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“中國智造”提升全球產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力

發(fā)布時(shí)間：2020-03-23 10:22:23

編者按：

“中國智造”正在提升全球產(chǎn)業(yè)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力。作為“世界工廠”,，中國擁有世界上規(guī)模最大,、門類最全,、配套最完備的制造業(yè)體系,，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一,。盡管疫情帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn),，但也成為新業(yè)態(tài),、新模式的催化劑,。中國經(jīng)濟(jì)在抗壓的同時(shí),，也積蓄著新動(dòng)能,，激發(fā)出新動(dòng)力。隨著近期中國疫情防控形勢持續(xù)向好,，中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正逐步恢復(fù)正常,。“中國引擎”的重啟有力推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈“轉(zhuǎn)起來”,，提升其抗風(fēng)險(xiǎn)能力,。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈看，正是中國產(chǎn)業(yè)鏈條的強(qiáng)勁韌性,，為保障全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了持久動(dòng)力,。

“中國引擎”重啟推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈“轉(zhuǎn)起來”

□記者樊宇北京報(bào)道

新冠肺炎疫情全球肆虐，全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈遭干擾破壞,。隨著近期中國疫情防控形勢持續(xù)向好,，包括外資企業(yè)在內(nèi)的重點(diǎn)行業(yè)、龍頭企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行正逐步恢復(fù)正常,。“中國引擎”重啟,，將有力推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈“轉(zhuǎn)起來”,，提升其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

疫情發(fā)生后,，一些美國政客進(jìn)一步鼓吹與中國“脫鉤”,，煽動(dòng)把供應(yīng)鏈移出中國。但疫情對(duì)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的影響是階段性的,、短期的,，跨國投資者的投資經(jīng)營決策是長期的、綜合性的,、戰(zhàn)略性的,。在各國利益深度交融的今天，鼓噪“脫鉤”與供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移,，既不明智也不現(xiàn)實(shí),。

事實(shí)上，中國統(tǒng)籌疫情防控與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的駕馭力得到市場加分,。多數(shù)跨國公司表示投資中國的信心和戰(zhàn)略沒有改變,，仍看好中國市場長期發(fā)展前景。近日,，中國美國商會(huì)的調(diào)查顯示,，超過60%的受訪企業(yè)2020年會(huì)考慮增加在華投資。

長期來看,，中國仍是大多數(shù)在華外企的重點(diǎn)市場,。英中貿(mào)易協(xié)會(huì)的調(diào)查也顯示,，盡管受到疫情影響，多數(shù)英國企業(yè)依然看好中國市場,，認(rèn)為中國市場值得長期,、戰(zhàn)略性投入。美國蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克日前說,，蘋果在大中華區(qū)的所有零售店已恢復(fù)營業(yè),，蘋果中國市場供應(yīng)鏈的恢復(fù)提供了最佳疫情防控實(shí)踐。

“世界工廠”重啟,，有力推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈“轉(zhuǎn)起來”,。疫情洗禮下，中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位得到彰顯,，而其背后的硬支撐,，則是中國經(jīng)濟(jì)難以替代的綜合優(yōu)勢。

作為“世界工廠”,，中國擁有世界上規(guī)模最大,、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系,，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一,；作為世界市場，中國龐大的消費(fèi)群體,、不斷升級(jí)的消費(fèi)需求，讓企業(yè)“難以割舍”,；中國充足的成熟產(chǎn)業(yè)工人,、領(lǐng)先的物流服務(wù)體系以及不斷優(yōu)化的營商環(huán)境，決定了中國依然是許多企業(yè)投資的首選,。

一些有長遠(yuǎn)眼光的企業(yè)沒有因疫情而動(dòng)搖加速布局中國的步伐,。日本豐田公司將與中國一汽合作，投資85億元人民幣在天津興建電動(dòng)汽車工廠,；星巴克在美國以外最大的一項(xiàng)生產(chǎn)性投資——星巴克中國“咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園”落戶江蘇昆山,；智庫彼得森國際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員尼古拉斯·拉迪認(rèn)為，中國面臨疫情挑戰(zhàn),，但是大規(guī)模的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移“不太可能發(fā)生”,。

