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中新網(wǎng)陽江8月10日電 (郭軍 陳靜)8月9日，國內(nèi)首臺吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)在廣東省陽江市陽西沙扒300MW海上風(fēng)電項(xiàng)目順利安裝,，開創(chuàng)了國內(nèi)海上風(fēng)電安裝先河,。

該海上風(fēng)電項(xiàng)目由中國長江三峽集團(tuán)公司廣東分公司投資、交通運(yùn)輸部廣州打撈局總承包施工,。吸力筒導(dǎo)管架總高63米,，足有20層樓的高度，總重量約為1560噸,，相當(dāng)于15輛重型卡車滿載的重量,，由3個(gè)直徑約為13米、高約11米的吸力筒和高52米的上部導(dǎo)管架組成,。

由于吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用于海上風(fēng)電項(xiàng)目在國內(nèi)尚屬首次,，廣州打撈局從技術(shù)、裝備,、人員等各方面都做足了功夫,。

吸力筒具有內(nèi)部中空、單個(gè)尺寸大,、導(dǎo)管架自身重量大,、重心高，上部空間結(jié)構(gòu)緊湊,、桶身結(jié)構(gòu)單薄的特點(diǎn),。為此，項(xiàng)目組從運(yùn)輸?shù)桨惭b整個(gè)過程都設(shè)計(jì)了非常精準(zhǔn)的方案,，確保了項(xiàng)目的順利完成,。如設(shè)計(jì)專用工裝結(jié)構(gòu)，優(yōu)化整體吊裝方案,，解決了吸力筒導(dǎo)管架海上運(yùn)輸和吊裝的難題,。還有提高勘探的精度,，精準(zhǔn)控制吸力筒下沉過程中產(chǎn)生的壓力，使其達(dá)到設(shè)計(jì)深度,。

此外,，為了確保首次安裝成功，廣州打撈局專門調(diào)遣了在“南海一號”打撈工程中立下汗馬功勞的4000噸起重船“華天龍”作為主力吊裝船舶進(jìn)行施工,。

據(jù)悉,，吸力筒技術(shù)在海上風(fēng)電場的應(yīng)用可以有效降低工程施工對海洋環(huán)境的污染，減少海上風(fēng)電對大型海工裝備的依賴,，大幅度降低工程造價(jià),，有效降低海上施工風(fēng)險(xiǎn)。此次施工成功后,，廣州打撈局和中國長江三峽集團(tuán)公司將進(jìn)一步深化合作,，擴(kuò)大應(yīng)用筒型基礎(chǔ)，推廣新技術(shù)的應(yīng)用,，實(shí)踐綠色發(fā)展戰(zhàn)略,，為將陽江打造為粵港澳大灣區(qū)電力能源的重要供應(yīng)基地助力。(完)

　　來源：中國新聞網(wǎng)

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：方志隆