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我還記得,，日頭孔在學校后山頂樹杪間沉下去的時候,，“當當當”，老師敲響了鐵磨片,，放學了,。饑腸轆轆走出教室,，背著書包往家走，操場旁麥田結霜,，路邊池塘上凌,，夕陽把我蹦蹦跳跳的影子投到石板路上，踏著石板路一步一步往家走,，隔著麥田,，溪灘邊那條連通深山和虹橋頭碼頭的石板路上,，此時間里會出現(xiàn)一隊拖獨輪車的隊伍。獨輪車兩邊裝著粗麻袋,，麻袋里或鹽或米,，或糖或豆，除了雨天或雪天,，這支隊伍總是那樣拖來拖去的,。像人體內一股子血液，流動在一條源里——六都源里,。

那時候,，拖獨輪車的是二十出頭、三十不到的年輕后生,。雞叫頭遍起床,，一個一個將獨輪車拖到石板路上，約定了的,，在我讀書學校對面的“安川亭”集合,，“安川亭”現(xiàn)在還在，飽經了滄桑,，白墻變黑,，青瓦長草，當年是走親訪友,，辦事做活的必經之亭,，是獨輪車隊必過之亭。

黎明時分,，東邊鳳凰山頂?shù)某?，燒得像窯火。由“安川亭”引向虹橋頭碼頭的石板路有三十多里,，有好多的上坡下坡,，一個人拖三四百斤的獨輪車，三十多里路,，不好走,，特別是過涼亭，路又陡又峭,，挫折艱難。

涼亭兩邊石板上的車轍有十幾公分深,，油光可鑒,。后生兩兩搭伙，一個在前面套皮帶弓起身體拉車,，像煮熟的蝦一樣,；另一個在后面推,，螃蟹一般爬著。獨輪車推拉上坡經過涼亭,，開始下坡,，上坡時拉車的那個人，雙臂往后伸,，抓住車頭上的木架,，上半身緊貼獨輪車，整個身子斜著,，雙腳用力踺著石板路,，一步一步移動腳；另一位雙手拉緊車柄,，身體邊向后傾,。一輛車拉到平坦的路上，再去拉第二輛,，兩輛車都拉到位了,，人已氣喘吁吁，身體冒出騰騰熱氣,。兄弟般的友誼,，一路互助，一路幫忙,，一車貨從虹橋頭碼頭拉到家鄉(xiāng)的供銷社,，糧站已近傍晚了。

一輛獨輪車,，經年累月拖過來,，柏木做成的車柄，被車手們的汗水浸潤得油光锃亮,，骨子里似乎積蓄著一股子擰勁,，不屈不撓的。遙想,，車手當年學拖車,，與現(xiàn)在的男孩們去學滑板車、輪滑,、自行車時遇到的挑戰(zhàn),，應該是有很大區(qū)別的。車手學成,，是為生活本領,，一旦成為車手，他的肩膀上就壓上了沉重的生活擔子,，而現(xiàn)今學的車手,，大都是舒服和享受,。

后來有了公路，有了公路就有了雙輪車,。

等我也能夠肩上掛著皮帶,，雙手握緊雙輪車車把，在村巷里,、田野上,、公路中，進退自如地拖車的時候,，已經是十三四歲的少年了,。農忙時，將田野里的稻捆拖回打稻場,，把苞蘆桿拖到牛欄旁堆起來,；春蠶開養(yǎng)，摘下一布袋一布袋的桑葉用雙輪車拖到蠶室里,。夏天,，割下麥子，一捆捆的麥桿穗堆上車,，我光著上身在前面拖,，弟弟在后面推，赤足踏著泥路上被太陽曬出來的浮土,，細細的,，燙燙的，汗由頭發(fā)里流出來,，流到眼睛里,，有點痛。暑天,，風云變幻,，雷聲鼓鼓，我們就會拖著山丘一般的稻捆飛奔,。遇到路中有牛,，要將板車猝然停下來，會非常辛苦,，我在前面剎車磨破腳底,，弟弟在后面，倒拽著車尾,，半坐到地上,，屁股肯定也是痛的。

還有一件拖雙輪車的事情記憶猶新,。有一年春上,，一位堂叔從老家遷移到常山去入贅，裝了一雙輪車家常用品——被絮,、鋤頭鐮刀,、壇瓶木桶。我拖著雙輪車走在老家那條通往虹橋頭碼頭的泥砂公路,，心情比車上的物品還要沉重,。這么一送，四十多年的離別,，一直到大前年他突患腦溢血才趕去常山送他歸山,。哀哉，哀哉,。

那輛雙輪車還堆在老家的豬欄屋里,，車架散落，車把上麻雀糞斑斑駁駁,，屋頂鱗鱗黑瓦縫隙里,，灑下幾絲夕陽，不緊不慢地照著癟了的輪胎,，像一場夢,。 （王豐）

千島湖新聞網　編輯：徐麗　徐滿萍