疫情帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但也成為新業(yè)態(tài),、新模式的催化劑,。中國經(jīng)濟(jì)在抗壓的同時(shí)，也積蓄著新動(dòng)能,，激發(fā)出新動(dòng)力,。線上經(jīng)濟(jì)帶來新生需求,，多條數(shù)字供應(yīng)鏈幫扶眾多中小企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望改善企業(yè)經(jīng)營效率并帶來供應(yīng)鏈管理,、生產(chǎn)銷售流程的再造和效率提升,。

當(dāng)前，中國早已超越單純依靠勞動(dòng)力成本優(yōu)勢取勝的階段,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，2019年中國全球價(jià)值鏈更長和附加值更高的全球價(jià)值鏈環(huán)節(jié)貿(mào)易比重已提高到接近60%，其中科技創(chuàng)新研發(fā)能力和自主品牌競爭力的影響權(quán)重不斷加大,，新能源汽車,、集成電路、光伏,、通訊,、電力、醫(yī)療器械等價(jià)值鏈不斷延伸拓展,，這些產(chǎn)業(yè)鏈新動(dòng)力不是短期疫情所能改變的,。

正如法國美妝巨頭歐萊雅集團(tuán)首席執(zhí)行官讓-保羅·安鞏所言，中國在全球供應(yīng)鏈中的競爭優(yōu)勢更重要的是建立在質(zhì)量,、創(chuàng)新和可持續(xù)性上,。知名咨詢公司麥肯錫認(rèn)為，當(dāng)前全球價(jià)值鏈的重構(gòu)中,，勞動(dòng)力成本的重要性下降,，生產(chǎn)率和基礎(chǔ)設(shè)施等因素變得越發(fā)重要，中國在這些方面優(yōu)勢顯著,。隨著中國外商投資法及其實(shí)施條例,、《優(yōu)化營商環(huán)境條例》等施行，營商環(huán)境不斷優(yōu)化,，中國“磁場”魅力定然只增不減,。

中國供應(yīng)鏈未來更加柔性化

□記者何曦悅上海報(bào)道

新冠肺炎疫情考驗(yàn)著中國各行業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)率不斷提升,，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，未來中國供應(yīng)鏈企業(yè)將更注重大數(shù)據(jù)、可視化轉(zhuǎn)型,，提升柔性應(yīng)對(duì)能力,。

“這次疫情發(fā)生以后，我們第一時(shí)間為防疫物資重要客戶建立了綠色通道,?！睎|方嘉盛供應(yīng)鏈股份有限公司董事長孫衛(wèi)平說。該公司主要服務(wù)于跨境貿(mào)易企業(yè),，其客戶包括全球知名口罩生產(chǎn)商,、醫(yī)療器械生產(chǎn)商等重要防疫物資生產(chǎn)者,。

孫衛(wèi)平說，對(duì)于口罩生產(chǎn)商,，倉庫在春節(jié)假期加班加點(diǎn)全線運(yùn)營,，全面調(diào)度運(yùn)輸車輛。而對(duì)于重要醫(yī)療器械的進(jìn)口,，數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)則發(fā)揮了重要作用,，通過與海關(guān)總署的數(shù)字化對(duì)接，在家就能完成報(bào)關(guān)操作,，實(shí)現(xiàn)了快速清關(guān),，保障醫(yī)療物資供應(yīng)。

山東?？苹ぜ瘓F(tuán)是消毒液上游工業(yè)原料的生產(chǎn)者,，集團(tuán)副總經(jīng)理王春梅介紹，在疫情期間,，集團(tuán)開發(fā)的?；饭?yīng)鏈一體化平臺(tái)專門開設(shè)了“防疫救災(zāi)”板塊，向社會(huì)免費(fèi)提供服務(wù),，集中處理對(duì)接防疫救災(zāi)的物資與運(yùn)力信息,，快速達(dá)成交易。在?；愤\(yùn)輸過程中,，通過數(shù)據(jù)全程可視化，對(duì)運(yùn)輸車輛全程跟蹤,、視頻監(jiān)控,。

