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都市快報(bào) 記者 岳雁

沈師傅是一位出租車司機(jī)，開車近20年了。今年五一,，他在火車東站拉上了一對(duì)北京過來旅游的中年夫妻,。車子開上高架后，這對(duì)夫妻大呼：“杭州真美啊！高架上都開滿了月季花！”

沈師傅頓感自豪,，這些年,，杭州的綠化可是太有名了，不僅高架上的月季,，春天道路上的桃花,，河道邊的櫻花，家門口的小公園,，出門幾乎每一步都能見綠,。

昨天，杭州召開2019年杭州市城市綠化暨綠道建設(shè)工作會(huì)議,，明確今年杭州還要繼續(xù)新增城市綠地350萬(wàn)平方米,，新增屋頂綠化6萬(wàn)平方米，建設(shè)4000平方米以上的公園綠地不少于25處,。并計(jì)劃建設(shè)70條總長(zhǎng)度402.6公里的綠道,。

杭州，正在成為“300米見綠,、500米見園”的公園城市,。

之江路要打造綠色大道

遠(yuǎn)期還將延伸到下沙

出類拔萃的綠化背后，離不開杭州各部門的規(guī)劃,、種植,、養(yǎng)護(hù)。

在2018年,，杭州的綠地率已經(jīng)達(dá)到37%,，綠化覆蓋率40.4%，人均公園綠地面積有13.8平方米,?？呻S著杭州城區(qū)面積越來越大，綠化的覆蓋還是不夠迅速,。昨天的會(huì)議上明確提出：杭州要繼續(xù)加快綠化建設(shè),，特別是滿足居民“出門見綠、移步見景,、小行見園”的愿望,。

人行道和正在建設(shè)的道路周邊，例如地鐵站點(diǎn)周邊,，在建設(shè)時(shí)，就要預(yù)留綠化用地和澆灌系統(tǒng),，給行道樹和灌木綠化充足的生長(zhǎng)空間,。道路建設(shè)好的同時(shí)，保證綠化已經(jīng)到位,。

之江路就是綠化重點(diǎn)打造的道路,。伴隨著之江路的提升改造,，在雙浦到白塔公園這段要建設(shè)地下隧道，而地面上,，則將成為沿江綠色大道平臺(tái),。在喬木遮蔭、灌木點(diǎn)綴中,，沿著江邊行走休憩,，想想就很愜意。

遠(yuǎn)期,，之江路上的綠色大道還要延伸到下沙,，從空中俯瞰，錢塘江邊一條綠色長(zhǎng)龍令人震撼,。

杭州還要在之江三江口,、良渚、大城北,、崇賢等地,，建設(shè)更多大型綠化公園。未來5年,，杭州將朝著“國(guó)家生態(tài)園林城市”前進(jìn),，在全市建設(shè)完成100個(gè)各類公園，包括森林公園,、郊野公園,、城市公園等。還要逐步改造提升100個(gè)現(xiàn)有的老舊公園,，讓杭州的東南西北各個(gè)方向,，都有類似西溪濕地這樣的大型郊野綠化。

今年,，機(jī)場(chǎng)快速路,、高架橋、各條快速路上都會(huì)實(shí)施綠化覆蓋,。再等幾年,，你在杭州開車時(shí)，放眼望去都是爭(zhēng)奇斗艷的鮮花,。

杭州綠道有了全新標(biāo)準(zhǔn)

分三個(gè)級(jí)別和三種類型

杭州的綠道網(wǎng)建設(shè),，可以追溯到2003年市區(qū)河道整治中的慢行系統(tǒng)建設(shè)。經(jīng)過近15年的努力,，杭州的綠道已有3063公里,，多次被央視點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。

2019年截至4月底，杭州已經(jīng)開工建設(shè)33個(gè)綠道項(xiàng)目,，完成22個(gè)綠道項(xiàng)目,。

蕭山區(qū)率先完成了環(huán)湖自行車綠道和湘湖三期南線游步道等5個(gè)項(xiàng)目。西湖風(fēng)景名勝區(qū)基本完成零星游步道修復(fù)工程,，梅塢溪游步道建設(shè)工程也在近期開工,。

到2021年底，杭州將完成新建1000公里,、改造1000公里的目標(biāo),，城市建成區(qū)綠道網(wǎng)密度將達(dá)到1公里/平方公里，70%以上區(qū)域?qū)崿F(xiàn)5分鐘可達(dá)綠道網(wǎng),。

如此多的綠道網(wǎng)建設(shè),，當(dāng)然需要更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)市建委近日發(fā)布的《杭州市綠道系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》,，未來,，杭州綠道將分為區(qū)域級(jí)綠道、城市級(jí)綠道,、社區(qū)級(jí)綠道三級(jí),。根據(jù)綠道所處區(qū)位及環(huán)境景觀風(fēng)貌，還要細(xì)分為都市精品型綠道,、城鎮(zhèn)休閑型綠道和鄉(xiāng)野自然型綠道三類,。

杭州的綠道，將由綠廊,、慢行,、交通銜接、服務(wù)設(shè)施和標(biāo)識(shí)五大系統(tǒng)組成,。

大家最關(guān)注的慢行道,，主要分為步行道、慢跑道,、自行車道,、步行+慢跑綜合道、步行+自行車綜合道,、三合一綜合慢行道等類型,。色彩方面，步行道以灰色系為主,；慢跑道以藍(lán)色系為主,；自行車道以紅色系為主。

綠道出入口有停車場(chǎng),、自行車租賃點(diǎn)

綠道中的驛站還可以觀鳥賞古樹名木

綠道建成后,，市民可以選擇騎車、開車或乘坐公共交通前往綠道。

在停車設(shè)施方面,，綠道出入口結(jié)合驛站設(shè)置公共停車場(chǎng)，應(yīng)包括機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng),，宜設(shè)計(jì)為生態(tài)停車場(chǎng),。

乘坐公共交通方式前往綠道也很方便，在綠道出入口,、驛站等人流集散點(diǎn),，大家會(huì)看到出租車停靠點(diǎn),、公交站點(diǎn),、水上巴士站點(diǎn)等。

公共自行車租賃點(diǎn)不僅會(huì)出現(xiàn)在綠道出入口,、驛站,，而且每隔6-10公里就會(huì)設(shè)置自行車停車場(chǎng)或公共自行車租賃點(diǎn)。

坐地鐵也可以順暢地去綠道,，站點(diǎn)將有綠道引導(dǎo)標(biāo)識(shí),。

未來，大家可以在綠道中的驛站休憩,、交通換乘,。部分靠近觀鳥點(diǎn)、古樹名木及珍稀植物觀賞點(diǎn)的驛站,，還將設(shè)置科普及環(huán)境保護(hù)宣教設(shè)施,。在臨近歷史文化遺跡、古村落等的驛站,，則會(huì)有相應(yīng)的解說設(shè)施和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示設(shè)施,。

有條件的綠道還可以增設(shè)Wi-Fi信號(hào)、設(shè)置智能監(jiān)控設(shè)施,；有條件的節(jié)點(diǎn)地區(qū)會(huì)設(shè)置規(guī)范化的凈水設(shè)施,，提供飲用水；與海綿型城市建設(shè)技術(shù)相結(jié)合,，綠道還將發(fā)揮滯納,、凈化雨水等功能。

　　來源：都市快報(bào)    作者：記者 岳雁

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