旅客乘坐杭黃高鐵,。 上海鐵路局供圖 攝
26日,，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,，杭黃高鐵自2018年12月25日開通運(yùn)營以來已滿一個(gè)月，共發(fā)送旅客75.4萬人次,，日均發(fā)送2.43萬人次,。
此前開通的杭黃高鐵，徹底打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹,，結(jié)束浙西不通高鐵的歷史,。沿線多個(gè)城市不僅加速融入“長三角高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，還“牽手”中國超過70個(gè)城市,，直達(dá)北京,、上海、武漢,、西安等10個(gè)省會(huì),、直轄市，與中國西北,、華北,、華東、華南等地區(qū)實(shí)現(xiàn)互通,。
杭黃高鐵的復(fù)興號(hào),。 上海鐵路局供圖 攝
為方便旅客出行，鐵路部門安排開行旅客列車36對(duì),，在運(yùn)行時(shí)間內(nèi)平均每14分鐘一趟,，僅上海、蘇州,、無錫,、常州、鎮(zhèn)江去往杭黃高鐵的列車就有15趟,，返程列車有14趟,。
杭黃高鐵因串聯(lián)了7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū)和50多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)，及十幾座國家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園,，成為名副其實(shí)的“世界級(jí)黃金旅游線”,。從運(yùn)營首月情況看，其開通也帶來了“快旅慢游”的新旅游模式,。沿線自由行的游客越來越多,，沿線城市的旅行社、民宿,、酒店,、景區(qū)的游客量均有不同程度增長。
旅客乘坐杭黃高鐵,?！∩虾ｈF路局供圖 攝
以千島湖為例，之前前往千島湖的游客主要集中在南京,、杭州,、上海等周邊地區(qū)，以公路前往為主,；高鐵開通后,，其客源范圍輻射到北京、武漢,、廈門,、濟(jì)南等地。
“目前在千島湖站?？康母哞F列車有50趟左右,，開行的始發(fā)列車有6趟，我們的客源輻射面更廣,，客流同比增長30%,。”千島湖金色假日旅行社總經(jīng)理吳俊說,。
責(zé)任編輯王建才