“一旦出現(xiàn)超時(shí)或報(bào)警，我們能夠快速響應(yīng),、及時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)度?！蓖醮好氛f,，借助這一平臺(tái)，車輛事故率減少了19.6%,，業(yè)務(wù)量上升20%,，車輛運(yùn)營成本下降了10.3%。

除了保障抗疫一線物資,，中國人的“宅家戰(zhàn)疫”使得網(wǎng)購生活物資,、生鮮食品更為日常，對(duì)電商供應(yīng)鏈和物流提出了新挑戰(zhàn),。中國國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，目前郵政快遞業(yè)日處理快件量1.6億件以上,，截至3月12日，郵政企業(yè),、快遞企業(yè)承運(yùn),、寄遞疫情防控物資累計(jì)10.46萬噸、包裹1.84億件,。

京東集團(tuán)副總裁,、京東物流戰(zhàn)略與創(chuàng)新研究院院長傅兵表示，疫情發(fā)生后,，第一時(shí)間通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)并預(yù)測了可能的銷售波動(dòng),，并依靠多級(jí)庫存模式把庫存推到離消費(fèi)者更近的地方，減少交通管制的影響,。對(duì)于洗手液,、消毒水等疫情中需求量激增的物資，不僅通過大數(shù)據(jù)預(yù)測趨勢,、提升補(bǔ)貨力度,，還將信息同步給更多廠商客戶，幫助調(diào)整生產(chǎn),、采購計(jì)劃,。

“這次疫情讓我們看到，我們的反應(yīng)速度可以通過大數(shù)據(jù)挖掘研究得到極大提升,，大數(shù)據(jù)提升供應(yīng)鏈對(duì)異常的認(rèn)知速度將是未來的一個(gè)重要趨勢,。”傅兵說,。

中歐國際工商學(xué)院運(yùn)營及供應(yīng)鏈管理學(xué)教授趙先德認(rèn)為,，近十年來，中國已成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的中心,，在近200個(gè)從中國進(jìn)口商品的經(jīng)濟(jì)體中,，中間商品占比中位數(shù)平均達(dá)到21.7%，中國復(fù)工復(fù)產(chǎn)的速度會(huì)沿著供應(yīng)鏈上下游傳導(dǎo)至世界各地,，影響海外供應(yīng)商與客戶的供應(yīng),、生產(chǎn)與交付節(jié)奏，并進(jìn)一步對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響,。

趙先德表示,，疫情結(jié)束后，中國數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的步伐可能會(huì)加快,，越來越多的供應(yīng)鏈將實(shí)現(xiàn)端到端的可視化,、自動(dòng)化和智能化。同時(shí)，供應(yīng)鏈企業(yè)可能會(huì)調(diào)整采購策略,，由戰(zhàn)略集中供應(yīng)轉(zhuǎn)化為集中供應(yīng)與分散供應(yīng)共存,，供應(yīng)鏈及物流設(shè)施的兼容性與靈活性也會(huì)得到更多重視。

“這次疫情讓全社會(huì)意識(shí)到了物流和供應(yīng)鏈的重要性,?！睂O衛(wèi)平說，公司目前正加大5G應(yīng)用領(lǐng)域的探索,，希望依托高帶寬,、低時(shí)延、廣聯(lián)接的5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的新升級(jí),。

中車戰(zhàn)“疫”助力海外供應(yīng)“不斷鏈”

□記者張興軍蘇曉洲趙悅北京報(bào)道

中國的零配件已發(fā)貨,，保證及時(shí)供應(yīng)印度新孟買地鐵一號(hào)線機(jī)車裝配。因配件庫存告急而神色沮喪的印度工人聽到這個(gè)消息后露出笑容,，為中國產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)勁韌性伸出大拇指,。

新孟買地鐵一號(hào)線計(jì)劃今年10月左右投入運(yùn)營。該項(xiàng)目由中國中車株洲電力機(jī)車有限公司（下稱“中車株機(jī)公司”）在印度設(shè)立的全資子公司印度中車株機(jī)公司負(fù)責(zé),，目前基建已進(jìn)入尾聲,，車輛處于移交前的調(diào)試、保養(yǎng)階段,。

