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【摘要】日前,，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)建設(shè)工作會(huì)議獲悉，今年長三角鐵路建設(shè)將持續(xù)高位運(yùn)行,，全年計(jì)劃投產(chǎn)新線996公里,，其中高鐵757公里,計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目6個(gè)、開工項(xiàng)目4個(gè),。

浙江在線杭州3月7日訊（浙江在線記者 陸海旻）日前,，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)建設(shè)工作會(huì)議獲悉，今年長三角鐵路建設(shè)將持續(xù)高位運(yùn)行,，全年計(jì)劃投產(chǎn)新線996公里,，其中高鐵757公里,計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目6個(gè)、開工項(xiàng)目4個(gè),。有三條鐵路與杭州都市圈六城市密切相關(guān),，包括計(jì)劃開工的滬蘇湖鐵路、湖州至杭州西至杭黃聯(lián)絡(luò)線和在建的商合杭鐵路,。這三條鐵路將在今年同時(shí)建設(shè),建成后湖州將實(shí)現(xiàn)其縣區(qū)高鐵全覆蓋,。

滬蘇湖鐵路：湖州到上海只需30分鐘

據(jù)悉，滬蘇湖鐵路“可行性研究報(bào)告”已于2018年10月8日獲國家發(fā)改委批復(fù),。根據(jù)批復(fù),線路起自上海市虹橋站,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市,。正線全長163.54公里,設(shè)站6座,其中新建4座,預(yù)留湖州東站及往杭州方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的條件。

盡管湖州和上海相距僅一百多公里,，但目前高鐵必須繞道杭州或南京,，且每天只有四趟班車，最快需要2個(gè)小時(shí)左右,。滬蘇湖鐵路開通后,，這一情況將得到根本改變。湖州到上海距離約150公里,，按以上時(shí)速計(jì)算,，未來湖州至上海最快將只需30分鐘左右。

湖州至杭州西鐵路至杭黃聯(lián)絡(luò)線:新設(shè)杭州西,、富陽西,、桐廬東三站

湖州至杭州西至杭黃鐵路聯(lián)絡(luò)線線路全長137.601公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí),途經(jīng)湖州市、杭州市,新設(shè)杭州西,、富陽西,、桐廬東3座車站,建設(shè)工期3.5年。根據(jù)規(guī)劃,這條連接線將和杭州西站一起,在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成,。

據(jù)悉,，該項(xiàng)目北面一段也就是杭州西至湖州段,，即商合杭鐵路浙江段；南面一段連接在建的杭黃鐵路和杭溫鐵路,。該鐵路是打造全省一小時(shí)交通圈的關(guān)鍵項(xiàng)目之一,，建成后杭州、溫州間將實(shí)現(xiàn)城際高鐵公交化運(yùn)行,，兩地一小時(shí)到達(dá),。

商合杭鐵路明年通車 杭州到合肥最快90分鐘

商合杭鐵路是聯(lián)系中原、江淮與長三角最重要的交通干線,被稱為“華東第二通道”,。全長793.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,起點(diǎn)在河南商丘站,經(jīng)安徽亳州南站,、阜陽西站、淮南南站,、合肥站、蕪湖站,、宣城站,浙江湖州站等站,，終到杭州西站。

該項(xiàng)目于2015年11月18日開工建設(shè),。上周,，商合杭高鐵已在安徽省亳州市正式開始鋪軌。根據(jù)施工計(jì)劃,全線將在2020年通車運(yùn)營,。對(duì)杭州來說,，這條鐵路開通意義重大。目前杭州去合肥的高鐵,，需要繞行到南京,，最快的也要2小時(shí)21分，這條連接線建成后,，杭州至合肥,，高鐵最快一個(gè)半小時(shí)即可到達(dá)；繼續(xù)向西還可到達(dá)鄭州,、西安,、蘭州等地。

鐵路建設(shè)持續(xù)高位投入,，推動(dòng)著長三角地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善,。截至2018年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)到10560公里,，其中高鐵里程4171公里,，上海、江蘇,、浙江,、安徽三省一市的34個(gè)地級(jí)以上城市開通高鐵,。據(jù)介紹,根據(jù)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年末,長三角鐵路營業(yè)里程將達(dá)到1.3萬公里,其中高鐵5300公里以上,對(duì)進(jìn)一步放大“同城效應(yīng)”、優(yōu)化長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局,、推動(dòng)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義,。

　　來源： 浙江在線

千島湖新聞網(wǎng)　責(zé)任編輯：徐滿萍