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1月23日晚,，復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車(chē)組在浙江首次開(kāi)跑

發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 08:27:52

【摘要】1月23日晚，通體綠色的杭州至北京D712次動(dòng)車(chē)組列車(chē)靜靜停靠在杭州城戰(zhàn)火車(chē)站,。晚上8時(shí)05分，這列昵稱為“綠巨人”的新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組——CR200J型復(fù)興號(hào)列車(chē)滿載旅客從這里始發(fā),，一路向北,，13個(gè)半小時(shí)后抵達(dá)北京，這也是“綠巨人”在浙江首次載客運(yùn)行,。

“綠巨人”復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)頭,。（浙江在線記者董慶鵬拍攝）

浙江在線杭州1月23日訊（浙江在線記者董慶鵬陸海旻通訊員傅志龍）1月23日晚，通體綠色的杭州至北京D712次動(dòng)車(chē)組列車(chē)靜靜?？吭诤贾莩钦净疖?chē)站。晚上8時(shí)05分,，這列昵稱為“綠巨人”的新型時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組——CR200J型復(fù)興號(hào)列車(chē)滿載旅客從這里始發(fā),，一路向北，13個(gè)半小時(shí)后抵達(dá)北京,，這也是“綠巨人”在浙江首次載客運(yùn)行,。

“綠巨人”昵稱得之于，它的外觀連續(xù)了普速列車(chē)的國(guó)槐綠的底色,，體現(xiàn)出新款復(fù)興號(hào)對(duì)老機(jī)車(chē)的繼承性,。車(chē)身采用的流線型外形,，內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組一致,，完全由我國(guó)自主研發(fā),。

“第一次坐這種車(chē)，以為是輛普通的列車(chē),，上車(chē)之后非常驚喜,。”旅客吳先生剛登上了這趟列車(chē),，就欣喜地發(fā)現(xiàn)了這趟車(chē)的與眾不同,，“車(chē)上環(huán)境特別好，和以前的普快列車(chē)相比完全是兩碼事,?！?/p>

吳先生說(shuō)，感覺(jué)“綠巨人”和其他和諧號(hào),、復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組相似,，舒適度很好，不同的地方就是車(chē)速比高鐵慢,，不過(guò)比普快列車(chē)則要快很多,。

D712次列車(chē)長(zhǎng)向記者介紹，“綠皮版”復(fù)興號(hào)相比起傳統(tǒng)普速列車(chē),，增加了不少貼心設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在的普速列車(chē)最大的問(wèn)題是不能上網(wǎng)，充電不方便,，“綠巨人”都解決了這個(gè)問(wèn)題,，而且全列禁煙。記者看到,，車(chē)廂內(nèi)可以看到wifi全覆蓋的標(biāo)識(shí),，“綠巨人”一、二等臥每個(gè)鋪位都設(shè)置了閱讀燈和手機(jī)USB充電接口,，坐火車(chē)沒(méi)有充電寶也不用怕,，此外，每節(jié)臥鋪車(chē)廂內(nèi)還有兩個(gè)220V充電插座,。臥鋪車(chē)廂內(nèi)還安裝有煙感器和禁止吸煙的標(biāo)識(shí),。

從1月23日起，每隔一天,，就會(huì)有一趟D712次列車(chē),，晚上20點(diǎn)05分從杭州城站火車(chē)站出發(fā)，途經(jīng)?？考闻d、南京,、德州3站,，歷時(shí)13小時(shí)31分鐘于第二天早上9點(diǎn)36分抵達(dá)北京。

據(jù)介紹,，“綠巨人”是時(shí)速160公里CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,，有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào)，其中短編組為9節(jié)車(chē)廂,，定員720人，長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車(chē)廂不等,，最高定員1102人,。

“綠巨人”比一般動(dòng)車(chē)組價(jià)格親民許多，隨著開(kāi)行日期,，票價(jià)會(huì)上下浮動(dòng),。其中，1月23日杭州至北京的D712次二等座票價(jià)為277元,，二等臥上/中/下鋪價(jià)格分別為：416/443/485元,，一等臥上/下鋪票價(jià)分別為：622/704元。而到了1月27日,，D712次杭州至北京的二等座票價(jià)為328元,，二等臥上/中/下鋪價(jià)格分別為：491/524/573元，一等臥上/下鋪票價(jià)分別為：670/758元,。

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“綠巨人”還有哪些亮點(diǎn),？

亮點(diǎn)1：車(chē)頭

在以往旅客的印象里，火車(chē)都是先進(jìn)車(chē)體,，然后再掛上車(chē)頭，但“綠巨人”不同,，車(chē)頭與載客車(chē)廂是成組的,，減少途中的換掛，保證運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性,，更加快速暢通,。

亮點(diǎn)2：車(chē)門(mén)

以往的車(chē)門(mén)不參與集控，開(kāi)門(mén)的時(shí)候是列車(chē)員手動(dòng)開(kāi)門(mén)?，F(xiàn)在，司機(jī)控制室設(shè)置了控制左右車(chē)門(mén)的兩個(gè)集控按鈕,，快到站時(shí),，司機(jī)接收到列車(chē)長(zhǎng)的信號(hào)后按下控制車(chē)門(mén)的集控按鈕，全部的車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),，更加安全便捷,。

亮點(diǎn)3：顯示屏

“綠巨人”司機(jī)駕駛室內(nèi)從左到右,，共有5塊顯示屏。第一塊采用6A顯示屏,，監(jiān)測(cè)全車(chē)的煙霧報(bào)警,；第二塊制動(dòng)顯示屏，負(fù)責(zé)全列車(chē)的制動(dòng)環(huán)節(jié),；第三塊為最重要的LKG顯示屏,，顯示前方線路的坡道、曲線半徑,、限速以及運(yùn)行速度,；第四塊則負(fù)責(zé)牽引、制動(dòng)狀況,；第五塊負(fù)責(zé)全列車(chē)的故障顯示,，還可智能自動(dòng)切除一些小故障；第五塊為通訊屏,，隨車(chē)機(jī)械師,、列車(chē)長(zhǎng)進(jìn)行通話，在運(yùn)行時(shí)有網(wǎng)絡(luò)就可保持可靠聯(lián)系,，發(fā)布命令并直接打印出命令,。