“我對(duì)中國的供應(yīng)鏈有百分百的信心,。”戴著口罩的維諾特·庫馬爾說,。他是一名電工,，24歲，來自印度南部城市金奈,，在印度中車株機(jī)項(xiàng)目部工作了一年多,。

庫馬爾說：“新冠肺炎疫情還在蔓延，但我們的工作沒有停,，我想對(duì)中國同事們說,，做好防護(hù)，在印度項(xiàng)目部,，我們也是這么做的,。”

在孟買項(xiàng)目現(xiàn)場,，所有來訪者必須填寫姓名、工作單位,，以及近期有無在發(fā)生疫情的國家旅行經(jīng)歷等信息后才能進(jìn)入,。

在項(xiàng)目部辦公室墻上，新張貼了介紹新冠病毒的資料，用英文配圖介紹了新冠病毒的傳播途徑,、發(fā)病癥狀,、預(yù)防措施和治療手段等。

印度中車項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)理丁慈表示,，國內(nèi)總部克服困難,，力保海外供應(yīng)“不斷鏈”，打消了印度業(yè)主對(duì)疫情影響工期的憂慮,。孟買項(xiàng)目部按當(dāng)?shù)卣蠹訌?qiáng)疫情防控,，目前各項(xiàng)工作正常進(jìn)行。

保證孟買項(xiàng)目動(dòng)力十足不間斷運(yùn)行的背后,，是中國防控疫情的不懈努力和企業(yè)嚴(yán)格遵守防疫要求,，在完備防疫措施基礎(chǔ)上全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的積極努力，也是中國產(chǎn)業(yè)鏈在嚴(yán)重疫情影響等極端情況下韌性強(qiáng)勁的表現(xiàn),。

“海外項(xiàng)目是中國中車集團(tuán)和中車株機(jī)戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分,。”中車株機(jī)公司項(xiàng)目管理中心副總監(jiān)劉穎說,。

疫情發(fā)生后,，根據(jù)國家和中車集團(tuán)的統(tǒng)一安排，中車株機(jī)公司制定了階段復(fù)工計(jì)劃,，海外項(xiàng)目是首批復(fù)工項(xiàng)目,。墨西哥蒙特雷輕軌、菲律賓動(dòng)車組,、馬其頓電力機(jī)車項(xiàng)目的現(xiàn)場交付和無故障運(yùn)行,，捷克動(dòng)車組項(xiàng)目的認(rèn)證等工作也在全力推進(jìn)。

位于湖南的中車株機(jī)公司是世界最大的電力機(jī)車研制基地,。中車株機(jī)公司安全環(huán)境與生產(chǎn)保衛(wèi)部副部長周小敏介紹,，為保證復(fù)工公司采取了一系列措施，包括多道體溫檢測,、抽測,，專業(yè)人員對(duì)車間、更衣室消毒,，設(shè)立臨時(shí)隔離觀察點(diǎn)和對(duì)員工出現(xiàn)發(fā)燒,、咳嗽癥狀立即進(jìn)行相關(guān)處置等。

周小敏說,，目前公司全員復(fù)崗率已達(dá)95%左右,，公司機(jī)車、地鐵和動(dòng)車等各類項(xiàng)目已經(jīng)基本恢復(fù)生產(chǎn),。

中車株機(jī)公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)保證了孟買地鐵項(xiàng)目的進(jìn)度,，這只是中國產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)縮影,。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈看，正是中國產(chǎn)業(yè)鏈條的強(qiáng)勁韌性,，為保障全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了持久動(dòng)力,。

物流鏈暢通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同

□記者周凱重慶報(bào)道

在重慶中集物流有限公司的露天堆場，2萬多噸從云南等地運(yùn)來的鋁錠堆放整齊,，這些鋁錠部分將被送往重慶汽車摩托車上游配套企業(yè)加工成零部件,，為重慶汽摩整車制造企業(yè)全力復(fù)產(chǎn)提供急需的原材料。

