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都市快報(bào)訊 在江干區(qū)金禾街的九堡停車場(chǎng),停放著近3萬輛廢棄的共享單車。
如果不是去了一趟,,親眼看到這片望不到邊的“鐵垃圾叢林”,,實(shí)在很難想象出這樣一幅畫面——那么多共享單車堆放在一起!
金禾街上的九堡停車場(chǎng),,算不上鬧市,,但附近有金雅苑、杭州汽車客運(yùn)站,,車來車往還是蠻熱鬧的,。沿著停車場(chǎng)往里走,繞進(jìn)一道柵欄門,,突然就看到了一片“鐵垃圾叢林”——
藍(lán)色的哈啰,,黃色的ofo、美團(tuán),,橙色的摩拜……它們整整齊齊,、滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)囟逊旁谝黄稹S械纳倭溯喬?,有的沒了把手,,有的耷拉著鏈條……時(shí)不時(shí)還會(huì)發(fā)出“滴滴滴滴”的信號(hào)聲。站在其中,,讓人不禁想起《機(jī)器人總動(dòng)員》中,,機(jī)器人瓦力站在垃圾場(chǎng)里的情形。
為什么會(huì)有這么多共享單車堆在一起,?
這要從杭州啟動(dòng)的共享單車“清廢行動(dòng)”說起,。
12月3日,杭州市城管局啟動(dòng)了杭州共享單車“清廢行動(dòng)”,,行動(dòng)會(huì)一直持續(xù)到12月30日,。
這期間,城管部門動(dòng)員了社區(qū),、物業(yè),、市政、綠化,、河道養(yǎng)護(hù)及志愿者等,,幾乎全員參與,對(duì)ofo,、騎唄,、小鳴、永安行,、優(yōu)拜,、酷騎等已經(jīng)退出杭州市場(chǎng)的共享單車,以及哈啰,、美團(tuán)(摩拜)的老舊車型,、破損不能騎的車輛進(jìn)行集中清理,。
而在總動(dòng)員之前,早在10月份,,市城管局其實(shí)已經(jīng)先行動(dòng)了起來,,動(dòng)員了部分社會(huì)力量,陸續(xù)展開共享單車清理工作,。這些單車,,就是從10月起,陸續(xù)被放上了清運(yùn)車,,運(yùn)到了這里,。
“每輛清運(yùn)車來的時(shí)候,我們都要清點(diǎn)哈啰,、摩拜,、ofo等各類單車的數(shù)量,并一輛輛擺放整齊,?!蓖\噲?chǎng)負(fù)責(zé)人王杰說,停車場(chǎng)每天都有2-3名工作人員,,將車一輛輛分類擺放整齊,。“清廢行動(dòng)”后,,運(yùn)來的車翻倍,,最多的時(shí)候有十多個(gè)工人同時(shí)擺放,從早忙到晚,。
之所以動(dòng)用那么多工人也要把車擺放整齊,,是因?yàn)椋@些單車一旦堆在一塊兒,,就很難再掰扯開,,到時(shí)候,萬一單車公司來領(lǐng)回,,弄不開可就麻煩了,。
不過,近三個(gè)月來,,九堡停車場(chǎng)里的單車,,一直沒有公司主動(dòng)領(lǐng)走,“最近幾天,,哈啰和美團(tuán)(摩拜)兩家公司才開始陸續(xù)來領(lǐng)回,,不過數(shù)量并不多?!蓖踅苷f,。
而除了九堡停車場(chǎng),在拱墅區(qū)康橋街道還有一個(gè)共享單車停放點(diǎn),,那里也停放著2.8萬輛共享單車,。也就是說,兩個(gè)停車場(chǎng)里,,已經(jīng)停放了近6萬輛共享單車,!
這些年,對(duì)于共享單車,,我們恐怕早已不陌生,,拿出手機(jī)掃一掃,挑上一輛上路,,是很多人日常的生活狀態(tài),。
但隨著共享單車越來越多,它的日常管理也成了城市里新型的管理難題,。特別是這些被“拋棄”的單車,。也許,我們都曾在路邊的綠化帶里,,小區(qū)的草叢中,,偏僻小巷的角落里看到過它們,它們?nèi)备觳采偻?,垂頭喪氣,、臟兮兮地躺在那里。
這些廢棄的單車該由誰來管理,?怎么管理,?本期民意直通車“問計(jì)于民”聚焦——廢棄的共享單車。
除了大規(guī)模的“清廢行動(dòng)”
對(duì)付城市里的“鐵垃圾”有什么長效辦法,?
