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慶祝改革開放40年 曬出你的影像 述說你的變化?一條鄉(xiāng)村郵路 三代人的接力
發(fā)布時間:2018-12-22 20:54:21

一只郵包的傳承,。(從左到右:張金禮,、張建國,、黃建橋)

紹興市柯橋區(qū)王壇鎮(zhèn),,這里有覆蓋全部村莊的郵政服務,?!皩O岙郵路”是王壇鎮(zhèn)的其中一條郵路,,服務周邊上萬人口,,自上世紀70年代就一直沿用此名,,2015年郵路改革合并成為現(xiàn)在的“喻丹郵路”,。一條鄉(xiāng)村郵路,三代郵遞員傳承接力,,見證著鄉(xiāng)村的時代變遷,。

上世紀80年代,張金禮徒步翻山越嶺,,進山投遞,。

張金禮:上世紀80年代的“流動鐘表”

1971年,年滿18歲的張金禮成為紹興市郵電局王壇郵政所孫岙郵路一名普通的鄉(xiāng)郵投遞員,?!拔視r常拿出珍藏的工作服看一看,把我的幾頂郵政大蓋帽擦一擦,,把以前投遞路上的老照片翻一翻,,回想起自己半輩子都交給了深山郵路,覺得很有意義,?!睆埥鸲Y回憶起自己的投遞生涯,滿是感慨,。

上世紀70年代的孫岱郵路涵蓋14個村,、1萬多人口。其中有2個村坐落于高山上,,無法通機耕路,,3個村在半高山,自行車無法到達,,都需步行,,走完整條郵路需要花上6小時左右。

改革開放初期,,村民購買生活日用品都要到王壇集市上,,而農(nóng)村的交通還相當落后,道路坑坑洼洼,、泥濘不堪,,出行很不方便。大部分村民家里還沒有電話,老百姓和外界的聯(lián)絡主要依靠信件,、電報,,獲取信息依靠廣播及報紙,因此郵遞員很大程度上起到了連接村內(nèi)外的紐帶作用,。

如今,,張金禮還會時常拿出珍藏的郵政大蓋帽小心擦拭。

在上世紀80年代的農(nóng)村,,手表時鐘還是奢侈品,,村民的時間概念還不是很強,但是只要張金禮每次到達村口,,響起清脆悅耳的自行車鈴聲,,村民們就會知道“投遞員到了,現(xiàn)在應該是幾點鐘了”,。因此,,張金禮被當時的老百姓稱為“流動的鐘表”。

20年的投遞歲月,,6000多天投遞日子,,3輛郵政自行車和40多雙解放鞋,見證了42萬公里的郵路印記,,這些里程相當于繞地球赤道10圈,。張金禮正是憑著這份對郵政事業(yè)的無限熱愛,以熱情優(yōu)質(zhì)的服務贏得了當?shù)匕傩盏南矏酆驼J可,。

張建國(中)與喻師傅一家的合影。長年累月的郵遞生涯,,使他和許多村民結下了深厚情誼,。

張建國:上世紀90年代的“綠色信使”

1991年,張建國剛滿19歲,,作為張金禮的接任者,,成為孫岙郵路投遞員。作為王壇鎮(zhèn)農(nóng)村山里人,,在他眼里,,頭戴郵政帽、身披郵政綠,,是一件無比自豪的事,。

“剛剛成為投遞員,我滿是新奇,,也愿意學習,。經(jīng)過老一輩投遞員‘傳幫帶’式的教導,我很快適應了投遞工作,真正當起了村民們的‘綠色信使’,?!睆埥▏f起過去的投遞生涯,依舊熱情滿滿,。

到了上世紀90年代后期,,改革開放紅紅火火,王壇鎮(zhèn)農(nóng)村群眾的生活有了翻天覆地的變化,,村民家庭條件富裕起來了,,村村都通了機耕路。地方政府對鄉(xiāng)村進行了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn),,農(nóng)村大部分家庭都是留守老人和兒童,,他們到鎮(zhèn)上繳電話費、辦事,、買東西,,一個來回要大半天。

“小張,,有沒有辦法幫我鎮(zhèn)上捎點藥?。俊薄靶?,能幫我繳話費嗎,?”越來越多的留守老人希望張建國幫忙,于是張建國自己花錢買了摩托車代替原有的自行車進行投遞,。慢慢地,,他在完成投遞工作的同時,開始主動詢問鄉(xiāng)親們有什么需要幫助,。張建國依然記得當時每月為孫岱郵路上的村民代繳電話費高達300多筆,,捎帶日用品、種子,、藥品更是常事,,他從不嫌煩,一一辦好,。再后來,,村民開始委托張建國代辦存取款業(yè)務,他們完全信任他,,把他當成知心人,。

黃建橋騎著摩托車穿行在鄉(xiāng)村郵路上,風雨無阻為民服務,。

黃建橋:新時代“人民郵政”的傳承者

作為第三代投遞員,,黃建橋2011年加入投遞員隊伍,,不僅學習老一輩投遞員的工作精神,而且不斷與時俱進,,掌握更多的郵政服務本領,。

摩托車是黃建橋投遞路上最常使用的交通工具。

隨著電子商務蓬勃發(fā)展,,網(wǎng)購成了老百姓新的購物方式,,包裹數(shù)量也與日俱增。為更好地惠及百姓,,解決“最后一公里”問題,,全省郵政在所有村都建立了村郵站,老百姓足不出戶就能辦理各項繳費,、助農(nóng)取款,、寄信寄包裹等業(yè)務。

投遞途中肚子餓了,,黃建橋就吃點隨身帶的干糧,。

“如今,我送郵件比以前投遞起來方便快捷多了,。但對于像丹家村的郵件,,一遇上雨雪天我還是要走路上山,山上有很多村民等著快遞呢,?!秉S建橋負責投遞的內(nèi)容比以前更多了,線路比以前更長了,。他每天六七十公里的投遞路,,基本是騎摩托車送件,如果郵政小包裹摩托車裝不下的話,,就開汽車,。而在山區(qū)投遞則更加困難些,如果遇上雨雪天,,山上的道路會有積雪,十分濕滑,,郵車只能停在山腳下,,黃建橋只能獨自帶上包裹,步行上山進村投遞,。

一遇到雨雪天氣,,郵車上不了山,黃建橋就挑著擔子,,徒步上山投遞,。

郵政投遞的道路變得越來越寬,,交通工具也由原有的半步行半自行車投遞轉(zhuǎn)變到摩托車投遞,直至半摩托車半汽車投遞,,郵政投遞服務的深度與廣度也在不斷改變,,但投遞員為民服務的宗旨始終不變。

來源:浙江新聞客戶端

千島湖新聞網(wǎng)  編輯:于一

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