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編者按：新中國成立后，淳安人民建設(shè)熱情高漲,，不必?fù)P鞭自奮蹄,。1959年,，為支援國家建設(shè)新安江水電站,，淳安人民高風(fēng)亮節(jié),，不計(jì)得失,，在艱難的環(huán)境中,，櫛風(fēng)沐雨,，篳路藍(lán)縷,，克難攻堅(jiān)，也得到了國家和社會(huì)各界的幫助,。一路走來,，發(fā)生翻天覆地的變化，淳安以嶄新的姿態(tài)亮相于人前,。悠悠七十載,，淳安發(fā)展就是我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)大潮中的一個(gè)縮影。

為慶祝新中國成立70周年,，展現(xiàn)在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下所取得的輝煌成就,，唱響新時(shí)代的昂揚(yáng)旋律，《今日千島湖》四版《百姓敘事》欄目特推出“我和我的祖國”大型征稿活動(dòng),。此欄目以人物為主線,，從細(xì)處入手，反映新中國成立70年來,，身邊的點(diǎn)滴發(fā)展變化,。要求語言生動(dòng)，內(nèi)容真實(shí),，字?jǐn)?shù)在1000至4500字左右,，同時(shí)配文章所述相關(guān)事件圖片3-5張。征稿自發(fā)布之日起至2019年9月30日截止,。投稿郵箱[email protected],，并備注《今日千島湖》四版《百姓敘事》欄目收。

本期推出來自淳安縣交通系統(tǒng)的建設(shè)者——朱田法的人生親歷,、深切體會(huì),。

一

我叫朱田法,，1931年出生，建國初,，是淳安縣唐村區(qū)方宅鄉(xiāng)坪山村人,。

我從小跟著父母干農(nóng)活，田間地頭摸爬滾打,，別的沒學(xué)會(huì),，種莊稼倒是一把好手。我家的地離村遠(yuǎn),，每天起早貪黑,，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，我就琢磨著是不是能開一條近道,？家人笑話我吃飽了撐的,，我后生牛犢不怕虎，天天在荒嶺荊棘中挖路,。嘿,，一年多時(shí)間，一條便道被我開出來了,。那年我17歲,，或許就這樣跟路結(jié)緣了。

1951年5月,，部隊(duì)來鄉(xiāng)里招兵,，名一報(bào)上，歡送會(huì)緊隨其后,。開完歡送會(huì),，部隊(duì)集合開拔。我連換洗衣服也沒拿,，就這么跟著部隊(duì)走了,。那時(shí)通往外界的還是機(jī)耕路，大腳步踏上去就是一陣土,。

我們連著幾天的急行軍,，腳板底全是血泡。走了幾天,，總算到了金華,，部隊(duì)休整一天。從未出過遠(yuǎn)門,，一下子來到金華府,，就像掉進(jìn)了五光十色的大賣場(chǎng)，眼睛都被晃花了。第一次上大馬路,，第一次看火車,，才知道馬路可以那么寬，鐵路上鋪著那么多的鐵軌,，我們一群鄉(xiāng)巴佬手舞足蹈,，個(gè)個(gè)像打了雞血。

一天后,，部隊(duì)被派往福建前線,。在那里,，我度過了八年的軍旅生涯,。

二

1957年6月，我的名字上了復(fù)員名單,。部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)問我愿意留在當(dāng)?shù)剡€是回原籍,？當(dāng)然是回老家，葉落歸根嘛,。我回答得很干脆,。