重慶中集物流有限公司位于重慶國際物流樞紐園區(qū),，主要運(yùn)儲(chǔ)有色金屬,、化工原料、家用電器等大宗工業(yè)品,。在該企業(yè)各倉庫之間,，記者看到貨車、叉車進(jìn)進(jìn)出出,，作業(yè)繁忙,。公司總經(jīng)理許金官告訴記者，自2月19日復(fù)工以來,，240多名員工已有近180人返崗,，倉庫加堆場共9萬平方米，2月份庫存量只有20%左右,，現(xiàn)在庫存量已經(jīng)超過80%,。

原料進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去,，產(chǎn)業(yè)鏈不協(xié)同是制約部分企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵問題,。“前段時(shí)間,，重慶涪陵區(qū)一家企業(yè)急需鋁錠,，云南企業(yè)生產(chǎn)的鋁錠又運(yùn)不出來，雙方都很著急,。我們在政府的協(xié)助下,，采取定點(diǎn)定線的物流方式，將這批鋁錠如期送到客戶手中,，帶動(dòng)了相關(guān)制造業(yè)恢復(fù),。”許金官說,。

重慶國際物流樞紐園區(qū)位于重慶主城沙坪壩區(qū),，園區(qū)近3000家企業(yè)中交通運(yùn)輸企業(yè)有335家，是我國西部重要的物流基地和對(duì)外開放大通道,。園區(qū)物流企業(yè)中轉(zhuǎn)貨物既有鋁錠,、聚丙烯,、鋼材等基礎(chǔ)生產(chǎn)原料，又有輪胎,、發(fā)動(dòng)機(jī)、電子產(chǎn)品等工業(yè)零配件,，對(duì)于加快汽摩,、電子等重慶支柱產(chǎn)業(yè)以及建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)十分關(guān)鍵。連日來,，沙坪壩區(qū)在做好疫情防控的同時(shí),，著力加快物流園區(qū)復(fù)工，通過暢通物流鏈帶動(dòng)重慶甚至西部汽車,、電子,、化工等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

在該園區(qū)的中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司集裝箱運(yùn)管中心,，工人們操作高大的正面起重機(jī)將一個(gè)個(gè)集裝箱吊裝在貨車上,，然后運(yùn)往位于附近的重慶團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站。這些滿載貨物的集裝箱將通過鐵海聯(lián)運(yùn)班列到達(dá)廣西北部灣后再出海,，有效減少了西部物流成本和時(shí)間,。

“我們公司是西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的運(yùn)營平臺(tái)，目前公司一邊嚴(yán)抓疫情防控,，一邊緊鑼密鼓發(fā)運(yùn)國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列,。自公司2月24日正式復(fù)工至3月15日，已開行班列41列,，將青海,、重慶等地的化工原料及制品、汽車整車及零配件等運(yùn)往海外,，同時(shí)將南美的生鮮凍貨運(yùn)到西南地區(qū),，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、生活物資保障提供了物流支撐,?！敝行履舷蛲ǖ溃ㄖ貞c）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

暢通物流微循環(huán),，才能確保農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出來,、生活必需品供得上。分揀分發(fā),、裝貨卸貨,，800多名工人在園區(qū)內(nèi)的永輝超市西部物流中心忙碌，這里每天有1200多臺(tái)次車輛進(jìn)出,、1.2萬個(gè)生鮮百貨品種吞吐,，為400公里半徑內(nèi)的各永輝超市及第三方門店提供配送倉儲(chǔ)服務(wù),。

重慶國際物流樞紐園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，企業(yè)要復(fù)工復(fù)產(chǎn),，物流必須先行一步,。園區(qū)防疫復(fù)工兩手抓兩手硬，通過采取“一對(duì)一”服務(wù),、金融支持等舉措,，對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)加大幫扶、加快復(fù)工,，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈順暢連接。目前,，包括84家重點(diǎn)物流企業(yè),、30個(gè)物流倉儲(chǔ)項(xiàng)目在內(nèi)，重慶國際物流樞紐園區(qū)重點(diǎn)監(jiān)控的200個(gè)企業(yè)（項(xiàng)目）已全部復(fù)工,。

　　來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：方志隆

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