許多車(chē)禍的發(fā)生，其實(shí)與我們不了解特殊情況下的險(xiǎn)情有關(guān)。下面是高手們總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，對(duì)你一定有用。
超車(chē)頭,、會(huì)車(chē)尾
“超車(chē)頭、會(huì)車(chē)尾”,，老司機(jī)的解釋是,，在超越同向行駛的汽車(chē)時(shí)一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能?chē),，其實(shí)有可能正在避讓從它車(chē)頭經(jīng)過(guò)的行人,；而與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)則需注意它的尾部，因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出橫穿馬路的行人,。
類(lèi)似的情況還有很多,，比如一輛正常行駛的汽車(chē)突然減速，那么你也要采取相應(yīng)的舉措,，因?yàn)槟禽v車(chē)很有可能突然發(fā)現(xiàn)了一些情況,，比如路中間的異物、大坑等,，如果你此時(shí)貿(mào)然加速很可能發(fā)生險(xiǎn)情,。
不要依賴(lài)電子設(shè)備
車(chē)上的電子設(shè)備越來(lái)越多，但還是要提醒車(chē)主不要盲目依賴(lài),。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無(wú)論多先進(jìn)的電子設(shè)備,，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn),。像ESP也有它的工作極限，倒車(chē)?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候,，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己,。
學(xué)會(huì)預(yù)見(jiàn)性駕車(chē)
許多駕駛員都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在下山行駛時(shí),，一個(gè)看似不急的下坡彎道,，卻要比平時(shí)費(fèi)更大的力氣才能降低速度。這是由于車(chē)輛在下坡時(shí)的重力加速度會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)變大,，而車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的抓地力要比正常路面差,，再加上頻繁的上下坡制動(dòng)也可使制動(dòng)系統(tǒng)的力度發(fā)生衰退，因此,，山路行車(chē)時(shí)一定要?jiǎng)蛩亳{駛,。
還要懂得對(duì)路況進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性判斷。山路是盲區(qū)最多的路段，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)卻是連續(xù)的S形彎路,，而一輛莽撞的汽車(chē)有可能會(huì)從彎道里沖出來(lái),，你一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌，通過(guò)彎道時(shí)最好鳴笛示意,。 （余書(shū)杰）
千島湖新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯：方耀
