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“蜀道之難,,難于上青天,!”
一千多年前
詩(shī)人李白描述了入蜀之路的崎嶇艱難
一千多年后
一枚紀(jì)念章成為
千年險(xiǎn)阻化作千里通途的歷史見(jiàn)證
這枚紀(jì)念章的金黃底色上
陽(yáng)光照耀在崇山峻嶺上
一輛奔馳的列車(chē)駛出隧道
風(fēng)馳電掣般駛向遠(yuǎn)方
紀(jì)念章下部
有“寶成鐵路通車(chē)紀(jì)念”幾個(gè)字
背面鐫刻著制作時(shí)間:1956年7月
1952年7月1日
寶成鐵路在成都破土動(dòng)工向北修筑
1954年1月北端從寶雞開(kāi)始向南修筑
于1956年7月全線(xiàn)貫通
寶成鐵路坡度大,、隧道多
跨越秦嶺,、巴山,,工程相當(dāng)艱巨
據(jù)介紹,,為了建設(shè)寶成鐵路
曾動(dòng)用了中國(guó)新建鐵路
一半左右的勞動(dòng)力
以及五分之四的機(jī)械筑路力量
1958年1月1日
寶成鐵路正式投入客貨運(yùn)營(yíng)
北起陜西寶雞,,南至四川成都
正線(xiàn)全長(zhǎng)668.2公里,,從此蜀道變坦途
從“蜀道難”到“蜀道通”
小小紀(jì)念章
見(jiàn)證著我國(guó)鐵路發(fā)展歷程的艱辛
閃耀著我國(guó)鐵路建設(shè)的輝煌成就
不知李白若見(jiàn)今日之蜀道
又會(huì)發(fā)出怎樣的感嘆呢
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“紅色百寶 奮斗百年”專(zhuān)題報(bào)道
監(jiān)制:孫承斌,、陳二厚
策劃:趙承,、孫志平、惠小勇
制片人:張旭東,、樊華
視頻組組長(zhǎng):邱紅杰,、鞠曉燕
文字組組長(zhǎng):鄒偉、趙超
融合組組長(zhǎng):車(chē)玉明,、杜宇,、王敏、常君麗
視頻:楊華,、童芳
編導(dǎo):李楨宇
文字記者:楊華,、童芳
統(tǒng)籌:劉敏、謝?,?、郝曉靜、賈伊寧
支持單位:建川博物館
承制
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新華通訊社出品
來(lái)源:新華社
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:姜智榮
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