回到家鄉(xiāng)，我先在方宅鄉(xiāng)清溪社當(dāng)了幾個(gè)月的支部書記,，1958年4月,，調(diào)到淳安縣養(yǎng)路工區(qū)工程隊(duì)任支部書記。當(dāng)時(shí),，為配合新安江水電站建設(shè),，輸送庫區(qū)移民和解決出縣通道，上級(jí)要求突擊趕修淳分公路（今05省道）,。在“大躍進(jìn)”的形勢(shì)下,，縣境水庫建設(shè)加快，公路建設(shè)也力求高速度,。然而,，條件實(shí)在有限，沒有機(jī)器設(shè)備,，沒有汽車運(yùn)輸,，更沒有先進(jìn)技術(shù)。好在那個(gè)年代,，無論多么困難,，人們都能想辦法克服。鋤頭洋鎬就是設(shè)備,，肩挑背負(fù)就是運(yùn)輸,，土辦法就是技術(shù)，57.62公里的縣境通道,，就是在這種情況下提前了45天完成,，并把通車作為國慶節(jié)的獻(xiàn)禮,。

1960年，水電站建成發(fā)電,，大移民也開始了,，我被抽到移民工作組，負(fù)責(zé)檢查遷移情況,。每到一個(gè)村,，看到一個(gè)村空，心里不是滋味,。水位上升的速度,，出人意料地快，原淳建,、淳徽,、淳開公路全部被淹，最后留下12公里的斷頭路,，淳安就這樣成了浙江交通基礎(chǔ)設(shè)施最落后的縣,。據(jù)說，當(dāng)時(shí)全省有11個(gè)不通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn),，除了一個(gè)海島縣之外,，其余的都在淳安。

三

1963年9月,，組織任命我為淳安養(yǎng)路工區(qū)（今公路段）黨支部書記,。說是單位，但一無住房,，二無辦公室,，二十幾個(gè)職工擠在一個(gè)簡易棚里，夏天嘛熱死,，冬天嘛冷死,。記得，我到工區(qū)的當(dāng)天夜里,，下起了暴雨,。棚頂滲水，大家手忙腳亂,，翻出鍋碗瓢盆接水,，整個(gè)晚上“滴滴答答”的水滴聲比我們的呼嚕聲還要大。衣服是濕的,，被褥是濕的,，第二天早上醒來，全身酸疼。幸虧,，那時(shí)職工們都還年輕,，身體扛得住，不然的話,，早就病倒一大片了,。這樣下去不是辦法，有人提議,，何不自力更生建集體宿舍,。又說，與其坐著等,，不如自己先干起來,。這個(gè)主意大膽，當(dāng)即就得到大部分人的贊同,。

但蓋房畢竟是大事,，即便是簡易房,，該有的材料照樣不能缺,。而我們的手上，無資金,，缺材料,，巧婦難為無米之炊啊。

這時(shí),，段長老曹想了個(gè)法子,，說新安江水庫里有的是磚頭，可以去撈嘛,。有的職工也提出,，農(nóng)村家家戶戶都有舊木料，可以上門去收,。都說三個(gè)臭皮匠抵過一個(gè)諸葛亮,，我們雖然算不上諸葛亮，但好歹強(qiáng)過臭皮匠吧,。

誰的法子好,，就用誰的。我把人員分成兩批,，一批照常養(yǎng)路,，一批下水撈磚、收集木料,。職工們配合得當(dāng),，團(tuán)結(jié)有序，半年時(shí)間，兩排平房就結(jié)頂了,。住進(jìn)新宿舍的那天,，工區(qū)熱鬧得像過年，臉盆當(dāng)鑼鼓,，笑聲作歌唱,，我又特地叫人買來一大盒百子鞭炮，“嗶哩啪啦”放了個(gè)痛快,。那年春節(jié),，我發(fā)動(dòng)職工們有老婆孩子的帶老婆孩子，沒老婆孩子的帶父母,，都到新宿舍過一個(gè)革命化的春節(jié),。

說起淳分公路，我對(duì)它的感情是最深的,。盡管這條路因?yàn)楫?dāng)時(shí)條件的限制,，建設(shè)基礎(chǔ)相當(dāng)差，要翻6座山嶺,，繞1440道山彎,，路窄、坡陡,、彎急不說,，行車安全也令人擔(dān)憂?？删褪沁@樣的路,，還是我們縣唯一一條與外界聯(lián)系的公路。