據(jù)統(tǒng)計(jì),,2017年至今,一共有八家單車企業(yè)先后進(jìn)入杭州,,雖然ofo,、騎唄、小鳴,、酷騎等已陸續(xù)退出,,只剩下美團(tuán)(摩拜)、哈啰還在運(yùn)行,,但這兩家單車企業(yè)在杭州投放的單車數(shù)量就有25萬輛,。
ofo、騎唄等公司退場(chǎng)后,,他們的單車又去哪兒了呢,?不少就變成了“鐵垃圾”,,被堆放在綠化帶、河道邊或者小區(qū)里,。
共享單車人人可騎,,隨處可停的便利性,導(dǎo)致?lián)p壞率頗高,。哪怕是還在運(yùn)行的哈啰,、美團(tuán)(摩拜),也在不斷產(chǎn)生廢舊單車,。
這次“清廢行動(dòng)”有個(gè)目標(biāo):讓杭州和街頭的“鐵垃圾”說再見,。
為此,全市各街道,、社區(qū)的中隊(duì),,環(huán)衛(wèi)所的協(xié)管員、環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員,,以及社區(qū),、物業(yè)、市政,、綠化,、河道養(yǎng)護(hù)等部門的工作人員、志愿者,,全部加入到行動(dòng)中來,,發(fā)現(xiàn)一輛清理一輛。
社區(qū),、街道發(fā)現(xiàn)的,,先放在“臨時(shí)停放點(diǎn)”,滿了之后,,再由各區(qū)城管局專班,,來聯(lián)系單車企業(yè),統(tǒng)一回收到九堡停車場(chǎng)或康橋停車場(chǎng),。
記者掃街調(diào)查
江南巷河道里撈出2輛
還有7輛躺在河底
前天,,哈啰單車的運(yùn)營人員楊成軍跟環(huán)衛(wèi)工人一起,花了40多分鐘,,從江南巷的河道撈起兩輛共享單車,。被打撈上來的單車,其中一輛用手機(jī)掃碼,,還能打開,;而另一輛單車已經(jīng)無法開鎖。
“還有7輛躺在河底,現(xiàn)在撈不出來,,需要船只配合才行,。”楊成軍說,,哈啰單車的每輛車都有定位,,一輛車24小時(shí)沒有使用的話,,后臺(tái)會(huì)提醒,,工作人員啟動(dòng)追蹤,然后根據(jù)定位系統(tǒng)可以確定單車的大致位置,。
環(huán)衛(wèi)工人傅師傅說,,以前水位降低的時(shí)候,能看見河底有挺多的自行車,,一般能撈的都會(huì)幫忙撈上來,。
哈啰單車相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這個(gè)月已經(jīng)從河里撈起39輛單車了,,今年則一共撈起了100多輛,。
既然河里還能撈起“鐵垃圾”,綠化帶里,、小區(qū)里是不是也還有呢,?
從停車場(chǎng)出來后,我沿著九睦路一路走到九堡家苑2區(qū),,一路倒是沒有看到破舊的共享單車,。
之后,我來到城北遠(yuǎn)洋樂堤港附近,,看到在人行道上混雜著電動(dòng)車和共享單車,。物業(yè)人員說,由于共享單車進(jìn)不了商場(chǎng)公共區(qū)域,,因此,,停放在周邊人行道上的不少。沿著樂堤港走了一大圈,,只看到三輛ofo小黃車的身影,,而停放的哈啰和美團(tuán)(摩拜)單車,沒有明顯破損,。
繞進(jìn)附近的長樂北苑小區(qū),,破舊的共享單車隨意停靠在路燈下,、垃圾房旁,、小樹下,一下子多了起來。
在1單元樓下的一棵小樹下,,??恐鴥奢v單車。旁邊的綠化帶里,,一輛黃色的ofo單車靠在墻上,,以前的數(shù)碼鎖已經(jīng)被更換成了普通的鑰匙鎖。
說起這些共享單車,,樓道長李阿姨忍不住吐槽:“我們是老小區(qū),,共享單車是可以隨意騎進(jìn)來的,即便保安半個(gè)月清理一次,,可沒過幾天,,車就又多了起來?!?/p>
說起小區(qū)里的這些共享單車,,保安也很無奈。長樂北苑小區(qū)是一個(gè)準(zhǔn)物業(yè)小區(qū),,加上租戶多,,即便規(guī)定不允許騎進(jìn)小區(qū),很多人也不聽,,清走一批,,沒幾天又多起來。
“如果騎進(jìn)來一段時(shí)間不動(dòng),,風(fēng)吹雨淋,,這些車很容易生銹、變臟,,再也沒人愿意騎了,,就真變成鐵垃圾了?!北0矡o奈地表示,。
走進(jìn)職能部門
城管湖墅中隊(duì)的院子
成了廢棄單車“臨時(shí)停放點(diǎn)”
