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重慶白沙沱長江大橋(下)和新白沙沱長江特大橋(上)(4月23日無人機(jī)拍攝),。 4月23日下午5點(diǎn)40分,隨著重慶白沙沱長江大橋通行的最后一列客運(yùn)列車順利通過,,這座“服役”了59年的重慶首座長江大橋進(jìn)入“退役”倒計(jì)時(shí),。4月24日后,所有列車將改線經(jīng)距白沙沱長江大橋約100米的新白沙沱長江特大橋通行,,新橋“接力”老橋,,運(yùn)輸能力將得到大幅提升。 白沙沱長江大橋于1958年開工,,1960年通過首趟列車,,是繼武漢長江大橋之后的第二座長江大橋。 新華社記者 劉潺 攝
重慶白沙沱長江大橋上通行的最后一列客運(yùn)列車(4月23日攝),。
一臺(tái)電氣機(jī)車通過白沙沱長江大橋(4月23日攝),。
中國鐵路成都局有限公司重慶工務(wù)段的巡檢班組在白沙沱長江大橋上等待機(jī)車通過后繼續(xù)作業(yè)(4月23日攝)。
中國鐵路成都局有限公司重慶工務(wù)段的巡檢班組在白沙沱長江大橋上進(jìn)行巡檢作業(yè)(4月23日攝),。
中國鐵路成都局有限公司重慶工務(wù)段的巡檢班組在白沙沱長江大橋上等待機(jī)車通過后繼續(xù)作業(yè)(4月23日攝)。
中國鐵路成都局有限公司重慶工務(wù)段的兩名橋隧工在重慶白沙沱長江大橋進(jìn)行巡檢作業(yè)(4月23日攝),。
來源:新華網(wǎng)
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:徐滿萍
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