每天上路巡路,，從來不被風(fēng)雨所阻,。職工們自編的順口溜，我到現(xiàn)在還會(huì)說,。什么“晴天灰,，雨天泥，晚上回來一身黑”,，什么“太陽曬,，冷風(fēng)刮，手上老繭做銼刀,?！彼麄兩踔磷猿白约海菐降霓r(nóng)民,。的確,，當(dāng)年我們工區(qū)的小伙子愣是在縣城找不到對(duì)象,，一些居民戶的姑娘聽說是養(yǎng)路工區(qū)的，跑得比兔子還快,。

老婆都找不到,，誰愿意來養(yǎng)路呀？杭州總段得知情況后,，只得把山西的運(yùn)煤工分配過來,。但北方人過不慣南方的生活，沒多久,，又陸陸續(xù)續(xù)地回去了,。

總段就說到農(nóng)村招工，養(yǎng)路工雖然算不上一份體面的工作,，好歹是拿國家工資的,，總比掙工分強(qiáng)吧？農(nóng)村招工還算順利,，很快就招來了十幾個(gè)青年,。

四

1965年，中秋節(jié)前,，省交通廳的一位副廳長來淳安視察,。時(shí)間長了，我也忘了他姓什么,。

只記得,，他到工區(qū)視察的時(shí)候,，我正和幾位養(yǎng)路工在路上作業(yè),。聽到通知，連忙往工區(qū)趕,。等我到了工區(qū)的門口,，見五六個(gè)人站在那兒，一個(gè)個(gè)瞪大眼睛,，看著我,。

我當(dāng)時(shí)胡子拉碴、皮膚黝黑,，還戴著一頂舊草帽,，樣子與農(nóng)民沒兩樣。陪同來的人向副廳長介紹我時(shí),，這位副廳長一把握住我的手,，連聲說辛苦，沒一點(diǎn)大領(lǐng)導(dǎo)的架子,。我們?cè)诠^(qū)門前交談,，他問什么,，我答什么。剛開始,，我還拘束,，話也不敢隨便說，后來談著談著,，也就放松了,。他問困難時(shí)期有人跑走嗎？我說有幾個(gè),。他又問糧食不夠吃怎么解決,？我說自己開荒種地，番薯,、玉米,、南瓜、土豆都可以做糧食,。他聽了很高興,，不住地點(diǎn)頭，說這個(gè)方法值得推廣,。

年底,，全局評(píng)比先進(jìn)，我們一下子拿來了七面優(yōu)勝紅旗,。又是大會(huì)表揚(yáng),，又是戴大紅花，職工們說,，沒想到我們也有揚(yáng)眉吐氣的這一天,。

1971年5月，西陽87K+550——88K+450地段截彎取直改線工程開工,，局里要求我們的工程隊(duì)一起參與,。我?guī)鲜鄠€(gè)職工，沒日沒夜干,。工程竣工的那一天,，縣領(lǐng)導(dǎo)稱贊說，這項(xiàng)工程讓淳分公路足足縮短了五公里,。

1972年,，千島湖鎮(zhèn)造第一條水泥馬路，路基由養(yǎng)路工區(qū)負(fù)責(zé),。打路基需要大量的石子,，我們組織人員加班加點(diǎn)敲，還是跟不上工程進(jìn)度,。局里指示,，發(fā)動(dòng)群眾敲石子,。通知一發(fā)出，整個(gè)城鎮(zhèn)的男男女女,、老老少少都來了,。大家在工地排起長隊(duì)，自愿敲石子,。許多人白天沒時(shí)間來,，晚上照樣來。工地上點(diǎn)起了大燈泡,，“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲打聲,，徹夜都在響。

