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【TechWeb】“全球銷量下滑”,、“原CEO卷入貪污風波”的日產(chǎn)汽車，近日迎來了“至暗時刻”,，12月24日,，58歲副首席運營官關(guān)潤（Jun Seki）辭職另尋它家。辭職之時,，關(guān)潤公開表示：“我深愛日產(chǎn),，但很抱歉沒有完成公司的業(yè)績復蘇工作?！?/p>

關(guān)潤表示自己辭職后,，將于2020年1月入職從事汽車零部件和精密電機生產(chǎn)的日本電產(chǎn)株式會社，擔任社長,。

“我今年已經(jīng)58歲了,，這次機會我真的無法拒絕。這可能是我最后一次領(lǐng)導一家公司（日本電產(chǎn)株式會社）的機會,?！标P(guān)潤表示辭職與錢無關(guān)，并拒絕進一步闡述離職原因,。

資料顯示,，關(guān)潤于1986年4月進入日產(chǎn)汽車，從一位驅(qū)動生產(chǎn)技術(shù)本部的主管做起,，2001年作為管理層派駐北美,。2012年升任CVP，負責亞洲事業(yè)和相關(guān)公司管理工作,。自2013年4月派駐中國任東風有限董事兼副總裁,，負責商品和EV業(yè)務(wù)，從2014年初開始擔任東風有限總裁,。

日產(chǎn)內(nèi)部人士看來,，關(guān)潤此時辭職無疑擾亂了日產(chǎn)扭轉(zhuǎn)業(yè)績、恢復銷量的計劃,?！皬吞K”計劃將于2020年4月開始,，到2022年3月，將在削減成本和提高運營效率方面累積產(chǎn)生數(shù)千億日元的效益,。

伴隨著全球汽車市場冷卻,，東風日產(chǎn)9月銷量134713輛，相比去年同期：下降4.6%,；10月份,，日產(chǎn)全球銷量約40.6萬輛，同比下滑9.2%,；2019上半年,，日產(chǎn)的純利潤為653億日元，相比去年同期減少73.5%

此外,，日產(chǎn)內(nèi)部高層事故頻發(fā),，品牌惡化加劇。2019年9月,，日產(chǎn)CEO西川廣人（Hiroto Saikawa）因腐敗丑聞被罷免,；此前，日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因財務(wù)違規(guī)革職,。

眼下,，日產(chǎn)汽車迎來公司發(fā)展史上的“至暗時刻”，想要“重見天日”恐怕需要相當長的一段時間,。

       來源：TechWeb

      千島湖新聞網(wǎng) 責任編輯：方志隆