚至壓低基層網(wǎng)點(diǎn)以及快遞員單價(jià),靠價(jià)格戰(zhàn)絞殺對手,?!睏钸_(dá)卿說。

面對愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn),,快遞行業(yè)一線勞動者呼喚更多保障,。

向消費(fèi)者讓利也應(yīng)基于行業(yè)健康有序發(fā)展的前提,。“消費(fèi)者當(dāng)然偏好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更實(shí)惠的價(jià)格,,但這不應(yīng)建立在損害勞動者利益的基礎(chǔ)上,。”王曦說,。

在王曦看來,,部分企業(yè)將勞資矛盾、消費(fèi)者和企業(yè)的矛盾轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者和勞動者之間的矛盾,,這無益于問題的解決,。“消費(fèi)者能做的,,就是對快遞小哥這個(gè)群體多一些理解和關(guān)懷,。政府應(yīng)該充分發(fā)揮監(jiān)管作用,規(guī)范市場運(yùn)行,,保障消費(fèi)者和勞動者的權(quán)益,。”

值得注意的是,,相關(guān)地方及部門已開始著手整頓,。

4月22日,浙江省通過《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》,,規(guī)定快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù),;電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營者正常服務(wù);平臺型快遞經(jīng)營者不得禁止或者附加不合理?xiàng)l件限制其他快遞經(jīng)營者進(jìn)入,。

5月24日至25日,,浙江省郵政管理局先后召開全省郵政快遞市場秩序?qū)m?xiàng)整治義烏現(xiàn)場會和各快遞品牌省級總部負(fù)責(zé)人專題座談會,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決維護(hù)市場經(jīng)營秩序,,堅(jiān)決維護(hù)好快遞從業(yè)人員合法權(quán)益,。“最近有關(guān)部門出手整頓快遞市場,,浙江這邊快遞價(jià)格正在整體回升,。”張曉說,。

楊達(dá)卿認(rèn)為,,違背競爭原則、純粹為價(jià)格戰(zhàn)而發(fā)動價(jià)格戰(zhàn)的行為應(yīng)該得到監(jiān)管,,以此推進(jìn)企業(yè)將資金投入到服務(wù)升級,、智能化改造的“刀刃”上。“一方面,,要逐步提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻,,避免企業(yè)采取機(jī)會主義競爭策略,借助燒錢模式打亂有序市場,。另一方面,,要加大監(jiān)管力度,讓企業(yè)回歸價(jià)值競爭賽道,?!保ㄓ浾?汪文正)

來源:人民日報(bào)

千島湖新聞網(wǎng)  編輯:馬峰明


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