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　多家順風(fēng)車(chē)平臺(tái)近日被約談

　　順風(fēng)車(chē)怎樣搭得更順心,？

　　作為共享經(jīng)濟(jì)的代表,，順風(fēng)車(chē)近年來(lái)依托環(huán)保節(jié)能,、價(jià)格實(shí)惠等優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展布局，但在實(shí)際運(yùn)行中逐漸暴露出違規(guī)營(yíng)運(yùn),、安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,。

　　近日，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室組織對(duì)嘀嗒,、哈啰等順風(fēng)車(chē)平臺(tái)進(jìn)行提醒式約談,，要求修正順風(fēng)車(chē)產(chǎn)品,，不得以順風(fēng)車(chē)名義提供非法網(wǎng)約車(chē)服務(wù),，切實(shí)消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,，讓順風(fēng)車(chē)回歸共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)。

　　違規(guī)“順風(fēng)”不順心

　　“司機(jī)說(shuō)去接個(gè)人后立刻就走，結(jié)果繞了一大圈去接了和我完全不順路的兩個(gè)地點(diǎn)的兩個(gè)人,，還等了好久,?！奔易|莞的翟女士近日乘坐順風(fēng)車(chē)出行,，體驗(yàn)卻很不順心,。“平臺(tái)顯示這單順路程度60%,，但對(duì)繞路也沒(méi)有任何處理,?！?/p>

　　翟女士遭遇的情況并不鮮見(jiàn)。近期有部分順風(fēng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)通了“附近訂單”“附近乘客”等功能,，讓原本按既定線路順風(fēng)搭客的車(chē)主可以中途增加線路和訂單,。不少乘客在搭載順風(fēng)車(chē)時(shí),，發(fā)現(xiàn)并不一定順路,，還出現(xiàn)了亂收費(fèi)和議價(jià)的情況。

　　“最近搭了幾次順風(fēng)車(chē)，明顯覺(jué)得價(jià)格漲了不少,?！奔易∩虾５内w先生近日就順風(fēng)車(chē)訂單致電平臺(tái)客服詢問(wèn)計(jì)費(fèi)規(guī)制,，卻沒(méi)有得到明確的答復(fù)?！翱头卣f(shuō)按地圖顯示距離計(jì)價(jià),，價(jià)格卻對(duì)不上里程數(shù),，我覺(jué)得順風(fēng)車(chē)收費(fèi)有‘貓膩’,?！?/p>

　　順風(fēng)車(chē)不同于網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，不需要辦理網(wǎng)約車(chē)相關(guān)的車(chē)輛和人員營(yíng)運(yùn)許可,，注冊(cè)門(mén)檻相對(duì)較低，但仍需要符合相關(guān)規(guī)定,。交通運(yùn)輸部此前對(duì)順風(fēng)車(chē)提出4項(xiàng)要求：一是應(yīng)以車(chē)主自身出行需求為前提,、事先發(fā)布出行信息,；二是由出行線路相同的人選擇合乘車(chē)輛,；三是不以盈利為目的,，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助,；四是每車(chē)每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制,。

　　然而,，相關(guān)要求在順風(fēng)車(chē)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中并沒(méi)有得到有效落實(shí)，部分平臺(tái)依然存在“黑車(chē)”借“殼”注冊(cè),、違規(guī)從事網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)的情況,，部分聚合打車(chē)平臺(tái)甚至公然“鉆空子”，一味向車(chē)主宣傳“私家車(chē)不用轉(zhuǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)”“低門(mén)檻快速接單”等觀念,，卻弱化順風(fēng)車(chē)必須遵守的法規(guī),，為乘客權(quán)益帶來(lái)隱患，嚴(yán)重影響到整個(gè)業(yè)態(tài)的發(fā)展,。

　　“真順路”才能“非盈利”

　　在此次對(duì)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行的提醒式約談中,，“附近訂單”等臨時(shí)起,、終點(diǎn)行程匹配功能成為監(jiān)管部門(mén)關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題之一,，相關(guān)功能設(shè)定一直以來(lái)也被外界質(zhì)疑是變相開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳2016年發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展應(yīng)做到“真順路”和“非盈利”兩個(gè)核心,。然而部分平臺(tái)推出的“附近訂單”功能在實(shí)際使用中往往并非以車(chē)主自身出行需求為前提，更沒(méi)有突出“事先發(fā)布出行信息”的環(huán)節(jié),，這也給個(gè)別“假順路,、實(shí)盈利”的非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛提供了可乘之機(jī)。