五

1978年4月,，淳安養(yǎng)路工區(qū)改稱為淳安公路段,，也就在這個(gè)時(shí)候，組織上任命我為淳安交通局的副局長,，分管工程建設(shè),。此時(shí)，國家下達(dá)新政策,，要求開發(fā)山區(qū)經(jīng)濟(jì),，加快山區(qū)交通建設(shè)。好消息來得太及時(shí),，我與路的緣分更深了,。

為貫徹改革開放方針，淳安針對(duì)本縣南北陸路交通阻隔,、斷頭路多,、公路等級(jí)低的實(shí)際，把建設(shè)重點(diǎn)放在接通斷頭路,，改造等外路,，溝通南北陸路交通，改善出縣通道上,。工程一個(gè)接一個(gè)，我也忙得“腳跟撞到了后腦勺”,。天天跑工地不說,，還常常吃住在工地。施工人員笑話我不會(huì)當(dāng)官,，說我的辦公桌都發(fā)霉了,。他們封了一個(gè)“開路先鋒”的頭銜給我，并說我當(dāng)之無愧,。我就跟他們說,，我們都是開路先鋒,。

資料顯示，從1979年到1993年,，淳安的公路建設(shè)幾乎從無到有,，變化巨大。這個(gè)階段,，依舊是按照“民辦公助”的方針,，通過多渠道集資，新建和改建公路,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，國家投資5335.87萬元，里程達(dá)332.84公里,，全部接養(yǎng)通車,。與此同時(shí)，還發(fā)展專用簡易公路32條,，207公里,，國家投資251.39萬元。

1993年9月,，我到了退休年齡,，組織上留用我，說是還有重要工程需要協(xié)助,。

1996年,，在黨中央、國務(wù)院的直接關(guān)懷下,，環(huán)湖公路開始建設(shè),。這條公路的開建，對(duì)淳安老百姓來說,，簡直是喜從天降,。當(dāng)時(shí)，雖說交通的改觀已經(jīng)很有起色,，但淳安仍然有12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路,，山區(qū)的行車狀況也仍然是“行路難”和“路難行”。

我在第一線,，清楚地看到老百姓那種發(fā)自內(nèi)心的喜悅,。他們自發(fā)地到工地送水送飯，遇上占用土地,，也不要求賠償,。路修到哪個(gè)村，哪個(gè)村就熱鬧,，只要看到我們加班,，村民們準(zhǔn)會(huì)送來夜宵,，而且一送就送到了工程結(jié)束。現(xiàn)在,，我只要看到電視上那些修路造橋的場(chǎng)面,，就會(huì)想起當(dāng)年自己修路的那些歲月。

六

1997年12月,，我因身體原因徹底退休,。2000年的一天，一位老同事打來電話,，告訴我05省道要改建為一級(jí)公路,。聽到這個(gè)消息，我興奮不已,。整個(gè)晚上,，翻來覆去睡不著，腦子里像過電影似的,，一遍遍,，過去的人，過去的事,，過去的日子,，好像一下子全回來了。

幾十年來,，我親眼目睹淳安交通一步步前行,，一步步發(fā)展，一步步騰飛,。從12公里的斷頭路,，到今天的四通八達(dá)，這樣的變化是驚人的,，想想都不可思議啊,。2002年，淳安第一條一級(jí)公路改造完成,；2003年,，康莊公路實(shí)施，開始村村通公路,，交通大聯(lián)網(wǎng)的打造,；2006年，杭千高速公路通車,，實(shí)現(xiàn)淳安高速公路零的突破；2011年,，上江埠大橋及接線開通,，結(jié)束了淳安南北山水相隔的局面,；2014年，生態(tài)路淳楊公路通車,；2015年,，杭黃高鐵動(dòng)工，淳安邁入高鐵時(shí)代……看看這些年的交通大事件,，我由衷地感到慶幸,，慶幸自己能在有生之年趕上好時(shí)代。（朱田法 口述 盧燕敏 撰稿）

千島湖新聞網(wǎng)　編輯：徐麗　徐滿萍