多種因素影響剎車距離
發(fā)布時(shí)間:2009-07-17
多種因素影響剎車距離 所謂剎車距離,,通常是指車輛時(shí)速百公里的狀態(tài)下緊急制動(dòng),,直到車輛達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)的距離。職業(yè)賽車手何勇經(jīng)常為一些汽車品牌測(cè)試車輛,,他說,,影響剎車距離的主要因素是車速,,車速越快肯定剎車距離越長(zhǎng)。而在百公里時(shí)速下評(píng)價(jià)一輛車子的剎車距離,,那么這個(gè)距離的長(zhǎng)短與制動(dòng)器,、路面摩擦力、輪胎,、ABS以及駕駛方法等都有直接關(guān)系,。
制動(dòng)器:盤式制動(dòng)剎車距離好于鼓式
目前的車輛一般都采用“前盤后鼓”式的剎車配置和“四輪碟剎”的剎車配置。盤式和鼓式剎車,,二者由于結(jié)構(gòu)不同,,所以在不同領(lǐng)域發(fā)揮著不同的作用。單就制動(dòng)力來說,鼓剎的制動(dòng)力較強(qiáng),,但散熱性差,,如果是家用轎車,要在相對(duì)安全的情況下保持穩(wěn)定的剎車性能,,則多數(shù)采取盤式剎車,,盤剎散熱性好,能夠提高車輛的制動(dòng)性能,??偟膩碇v,盤式的制動(dòng)效果好于鼓式,,特別是通風(fēng)盤或打孔盤效果更佳,。
路面狀況:濕滑路面剎車距離至少增加10米
除了制動(dòng)器外,路面狀況對(duì)剎車距離的長(zhǎng)短影響很大,。大家都明白,,輪胎與路面的摩擦系數(shù)越大,剎車距離就越短,。如果是下過雨的路面,,或者有石子、沙礫的路面,,摩擦系數(shù)大大減小,,剎車距離就會(huì)變長(zhǎng)。有試驗(yàn)顯示,,在剛剛測(cè)試的柏油路面上灑上水,,結(jié)果剎車距離至少增加10米以上。如果是冰雪路面,,剎車距離會(huì)更大,。
輪胎:根據(jù)天氣、路面選擇合適輪胎
剎車時(shí)是輪胎與路面的磨擦使汽車停止,,所以,,輪胎質(zhì)量的好壞以及輪胎的款式直接影響著剎車距離。如果是正常路面,,寬胎剎車效果更佳,。由于寬胎與路面接觸充分,而且寬胎的剛性有所提高,,所以在剎車時(shí)輪胎所產(chǎn)生的變形度較小,,剎車穩(wěn)定性提升,剎車效果能更完整地傳遞到路面,,剎車距離因而縮短,。但如果在雨天,就需要更換具有排水花紋的輪胎。
ABS:配有ABS的車型剎車距離更短
我們經(jīng)常能看到,,急剎車時(shí)總是伴隨著一條黑色剎車痕跡,,這是車輪鎖死后輪胎橡膠與路面直接磨擦造成的。輪胎橡膠與路面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱,,引起橡膠溫度升高,,高溫下的橡膠物理性能會(huì)下降,硬度和耐磨性能下降導(dǎo)致“剎不住車”,。如果配備了ABS系統(tǒng),,就能保證在急剎車時(shí)輪胎不會(huì)抱死,也就是避免滑動(dòng)摩擦情況的發(fā)生,,確保駕駛員對(duì)車輛的控制,避免跑偏等,。
如果調(diào)校得當(dāng),,ABS可以使得制動(dòng)力一直高于滑動(dòng)摩擦,大大縮短制動(dòng)距離,。
駕駛方法:帶擋剎車比空擋剎車更有效
有些車主為了省油,,在汽車下坡時(shí)掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,,這樣不但危險(xiǎn),,而且會(huì)增加剎車距離。如果根據(jù)車速掛上合適的擋位,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),,同時(shí)輔以剎車,遇到陡坡或盤山公路時(shí),,依靠擋位制動(dòng)很重要,。因?yàn)橛辛税l(fā)動(dòng)機(jī)“協(xié)助”制動(dòng),帶擋剎車的制動(dòng)距離要小于空擋剎車距離,,這一點(diǎn)對(duì)于高速行駛或者滿載的車輛尤其重要,。
合理利用剎車距離保安全
雖然剎車距離與很多因素有關(guān),但是只要車主注意這些因素,,就可以確保行車安全,。專業(yè)人士認(rèn)為,定期對(duì)愛車保養(yǎng),,良好車況是保證日常行車安全的前提,。比如剎車片要定期更換,磨損嚴(yán)重的剎車片會(huì)使剎車效果大打折扣,。輪胎如果磨損嚴(yán)重也要及時(shí)更換,。雖然車輛配有ABS等輔助剎車系統(tǒng),但是如果剎車片和輪胎工況不佳,同樣會(huì)降低車輛的制動(dòng)性能,。
再者,,剎車距離不單單是車輛的因素,還有駕駛員的反應(yīng)等人為因素,。所以盡可能地保證安全車距,、謹(jǐn)慎駕駛才是安全之道。
來源: 作者: 編輯:qdh