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　　我國已成為世界上船員人數最多的國家

　　本報北京3月31日電 (記者張銳 鄭莉)從一百年前成立的中華海員工業(yè)聯合總會,，到今天的中國海員建設工會，中國海員工會已經走過了百年歷程,。今天上午,，全國總工會召開中國海員工會成立100周年新聞發(fā)布會。據了解,，目前我國已經成為世界上船員人數最多的國家,，擁有注冊船員165萬。

　　海員工會的一百年,，是乘風破浪的一百年,。在發(fā)布會上,，中國海員建設工會主席李慶忠介紹，1922年,，海員工會成功領導了香港海員大罷工,；1925年，海員工會與漢冶萍總工會,、全國鐵路總工會,、廣州工人代表會共同發(fā)起組建了中華全國總工會。在我國1953年發(fā)行的5分紙幣上,，印有一艘“海遼”號船圖案,，背后記錄了一段驚心動魄的航行——1949年9月，在船長方枕流的帶領下,，“海遼”號從香港出發(fā),，經過9天8夜輾轉抵達解放區(qū)的大連港，完成起義壯舉,，船上升起了新中國商船上第一面五星紅旗,。正是一大批愛國船員毅然駕船起義回國，為新中國航運業(yè)奠定了最早的基石,，方枕流也在1950年當選為新中國第一批全國勞動模范,。

　　李慶忠表示，水運職工群體是一個非常特殊的群體,。目前世界貿易90%的運輸量,，都是通過海上運輸完成的。他們的工作十分重要,，卻也非常辛苦,。海員的工作場所遠離陸地、遠離家人,，工作時間長,、職業(yè)風險大、流動地域廣,、技能要求高,。因此，關心關愛水運職工,、做好他們的權益保障成為中國海員建設工會義不容辭的責任,。

　　據了解，中國海員建設工會堅持把職工小家建在船員的家屬中間,、建在流動的船舶上,，幫助船員和家庭解決急事、難事，豐富船員業(yè)余生活,。目前,，全國已經建立了260個船員家屬聯絡站。

　　船員是唯一由國際勞工組織制定最低工資標準的職業(yè),。為保障船員權益,，中國海員建設工會在1999年和2009年分別與挪威船東協(xié)會和中國船東協(xié)會開展集體協(xié)商，連續(xù)多年通過協(xié)商制定中國船員最低工資,、最低伙食費,、病亡處理等行業(yè)標準。在航運形勢低迷的幾年,，這些標準為普通船員提供了基本的待遇和保障,。據最近一次協(xié)商成果顯示，通過與挪威船東協(xié)會協(xié)商,，從2020年起,，外派挪威船員最低基薪上漲1%，從2021年起再上漲2%,；通過與中國船東協(xié)會協(xié)商，中國船員最低基薪從2020年起直接上漲4%,。

　　“減免海員個人所得稅是真金白銀的實惠,。”參加發(fā)布會的中遠海運“玫瑰”輪船長吳文峰介紹了一個專門針對海員的“特殊政策”,。這一政策源自2019年全國兩會期間,，全國政協(xié)總工會界別委員提交的《關于建議出臺海員個人所得稅減免政策的提案》。經過各方努力,，國務院在當年11月出臺海員稅收減免政策：從2020年起,，一年在船超過183天的遠洋船員，工資收入減半征收個人所得稅,。

　　另據介紹,，“紀念中國海員工會成立100周年”網站日前已正式開通。

　　張銳 鄭莉

　　來源：工人日報

千島湖新聞網　責任編輯：姜智榮