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科技日報記者 張佳星

《大國重器》中記錄了一次讓人手心出汗的比拼——每小時產(chǎn)生10萬立方米純氧的中國自主研發(fā)空分設備最終證明實力，可與德國進口設備匹敵,。而2013年之前,，中國在這一領域還是空白,。

“比拼主角”的創(chuàng)制生產(chǎn)方杭州制氧機集團已年至“古稀”。在11月初召開的第四屆中國服務型制造大會上,，集團黨委書記,、董事長蔣明坦言：制造企業(yè)保持年輕態(tài),，關鍵技術的突破力是其一，學會“牽著奶牛賣牛奶”是其二,?！耙郧凹夹g不高端，可以只賣設備,，隨著關鍵技術的突破,，設備走向精密化、體系化,，必須要賣服務,，不僅是技術支持的服務，用戶甚至需要整個工程的建設和管理服務,?！笔Y明說。

制造業(yè)需變,，純硬件消費時代要終結(jié)

經(jīng)過對幾百家企業(yè)的調(diào)研,，首屆國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員印建安發(fā)現(xiàn)中國制造業(yè)正呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的境遇，“單一制造的傳統(tǒng)企業(yè),，日子普遍難過，而開拓或享受服務型制造的企業(yè),，日子普遍好過,。”印建安說,。

在載重貨車行業(yè)內(nèi)首先推出了車聯(lián)網(wǎng)應用系統(tǒng)的陜汽集團,，很早開始為用戶提供車輛定位管理、油耗管理,、電子圍欄等智能化服務,。

“2008年金融危機之后，重載卡車銷售低迷,，企業(yè)遇到困境,。”陜汽集團副總經(jīng)理劉水庫回憶,，只賣車的路子走不通,，車聯(lián)網(wǎng)、遠程監(jiān)控,、信息采集等新手段卻讓賣服務變得可行,，市場也很歡迎，來自制造業(yè)企業(yè)的服務還協(xié)助行業(yè)監(jiān)管部門有效解決了渣土車的管理難題,。

制造業(yè)是一定要變的,，因為純硬件消費時代要終結(jié)了,。

印建安是從近30年的汽車消費數(shù)據(jù)中找到端倪的，他說,，2018年,，汽車消費曲線結(jié)束了28年的一路攀升來了個轉(zhuǎn)折，而出租車客運量的曲線卻持續(xù)上揚,?！俺鲂辛砍掷m(xù)走高，人們更渴望獲得服務,，而放棄選擇硬件消費的方式,。”

“IBM就是迎合改變的成功案例,，它把制造低端環(huán)節(jié)賣了或轉(zhuǎn)移了,，把制造高端環(huán)節(jié)升級?！庇〗ò舱f,，服務型制造不是一個全新的概念，卻是制造業(yè)發(fā)展的必由之路,。

服務型制造,，疫情后經(jīng)濟的一劑強心針

“發(fā)展服務型制造，有利于應對疫情影響,、促進制造業(yè)加速恢復發(fā)展,，有利于破解我國制造業(yè)長期發(fā)展面臨的矛盾與約束、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，有利于提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,。”在第四屆中國服務型制造大會的開幕式上,，工業(yè)和信息化部副部長王江平用“三個有利于”強調(diào)發(fā)展服務型制造相關產(chǎn)業(yè)的重要意義,。

在疫情之后，經(jīng)濟正處于“逆境”中,，服務型制造則可以“一肩雙挑”,。中國社會科學院經(jīng)濟研究所所長黃群慧認為，服務型制造更直接,、更高質(zhì)量,、更全面、更動態(tài),、更便利地滿足消費需求,，無疑可以極大地促進消費；其次，它將生產(chǎn)制造全周期的各個環(huán)節(jié),、要素影射到網(wǎng)絡虛擬空間之后使它們實現(xiàn)了互聯(lián)互通,，拓展了包括5G、AI在內(nèi)的信息化技術的應用場景,，真正把“互聯(lián)”拉進實體經(jīng)濟,。

人們相信，有著信息化基因的服務型制造,，將自帶無數(shù)新業(yè)態(tài)“爆點”,，為疫情之后的經(jīng)濟注入一劑強心針。

轉(zhuǎn)型要有勇氣,，還要對行業(yè)發(fā)展進行預判

制造業(yè)里有句老話：技改技改,，不改等死，改了找死,。

可見,，轉(zhuǎn)型不是紙上談兵，不是有了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的思維就能帶來賦能,，走上服務型制造的升級之路,。

全球領軍車企豐田，幾年前宣布全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,，從汽車制造商向移動出行商,、服務商轉(zhuǎn)變。

惠普2015年進行了全球業(yè)務拆分,，把消費級業(yè)務（筆記本電腦生產(chǎn)等）剝離出去,，全新成立HPE為企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型的服務。

……

巨頭的轉(zhuǎn)型案例表明,，走進服務型制造不僅需要“逆自重”的勇氣和力量，還需要對整個行業(yè)甚至多個行業(yè)的發(fā)展預判,。

“首先是思維的轉(zhuǎn)變,。”印建安說,，服務型制造需要完全從市場和客戶的角度去認識制造,，傳統(tǒng)制造業(yè)則從自己的產(chǎn)品出發(fā)。

套用奶牛理論：服務型制造要先了解客戶想喝什么口味的“牛奶”再牽對的“?！?，而不是把客戶不喜歡的“奶牛”賣出去,。

“思維之后是具體轉(zhuǎn)變,，包括產(chǎn)品的服務化和智能化，服務的智能化和產(chǎn)品化?！庇〗ò部偨Y(jié),，例如企業(yè)自身可進行低端環(huán)節(jié)輕資產(chǎn)化，高端環(huán)節(jié)智能化,，大量先行企業(yè)已經(jīng)給出了自己的實踐,。

從實踐到理論再指導實踐，離不開系統(tǒng)性的研究,。

為聚焦服務型制造領域產(chǎn)業(yè)政策和理論研究,，突破重點行業(yè)發(fā)展模式瓶頸和共性技術問題，解決企業(yè)服務型制造轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)化和工程應用問題,，助力中國制造業(yè)樹立客戶至上觀念和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)觀念,，工業(yè)和信息化部電子第五研究所、杭州市余杭區(qū)人民政府,、杭州余杭經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共建了服務型制造研究院,。“智囊團”扮演著遞給企業(yè)“撐桿”的角色,，讓制造企業(yè)向正確的方向躍起,。

　　來源：科技日報

千島湖新聞網(wǎng)　責任編輯：姜智榮