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摘掉“線上黃?！奔铀侔?云中漫筆)
海外網(wǎng) 孫任鵬
“車站黃?！毕Я耍熬€上黃?！背霈F(xiàn)了。由于今年過年時(shí)間晚,、火車票預(yù)售期短以及學(xué)生返校與探親者返程疊加等多重原因,，今年春運(yùn)火車票被認(rèn)為是近年來最難買的一次,。國家鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月16日至2月25日節(jié)后春運(yùn)10天,，全國鐵路累計(jì)已發(fā)送旅客9891.7萬人次,，同比增加1006.2萬人次，增長11.3%,。于是,，不少互聯(lián)網(wǎng)平臺趁機(jī)牟利，推出了加價(jià)搶票軟件,，這引發(fā)了很多網(wǎng)友“吐槽”,，認(rèn)為其本質(zhì)上是“倒票黃牛”,。
加價(jià)搶票是指在網(wǎng)絡(luò)上購買火車票時(shí),，少則加價(jià)幾十元，多則加價(jià)上百元,，由系統(tǒng)自動為旅客搶票,。飛豬、攜程,、智行等多家網(wǎng)絡(luò)平臺均推出了搶票軟件,。此前有媒體報(bào)道，今年至少有58家平臺推出了搶票軟件,，這些平臺一般稱加價(jià)后可以提升70%,、80%甚至更高的搶票成功率。由于機(jī)器搶票要比人工手動搶票速度快,，成功率較高,，所以很多旅客購買了搶票服務(wù)。
但這種加價(jià)搶票方式并不公平,。搶票軟件利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)做大數(shù)據(jù)聚合優(yōu)化,，能夠預(yù)估余票的存量、判斷搶票成功的概率,，并在鐵路官方整點(diǎn)或半點(diǎn)放票,、乘客退票、預(yù)留車票時(shí)進(jìn)行自動搶票,。此外,，由于企業(yè)與家用網(wǎng)速、人工操作與搶票軟件在信息識別上存在巨大的速度差異,，導(dǎo)致了搶票軟件有人工操作難以企及的優(yōu)勢,。因而搶票軟件也被認(rèn)為是線上倒票“黃牛”的“加速包”。對此,，網(wǎng)友不禁要問，這樣的搶票方式與曾經(jīng)車站的“倒票黃?！庇泻螀^(qū)別,？若想實(shí)現(xiàn)公平購票，就得讓“線上黃?！睙o立錐之地,，“搶票加速包”必須得摘下來。
有錢沒錢,，回家過年,。春運(yùn)期間，火車票是漂泊在外的異鄉(xiāng)人的剛需,，能夠公平,、公正地購買火車票是每位旅客的心愿。若想徹底消滅“線上黃?！?，讓加價(jià)購票軟件沒有市場，一方面需要鐵路總公司提高客戶端的用戶體驗(yàn),，拓寬正規(guī)售票渠道,，加強(qiáng)票務(wù)信息公開，提高售票效率,。另一方面,，有關(guān)部門也應(yīng)該聯(lián)合治理線上加價(jià)搶票，不能讓“線上黃?！便@了空子,。
多年前，車站倒票“黃?！北粡V為詬病,。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，勿讓網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被“黃?！崩?，成為獲取經(jīng)濟(jì)利益的“加速包”。
來源： 人民日報(bào)海外版
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：方志隆