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   夏季炎熱多雨,，是汽車故障多發(fā)期,。通過對夏季行車常見故障的分析,，可以從中尋找到一些規(guī)律,。
在夏季發(fā)生故障最多的總成部件無疑是發(fā)動機(jī),。有很多朋友都遇到過夏季行車水溫過高的情況,，這是由于散熱不良造成的,。車輛不管是常年使用還是停放閑置，只要時(shí)間一長,，就會在空調(diào)冷凝器和冷卻水散熱器的散熱柵上積存厚厚的灰塵,，大大降低了其散熱性能。
   散熱不良可能會造成許多惡性的故障,，直接造成經(jīng)濟(jì)損失,。例如，水溫過高的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)“拉缸”,、“抱瓦”,、機(jī)械磨損加劇、冷卻水管爆裂等現(xiàn)象,。因此建議車主應(yīng)定期對汽車的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗,，以每年一到兩次為宜。在每年5月下旬不再飛絮的時(shí)候?qū)l(fā)動機(jī)水箱從車上拆下進(jìn)行一次徹底清潔并請專業(yè)技師對整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,。這樣可以把許多故障在隱患時(shí)期加以根除,，使整個(gè)夏季無后顧之憂。
   汽車自動變速器受氣溫的影響也非常明顯,。自動變速器的正常工作溫度在80攝氏度左右,，為保證其工作溫度，一般情況下水箱下殼體內(nèi)會有一個(gè)ATF（自動變速箱液）的冷卻裝置,。此冷卻裝置內(nèi)部是非常精細(xì)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，ATF（自動變速箱液）中夾雜有變速器內(nèi)部的磨損物，如金屬磨擦盤或濕式磨擦片的碎屑,，會堵塞冷卻裝置,，堵塞后的自動變速器由于工作溫度過高，會加速內(nèi)部元件的磨損,，直至變速箱徹底損壞,。
   工作性能受溫度影響較大的還有空調(diào)制冷系統(tǒng)，散熱不良肯定會伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良,。制冷劑在系統(tǒng)中正常運(yùn)行的前提就是其工作壓力和工作溫度的平衡,，不正常的散熱將導(dǎo)致空調(diào)管路中冷媒壓力過高，引起高壓管路爆炸或冷媒泄漏,。汽車空調(diào)在正常情況下冷媒（134A或F12）不會消耗,，所以需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔包括散熱風(fēng)扇的工作狀況。