觀察城市文明,，交通是一個(gè)重要窗口,。千島湖城區(qū)許多主干道路口也相繼施劃了“車讓人”的標(biāo)志，但人們注視較多的是馬路上的行人有沒(méi)有亂穿紅燈,，公交車上的人有沒(méi)有為老弱病殘者讓座等等,。實(shí)際上,，還有一個(gè)文明聚焦點(diǎn)為人們所忽視，這就是斑馬線,。
馬路上的斑馬線,，又稱人行橫道線，本是為了保證行人安全穿越馬路的“安全線”,，《道路交通安全法》第47條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道,，應(yīng)當(dāng)停車讓行,。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路,，應(yīng)當(dāng)避讓”,。也就是說(shuō)行人在人行道上擁有絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。在斑馬線上,，應(yīng)該是車讓人,，而不是人躲車?？涩F(xiàn)實(shí)中,，有部分駕駛員的意識(shí)是倒過(guò)來(lái)了,，缺失法制意識(shí)，汽車過(guò)斑馬線時(shí),，未主動(dòng)減速或停車禮讓行人的,，反而加速逼迫行人讓路。即使遇到盲人或小學(xué)生過(guò)斑馬線,，也全然不顧,，甚至有的開(kāi)車人還探出頭來(lái)責(zé)罵他們“找死”。以致這條“安全線”上險(xiǎn)象環(huán)生,，甚不安全,。行人穿越時(shí)，莫不左顧右盼,，東躲西讓,，提心吊膽，忐忑不安,，受著無(wú)端的驚嚇乃至傷害,。
在道路上，駕車人與行人相交,，前者是強(qiáng)者,，后者為弱者。一旦發(fā)生交通事故,，受到傷害的多是行人,。斑馬線上禮讓行人，保障行人安全,，體現(xiàn)著一種人文關(guān)懷,，一種社會(huì)公德，城市精神文明的一個(gè)重要窗口,，是市民道德素質(zhì),、文化素質(zhì)、法制觀念的綜合反映,。有位張大伯說(shuō)：有一次在杭州大街上準(zhǔn)備穿斑馬線,，看到馬路上有車來(lái)，條件反射似地縮住腳,，沒(méi)想到駕車人見(jiàn)其有過(guò)馬路的意思,，將車停下，以手示意請(qǐng)我先過(guò),，使其受到了一次文明熏陶,，留下美好印象。當(dāng)?shù)氐囊晃慌笥迅嬖V他，斑馬線上的禮讓,，是駕車人必須具備的一種素質(zhì),。當(dāng)?shù)氐鸟{駛教科書(shū)上明確寫(xiě)著：發(fā)現(xiàn)人行道上行人有橫穿馬路意向時(shí)，汽車必須減速示意,，只要有行人過(guò)斑馬線,，汽車必須在斑馬線外停下，以免行人產(chǎn)生不安全感,。
交通事故的發(fā)生,，源于人與車的沖突。我國(guó)每年因人車沖突造成死亡的人數(shù)都在10萬(wàn)人以上,，如果不高度重視這一沖突,，隨著汽車的大量增加,，血的代價(jià)還會(huì)增大,。當(dāng)然，在交通事故中,，有的是行人交通違法造成的,。行人也必須增強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，不可亂穿馬路,，不可違反交通標(biāo)志自行其是,。但行人與機(jī)動(dòng)車相比，明顯處于弱勢(shì)地位,。行人在有信號(hào)燈路口綠燈亮?xí)r過(guò)斑馬線,，在沒(méi)設(shè)信號(hào)燈的地方從斑馬線過(guò)馬路，確保安全,，實(shí)線虛線斑馬線都是生命,，呼吁大家文明禮讓 從我做起。