　　作為此次被提醒約談的平臺(tái),，哈啰回應(yīng)稱(chēng)將積極啟動(dòng)對(duì)部分產(chǎn)品的優(yōu)化工作,；嘀嗒出行表示,，平臺(tái)已將“附近訂單”功能修正為更能精準(zhǔn)反映順風(fēng)車(chē)本質(zhì)特征的“臨時(shí)路線”功能,，讓“臨時(shí)外出”的車(chē)主能夠基于自身出行需求、通過(guò)商圈提前發(fā)布出行信息,、快捷匹配順路乘客態(tài),。

　　“我們現(xiàn)在可以從入口端規(guī)避‘假順路’?！编粥鲂邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)表示,，平臺(tái)將限制車(chē)主的日接單次數(shù)，合乘價(jià)格也將被控制在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)車(chē)輛定價(jià)的一半左右,，“相關(guān)定價(jià)只能抵消出行基本成本,，若計(jì)入人工成本則絕無(wú)營(yíng)利可能”。

　　在乘車(chē)安全方面,，此次提醒約談也明確要求順風(fēng)車(chē)平臺(tái)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,，及時(shí)糾正不良苗頭，切實(shí)消除行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,。對(duì)此,，嘀嗒出行表示已設(shè)定“凌晨時(shí)段停服”“長(zhǎng)距離出行限制”“虛擬頭像不顯示性別”等場(chǎng)景限制，同時(shí)依托技術(shù)手段構(gòu)建起覆蓋車(chē)輛準(zhǔn)入,、行前預(yù)防,、行程保護(hù)和行后監(jiān)管的安全體系，進(jìn)一步確保運(yùn)營(yíng)安全,。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待完善

　　從各大順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的及時(shí)反饋來(lái)看,，有關(guān)部門(mén)的提醒約談起到了良好的監(jiān)管和警示作用,。不過(guò)有業(yè)內(nèi)人士指出，僅靠提醒約談和外部監(jiān)管難以做到標(biāo)本兼治,，建立完善的順風(fēng)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系同樣不容忽視,。

　　“順風(fēng)車(chē)行程中的‘真順路’和乘客搭乘順風(fēng)車(chē)出行的‘安全問(wèn)題’表面上取決于車(chē)主行為，但其實(shí)只要行業(yè)體系內(nèi)有環(huán)節(jié)存在漏洞,，不穩(wěn)定因素就有可乘之機(jī),。”城市智行研究院院長(zhǎng)沈立軍在受訪時(shí)表示,，如果相關(guān)法律法規(guī)不完善,，那么監(jiān)管執(zhí)法將無(wú)據(jù)可依，平臺(tái)責(zé)任的界定和落實(shí)也難以實(shí)現(xiàn),，合規(guī)運(yùn)營(yíng)和安全保障更無(wú)從談起,。

　　在順風(fēng)車(chē)行業(yè)的運(yùn)行鏈條中，平臺(tái)方可通過(guò)日常大量訂單交易收集到第一手用戶反饋及使用數(shù)據(jù),，對(duì)順風(fēng)車(chē)用戶的需求和實(shí)際運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題最了解,。部分順風(fēng)車(chē)平臺(tái)也依托這一優(yōu)勢(shì)積極作為，通過(guò)多項(xiàng)舉措推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的建立與完善,。

　　目前,，由各大順風(fēng)車(chē)平臺(tái)聯(lián)合相關(guān)企業(yè)自發(fā)推動(dòng)并參與的《西湖共識(shí)》《珠海行動(dòng)計(jì)劃》《2014-2020中國(guó)順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》等一系列指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件和計(jì)劃已相繼推出，將從行為規(guī)范,、法治建設(shè)等多個(gè)維度推動(dòng)順風(fēng)車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,。

　　從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)到有序運(yùn)營(yíng)，每個(gè)行業(yè)都有相似的歷程,。沈立軍說(shuō),，希望順風(fēng)車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能夠積極落實(shí)社會(huì)責(zé)任，基于用戶的需求,、存在的問(wèn)題推動(dòng)行業(yè)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系不斷完善,。 （記者 金 晨 林子涵）

來(lái)源：新華網(wǎng)

千島湖新聞網(wǎng) 編輯：王志仙