從長樂北苑小區(qū)走出來,我來到城管湖墅中隊(duì),。中隊(duì)的院子被劃出了一塊,,成了廢棄單車“臨時(shí)停放點(diǎn)”,停放著30多輛ofo單車,。
中隊(duì)工作人員說,,為這次“清廢行動(dòng)”,湖墅街道在中隊(duì)院子里,、麗水路,、長樂社區(qū)門口,、中策職業(yè)學(xué)校對(duì)面共設(shè)置了4個(gè)“臨時(shí)停放點(diǎn)”,每個(gè)點(diǎn)都有不少廢棄單車,。
麗水路香積寺附近的“臨時(shí)停放點(diǎn)”,,大概有30輛廢棄共享單車,以美團(tuán)(摩拜)居多,。這些車中,,有些鏈條已經(jīng)掉了,有的座椅沒有了……湖墅中隊(duì)的工作人員介紹,,雖然有些車看起來沒有明顯破損,,但是其實(shí)把手、座椅上有厚厚的灰塵,,這類車基本也沒人再騎了,。
這個(gè)“臨時(shí)停放點(diǎn)”附近,,就是香積寺和大兜路歷史文化街區(qū),,所以來往的人特別多,停放的共享單車也特別多,。道路兩側(cè)的人行道上,,停著密密麻麻的共享單車。
“一般,,我們會(huì)把壞掉的車,,搬到我們的停放點(diǎn),方便清運(yùn)回收,?!痹摴ぷ魅藛T說,每天巡查,,看到停在綠化帶里的,、倒在地面上的共享單車就會(huì)去扶起來、搬一搬,。
這位工作人員表示,,城管工作人員在平時(shí)巡查時(shí),本來就要管理很多事情,。三年前,,共享單車火起來后,搬運(yùn)共享單車自然而然地成了他們工作的一部分,。
不過,,城管人員是很難進(jìn)入小區(qū)的。所以,,小區(qū)內(nèi)的共享單車則主要靠物業(yè),、社區(qū)等清理。
大關(guān)西苑社區(qū)工作人員說,他們組織了一批志愿者,,平時(shí)會(huì)在小區(qū)里巡查,,如果發(fā)現(xiàn)有共享單車,就會(huì)清理,。
牛廣來在這一帶做了三年志愿者,,平時(shí)負(fù)責(zé)大關(guān)西五苑、七苑,、八苑的單車清理,。“每次,,我一個(gè)人就能清理出十來輛,。”牛廣來說,,這些年清理下來,,發(fā)現(xiàn)共享單車的損壞頻率還是蠻高的,臟了,、銹了,,大家也就不愿意再騎了。
請(qǐng)大家來聊聊
清理完沒多久,,廢棄的車又出現(xiàn)了
不能騎,、不好騎的車,該由誰來負(fù)責(zé),?
掃街式的采訪調(diào)查中,,雖然還沒能百分百跟“鐵垃圾”說再見,但“清廢行動(dòng)”的效果是顯而易見的,。綠化帶里,、小區(qū)里、犄角旮旯的破舊共享單車確實(shí)少了,。
不過,,這也正是我們不得不面對(duì)的一個(gè)問題:人人可以騎,隨處可停的共享單車,,損壞率確實(shí)蠻高的,。一面在清理,一面新的廢棄單車又出現(xiàn)了,。
在這次“清廢行動(dòng)”中,,哈啰、美團(tuán)(摩拜)兩家正常營運(yùn)中的單車企業(yè)積極參與其中,,派出清運(yùn)車將發(fā)現(xiàn)的廢棄單車運(yùn)回倉庫,,甚至承擔(dān)了部分其他品牌單車的清運(yùn)工作,。
但是,下一步呢,?
是隔一段時(shí)間,,全體總動(dòng)員,再來一次“清廢行動(dòng)”,?還是建立更加完善,、規(guī)范的管理制度,讓單車企業(yè)真正管理好運(yùn)行中的單車,,并及時(shí)清運(yùn)走廢棄單車,?
很多人,不想看到被共享單車“包圍”的地鐵口,,也不想走著走著,,突然被停放的單車堵住前行的路,更不想看到,,城市花園里的花花草草,,被“鐵垃圾”壓倒。
那么,,我們不妨趁這次“清廢行動(dòng)”,,思考一下,如何才能更有效,、更高效、更規(guī)范地管理共享單車,。
怎樣才能讓共享單車不成為城市里扎眼的“鐵垃圾”,?
你覺得廢棄的共享單車到底該由誰來清理?應(yīng)該制訂什么樣行之有效的制度,,來避免“鐵垃圾”遍地的情景再現(xiàn),?
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來源:都市快報(bào) 作者:記者 王青 攝影 江玥 王青
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐滿萍