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　　時(shí)至二月下旬，春色浸滿山城重慶,。在渝中區(qū)佛圖關(guān)一帶,，逶迤連綿的梅花飽含春光，吸引著四面八方的游客前來觀賞,。除了拍攝美人梅之外,，游客們舉起手機(jī)相機(jī)，等待著每幾分鐘,，就會(huì)開來一趟的單軌二號(hào)線列車,。當(dāng)通體彩色涂裝的列車，穿過沿途春花爛漫,，被網(wǎng)友稱為是“開往春天的列車”,。

　　游客：在新聞看到“春天的列車”在重慶,，我好高興，好興奮,，所以就從墊江跑過來了,。

　　游客：第一眼是非常震驚的，然后到了下面,，一路的花海,。

　　這輛最美治愈系列車，每天吸引著大批游客前來打卡,。無論是俯拍,，仰拍，或是站在山腰上,，與列車一樣高度拍,，不同角度會(huì)看到不一樣的美景。而當(dāng)?shù)孛娼嵌葲]法滿足眼球時(shí),，一些“高端玩家”,，在軌道周圍放飛了無人機(jī)。從高空俯瞰大地,，再熟悉的春景,，也因視角的改變，變了副模樣,。

　　就在2月22日本周一下午,，單軌2號(hào)線駕駛員駕駛著列車，途徑佛圖關(guān)至大坪區(qū)間段,。正當(dāng)列車平穩(wěn)向前行駛時(shí),，一架無人機(jī)闖入列車視線。幾秒后,，“嘭”地一聲,，與列車相撞，列車隨即停止行駛,。

　　中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì) 法律專家委員會(huì)副主任 張起淮：事故原因可能有三個(gè)方面：第一,，無人機(jī)本身它是正常備案和購買的嗎？第二,，駕駛員有經(jīng)過培訓(xùn)嗎,？專業(yè)技術(shù)都掌握了嗎？第三,，這架無人機(jī)飛行,，按照重慶市無人機(jī)和其它飛行器的規(guī)定報(bào)批了嗎？肯定有一點(diǎn)，無人機(jī)飛到了單軌上,，一定是出了問題的?，F(xiàn)在出事故多的，很多都是駕駛員不懂得怎么操縱,，致使飛機(jī)失誤,。

　　事實(shí)上，這架無人機(jī)能和列車相撞,，就意味著操控者已經(jīng)違反了 “在地面或高架線路兩側(cè)各100米范圍內(nèi),，禁止放飛無人機(jī)”的相關(guān)規(guī)定,。即便被逼停的列車上,，沒有乘客受傷情況報(bào)告，但造成此次事故的責(zé)任方,，仍將被追究相應(yīng)責(zé)任,。

　　中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì) 法律專家委員會(huì)副主任 張起淮：作為我們老百姓想使用無人機(jī)，就去考飛行資質(zhì),，去經(jīng)過培訓(xùn),。培訓(xùn)時(shí)間并不長，但是經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),，學(xué)到了法律法規(guī)并堅(jiān)決去貫徹執(zhí)行,。

　　近年來，消費(fèi)級(jí)可拍攝無人機(jī)成為大多數(shù)攝影愛好者的必備“神器”,。與之相伴,，國內(nèi)多地在禁飛區(qū)域放飛無人機(jī)的安全隱患，也不在少數(shù),。2020年5月,，作為探索無人機(jī)綜合監(jiān)管試點(diǎn)省份，海南省規(guī)定,，違規(guī)飛行的無人機(jī),，將受到地方治安處罰以及民航行業(yè)的行政處罰。這也告訴我們,，無人機(jī)不是想飛就能飛,，其底線是不能影響或危害公共安全。

　　海南通航飛行服務(wù)站負(fù)責(zé)人 海南金林通用航空研究院副院長 史俊辰：主要涉及到一些??闖入軍民航機(jī)場的,，??闖入高鐵沿線的,，闖入核電站等這類的無人機(jī)違規(guī)飛行事件。從暴露出來的問題可以看到,，最核心的是目前上位法的缺失,，包括針對(duì)無人機(jī)違規(guī)飛行?到底如何處罰。同時(shí)??，宣傳普法教育還是不到位的,。所以要加強(qiáng)整個(gè)飛行??服務(wù)保障體系的建設(shè),，給公眾渠道去了解哪邊是可以飛的，哪邊是不可以飛的,，??哪些區(qū)域是需要申報(bào)的,。相當(dāng)于是給公眾一個(gè)很明確的渠道，引導(dǎo)他們合法飛行,。

　　來源：央視新聞客戶端

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：姜智榮